[發明專利]一種閥門機構及采用該閥門機構的低溫制冷機在審
| 申請號: | 202010795824.8 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN111895119A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 李奧;周志坡;查子文;蔡旭東;查健 | 申請(專利權)人: | 中船重工鵬力(南京)超低溫技術有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/00 | 分類號: | F16K5/00;F16K5/02;F25B41/04 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 李德濺 |
| 地址: | 211153 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閥門 機構 采用 低溫 制冷機 | ||
本發明公開了一種閥門機構,包括旋轉閥(7)和配氣閥(6)構成的配氣機構,該配氣閥(6)的外圓周與嵌置該配氣閥(6)的罩體(2)的容納腔的內圓周面之間設有第一密封圈(b1)和第二密封圈(b2),以旋轉閥(7)的切換平面(73)與配氣閥(6)的配氣面(61)的相接觸面構成的半徑為R3的最小外圓的截面面積為A3;第二密封圈(b2)圍繞配氣閥(6)所形成的半徑為R2的第二密封圈圍繞圓的截面面積為A2;R3和R2之間滿足以下關系:0.7≤(R2/R3)≤0.95。本發明通過擴大配氣閥的配氣面與旋轉閥的切換平面的相接觸面積,以縮小配氣閥的正向受壓面積,降低了閥門的磨損,該閥門機構加工簡單、具有較低的泄漏。
技術領域
本發明屬于低溫制冷機技術領域,具體地說是一種閥門機構及采用該閥門機構的低溫制冷機。
背景技術
以吉福德-麥克馬洪(Gifford-McMahon;GM)制冷機為代表的超低溫制冷機具有工作氣體(也稱為制冷劑氣體)的膨脹機及壓縮機。該類制冷機由壓縮機提供排出的高壓氣流,經由配氣機構進入到置于氣缸內,上下往復運動的推移活塞內,與蓄冷材料進行換熱,再到膨脹腔內做功膨脹,再經過推移活塞,流出配氣機構,回到壓縮機低壓腔內。通過上述連續循環過程,形成制冷效應。
具體來說,如圖1所示的該類制冷機包含壓縮機1、罩體2、氣缸13、推移活塞10,罩體2內裝有電機12以及驅動的凸輪3;凸輪3上的偏心凸輪柄31帶動連桿5將旋轉運動轉化成上下往復運動,連桿5被導向套4在徑向方向固定,從而帶動推移活塞10在氣缸13內沿著氣缸延伸方向運動。配氣機構RV由配氣閥6和旋轉閥7組成。配氣閥6安裝在罩體2內,由定位銷16固定在其內,高壓氣孔62與壓縮機1的高壓排氣管道1a氣密連通,在一側形成高壓區23。另外一側配氣面63依靠壓差與同軸布置的旋轉閥7的切換平面73緊緊貼合。凸輪柄31帶動安裝在軸承14上的旋轉閥7沿著旋轉軸轉動。壓縮機1通過將制冷劑氣體吸入、壓縮,而使之作為高壓的制冷劑氣體排出。高壓排氣管道1a將高壓的制冷劑氣體向罩體2進行供給,并通過配氣閥6上的高壓氣孔62傳遞給與之氣密貼合的旋轉閥7上的高壓槽72內。旋轉閥7上開有貫穿的低壓孔71,且低壓孔71與罩體2內的低壓通路22連通。按照圖1所示位置,低壓孔71與配氣閥6上的配氣閥氣孔63重疊連通;此刻系統處于低壓排氣階段,膨脹腔9內的氣體由高壓變成低壓,順序通過推移活塞10上的活塞后孔10b、蓄冷材料10c、活塞前孔10a流出,回到壓縮機1的低壓吸氣管道1b。當旋轉閥7旋轉一定角度后,此時,低壓孔71不與配氣閥6上的配氣閥氣孔63連通,變成為旋轉閥7上的高壓槽72與配氣閥6上的配氣閥氣孔63連通,壓縮機1排出的高壓氣,經過配氣閥6上的高壓氣孔62以及與之連通的旋轉閥7上的高壓槽72進入到氣缸13內,順序經推移活塞10上的活塞前孔10a、蓄冷材料10c、活塞后孔10b進入到膨脹腔9內。在上述過程中,壓縮機1排出的高壓氣作用于配氣閥6的背面上,配氣閥6依靠背面上平行于配氣面61的面積大小上的正壓力,與旋轉閥7緊緊貼合起來,這樣將配氣機構上的高低壓閥門分隔開,隔離高低壓氣流。
傳統結構中的配氣閥6呈圓柱狀(圖2、圖3所示),以旋轉閥7的切換平面73與配氣閥6的配氣面61的相接觸面構成的半徑為R3的最小外圓的截面面積為A3,配氣面61上的配氣閥氣孔63到上述最小外圓圓周的配氣孔最小距離L1與切換平面73上的旋轉閥7的高壓槽72到上述最小外圓圓周的高壓槽最小距離L1(本文中采用同一符號)大小一致。為防止氣流的泄漏,要求L1不能太小,以形成較長的流動阻力距離,避免高壓槽72內的高壓氣流向低壓區24內泄漏,起到抑制閥門泄漏的作用。同時,配氣閥6上的高壓氣孔62和配氣閥氣孔63有一定尺寸和位置要求,使得配氣閥6的外徑不能太小,否則無法制作閥門。這樣使得貼合在一起的正壓力較大,長期運行會造成旋轉閥7和配氣閥6接觸面的磨損,影響設備性能,降低設備的可靠性。
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