[發(fā)明專利]一種智能水面清潔機(jī)器人在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010795708.6 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111877290A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙藤;趙珂;孫鵬;張世義;袁培銀 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E02B15/10 | 分類號(hào): | E02B15/10;B63B35/32 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 何君蘋 |
| 地址: | 402247 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 水面 清潔 機(jī)器人 | ||
本發(fā)明公開了一種智能水面清潔機(jī)器人,包括船體以及設(shè)置在船體上的動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置、電源裝置和控制模塊,所述動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置和電源裝置均與控制模塊連接,所述控制模塊與地面控制終端通訊連接,所述控制模塊用于接收地面控制終端的指令以控制所述動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置和電源裝置,使得清潔機(jī)器人在水面上按照直線折回式的軌跡循環(huán)遍歷水面,提高了垃圾的清理率,同時(shí)對清潔機(jī)器人進(jìn)行故障監(jiān)測和預(yù)警,保證清潔機(jī)器人出現(xiàn)異常時(shí)能夠順利返回到停泊點(diǎn),最大限度地提高垃圾清理的可靠性和巡航安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及清潔機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種智能水面清潔機(jī)器人。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們的生活水平有了質(zhì)的提高,然而自工業(yè)革命以來,人們過于重視工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,忽視了對環(huán)境的保護(hù),使得全國各地的垃圾污染問題日趨嚴(yán)重。
對于水面垃圾,目前我國多數(shù)地區(qū)還是采用傳統(tǒng)的人工打撈,這種作業(yè)方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣,效率也十分低下。雖然已有一些有關(guān)機(jī)械化水面垃圾收集設(shè)備的相關(guān)研究,但這些研究主要針對一些由大型船舶改裝而成的垃圾打撈船,不僅浪費(fèi)能源,而且還會(huì)產(chǎn)生二次污染;這種垃圾打撈船主要用于收集大范圍、大面積水域垃圾,需要配備專業(yè)技術(shù)人員操作,難以普及使用,而對于淺水域和小面積水域,現(xiàn)有的方式依舊以人工打撈為主,市面上鮮有相關(guān)設(shè)備。
目前,在對水面垃圾進(jìn)行打撈的工程中主要存在以下問題:水面清潔船體積大,難以在城市景觀水域、狹窄河道、養(yǎng)殖水域等小型水域正常工作;清潔船大多使用柴油機(jī),對空氣有一定的污染,對附近居民的生活健康也會(huì)造成一定的影響;清潔船比較笨重,噪音大,還需要配備操作人員在船上工作,也存在一定的安全問題;主要以人工打撈為主,清潔船的成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠自動(dòng)巡航、準(zhǔn)確識(shí)別水面上的清理目標(biāo)、垃圾收集效率高以及能夠進(jìn)行故障監(jiān)測預(yù)警的智能水面清潔機(jī)器人。
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種智能水面清潔機(jī)器人,包括船體以及設(shè)置在船體上的動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置、電源裝置和控制模塊,所述動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置和電源裝置均與控制模塊連接,所述控制模塊與地面控制終端通訊連接,所述控制模塊用于接收地面控制終端的指令以控制所述動(dòng)力裝置、導(dǎo)航裝置、識(shí)別裝置、收集裝置、輸送裝置和電源裝置;
所述船體包括相互連接的左船體和右船體,所述左船體和右船體之間固定設(shè)有工作臺(tái);所述動(dòng)力裝置安裝在所述船體的底部,用于為船體的移動(dòng)提供動(dòng)力;所述識(shí)別裝置用于識(shí)別并追蹤水面上的清理目標(biāo);所述導(dǎo)航裝置用于船體的自動(dòng)巡航;所述收集裝置用于收集清理目標(biāo);所述輸送裝置安裝在所述左船體和右船體之間,用于將清理目標(biāo)傳送至收集箱內(nèi),所述輸送裝置沿船體的船頭向船體的中部傾斜向上設(shè)置;所述電源裝置用于為清潔機(jī)器人提供工作電源;
所述識(shí)別裝置包括攝像頭、視覺模塊、圖像處理模塊、運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)測模塊和目標(biāo)跟蹤模塊;所述攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述工作臺(tái)上,用于采集水面上漂浮物的圖像;所述視覺模塊用于識(shí)別該漂浮物是否為清理目標(biāo);所述圖像處理模塊用于對清理目標(biāo)的圖像進(jìn)行分析,生成該清理目標(biāo)對應(yīng)的位置坐標(biāo);所述運(yùn)動(dòng)軌跡預(yù)測模塊用于通過擬合模型計(jì)算得出清理目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡,預(yù)測清理目標(biāo)下一時(shí)刻的位置坐標(biāo);所述目標(biāo)跟蹤模塊用于實(shí)時(shí)跟蹤清理目標(biāo)。
進(jìn)一步的,所述動(dòng)力裝置包括設(shè)置在所述左船體的底部的推進(jìn)器和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和設(shè)置在所述右船體的底部的推進(jìn)器和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)對應(yīng)的推進(jìn)器。
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