[發(fā)明專利]一種可快速拼接搭建的高樓涂墻機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010795326.3 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN111962826A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱惜惜 | 申請(專利權(quán))人: | 界首市天瓴建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E04F21/08 | 分類號: | E04F21/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 李佼佼 |
| 地址: | 236501 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 拼接 搭建 高樓 涂墻機(jī) | ||
本發(fā)明公開了一種可快速拼接搭建的高樓涂墻機(jī),涉及建筑涂墻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括軌道板、軌道車、疊加架和升降架;軌道板上表面設(shè)置有兩相互平行的軌道和第一齒條;軌道車上表面設(shè)置有兩第一支板和一第一立柱;軌道車上表面安裝有一第一電機(jī);疊加架包括兩平行的第二支板和第二立柱;第二立柱一側(cè)面設(shè)置有第二齒條;升降架兩側(cè)面設(shè)置有腰型定位環(huán);升降架上表面安裝有一第二電機(jī);升降架前側(cè)的滑動框上固定有一噴涂槍。本發(fā)明通過在需要涂墻的墻體旁邊搭建軌道,在軌道上的安裝軌道車,并在軌道車上搭建任意個數(shù)的疊加架,并在疊加架上安裝能夠上下移動的噴涂槍,提高了涂料效率,降低工人的工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑涂墻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種可快速拼接搭建的高樓涂墻機(jī)。
背景技術(shù)
建筑行業(yè)快速發(fā)展,現(xiàn)在的社會對建筑的需求也越來越大,生活中對建筑質(zhì)量的要求也越來越高,在現(xiàn)代房屋的建筑過程中,對于墻體的處理方式也在不斷變化,幕墻制作就是一種新型的行業(yè)。對房屋建筑的內(nèi)外墻體最傳統(tǒng)的處理方式仍是涂料,現(xiàn)階段對墻體的涂料是房屋裝修的重要步驟之一,但是目前市場上刷墻的工作一般主要還是采用人工刷墻,不僅工作效率低,且工作環(huán)境比較惡劣,工作效果差,刷涂不均勻,存在薄厚不易等缺點,且目前對人工的技術(shù)要求也比較高,需要較專業(yè)的人才能完成用戶的要求。
而市面上的涂墻機(jī)自身的尺寸高度是一定的,當(dāng)遇到高度較高的墻體時,則涂墻機(jī)無法進(jìn)行工作,且由于涂墻機(jī)過于笨重,移動較為困難,進(jìn)而影響工人的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可快速拼接搭建的高樓涂墻機(jī),通過在需要涂墻的墻體旁邊搭建軌道,在軌道上的安裝軌道車,并在軌道車上搭建任意個數(shù)的疊加架,并在疊加架上安裝能夠上下移動的噴涂槍,解決了現(xiàn)有的刷墻工作還需人工作業(yè)、刷墻機(jī)高度不能調(diào)節(jié)以及笨重移動困難的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明為一種可快速拼接搭建的高樓涂墻機(jī),包括軌道板、軌道車、疊加架和升降架;所述軌道板上表面設(shè)置有兩相互平行的軌道和第一齒條;所述軌道車為一板體;所述軌道車上表面設(shè)置有兩第一支板和一第一立柱;所述軌道車上表面安裝有一第一電機(jī);所述第一電機(jī)的輸出軸設(shè)置有一第一齒輪;所述第一齒輪穿過軌道車上的方孔與第一齒條相互嚙合;所述第一支板上端面設(shè)置有第一腰型插塊;所述第一立柱上端面設(shè)置有第一方形插塊;所述疊加架包括兩平行的第二支板和設(shè)置在兩平行第二支板之間的第二立柱;所述第二立柱與兩第二支板之間均設(shè)置有圍板;所述第二立柱一側(cè)面設(shè)置有第二齒條;所述第二支板下端面開設(shè)腰型插口;所述第二支板上端面設(shè)置有第二腰型插塊;所述第二立柱下端面開設(shè)有方形插孔;所述第二立柱上端面設(shè)置有第二方形插塊;所述升降架為一板體;所述升降架兩側(cè)面設(shè)置有腰型定位環(huán);所述升降架中部開設(shè)有一貫通槽;所述貫通槽兩端分別與兩腰型定位環(huán)連通;所述貫通槽中部開設(shè)有一方形貫通槽;所述升降架上表面安裝有一第二電機(jī);所述第二電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有第二齒輪;所述第二齒輪穿過升降架上的方孔與第二齒條相互嚙合;所述升降架前側(cè)設(shè)置有一安裝板;所述安裝板下表面設(shè)置有第三齒條;所述安裝板上套設(shè)有一滑動框;所述滑動框下表面固定安裝有一第三電機(jī);所述第三電機(jī)的輸出軸上固定有一第三齒輪;所述第三齒輪穿過滑動框下表面的貫通槽與第三齒條相互嚙合;所述滑動框上表面固定有一噴涂槍。
進(jìn)一步地,所述第一齒條位于兩平行軌道之間且與軌道平行設(shè)置;所述軌道板前側(cè)設(shè)置有卡塊;所述軌道板后側(cè)開設(shè)有卡槽;多個所述軌道板通過前板的卡槽與后板的卡塊相互配合依次連接。
進(jìn)一步地,所述軌道車兩側(cè)對稱安裝有軌道輪;所述軌道輪與軌道相互配合;所述軌道車上設(shè)置有涂料桶;所述涂料桶底部設(shè)置有一出料管。
進(jìn)一步地,所述疊加架橫截面呈工字型;多個所述疊加架通過第二腰型插塊與上方疊加架的腰型插口插接配合以及第二方形插塊與上方疊加架的方形插孔插接配合實現(xiàn)相互疊加。
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