[發明專利]電氣系統在審
| 申請號: | 202010794720.5 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN112491209A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 格雷厄姆·P·布魯斯;斯蒂芬·M·赫斯本德;大衛·F·布魯克斯 | 申請(專利權)人: | 勞斯萊斯有限公司 |
| 主分類號: | H02K11/04 | 分類號: | H02K11/04;H02K11/30;H02K7/14;H02K7/18;F02C6/00;B64D27/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李文斐;姜冰 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電氣 系統 | ||
1.一種用于將旋轉電機(111,113)與氣體渦輪滑閥連接的電氣系統(201),還包括:
第一雙繞組旋轉電機(111),所述第一雙繞組旋轉電機與第一氣體渦輪滑閥機械地聯接,并且包括第一三相子機(111-1)和第二三相子機(111-2);
第二雙繞組旋轉電機(113),所述第二雙繞組旋轉電機與第二氣體渦輪滑閥機械地聯接,并且包括第三三相子機(113-1)和第四三相子機(113-2);
一組N=4個雙向轉換器電路(401-404),所述一組N=4個雙向轉換器電路用于在交流電(ac)與直流電(dc)之間進行來回轉換,所述雙向轉換器電路中的每個雙向轉換器電路具有相關聯的索引n=(1,…,N),并且對于所有n,第n個雙向轉換器電路的ac側與第n個三相子機連接;以及
第一轉換器電路(401)的dc側與第三轉換器電路(403)的dc側連接,并且第二轉換器電路(402)的dc側與第四轉換器電路(404)的dc側連接。
2.根據權利要求1所述的電氣系統(201),其中:
所述第一轉換器電路(401)的所述dc側和所述第三雙向轉換器電路(403)的所述dc側連接到第一dc輸出總線(206);以及
所述第二轉換器電路(402)的所述dc側和所述第四雙向轉換器電路(404)的所述dc側連接到第二dc輸出總線(207)。
3.根據權利要求2所述的電氣系統(201),其中與所述第一dc輸出總線(206)的連接是經由第一開關陣列(405)的,并且與所述第二dc輸出總線(207)的連接是經由第二開關陣列(406)的。
4.根據權利要求3所述的電氣系統(201),其中所述第一開關陣列(405)和所述第二開關陣列(406)各自包括:
第一輸入端(501),所述第一輸入端與所述轉換器電路(401-404)中的一個轉換器電路連接;
第二輸入端(502),所述第二輸入端與所述轉換器電路(401-404)中的另一個轉換器電路連接;
輸出端(503),所述輸出端與所述dc輸出總線(206,207)中的一個dc輸出總線連接;
第一開關(504),所述第一開關位于所述第一輸入端(501)與所述輸出端(503)之間;
第二開關(505),所述第二開關位于所述第二輸入端(502)與所述輸出端(503)之間;
匯流條,所述匯流條跨接在所述第一輸入端(501)和所述第二輸入端(502)上,所述匯流條包括第三開關(506)。
5.根據權利要求4所述的電氣系統(201),其中所述第一開關陣列(405)和所述第二開關陣列(406)被配置為在無故障條件下運行,其中所述第一開關(504)和所述第二開關(505)閉合,并且所述第三開關(506)斷開。
6.根據權利要求4或權利要求5所述的電氣系統(201),其中所述第一開關陣列(405)和所述第二開關陣列(406)被配置為在第一故障條件下運行,其中所述第二開關(505)閉合,并且所述第一開關(504)和所述第三開關(506)斷開。
7.根據權利要求6所述的電氣系統(201),還包括控制電路,所述控制電路被配置為:
響應于對所述第一三相子機(111-1)與所述第一轉換器電路(401)之間的故障的識別,在所述第一故障條件下運行所述第一開關陣列(405);以及
響應于對所述第二三相子機(111-2)與所述第二轉換器電路(402)之間的故障的識別,在所述第一故障條件下運行所述第二開關陣列(406)。
8.根據權利要求4至7中任一項所述的電氣系統(201),其中所述第一開關陣列(405)和所述第二開關陣列(406)被配置為在第二故障條件下運行,其中所述第一開關(504)閉合,并且所述第二開關(505)和所述第三開關(506)斷開。
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