[發明專利]一種遠洋客船的無柱式大廳結構

有效

• 申請號: 202010794081.2
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN112026988B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 陳剛;馬濤;張學輝;吳傳偉
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B15/00
• 分類號: B63B15/00
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

本發明公開了一種遠洋客船的無柱式大廳結構，包括穹頂結構，所述穹頂結構包括球形穹頂和平面穹頂，所述穹頂結構下方設有底部結構，所述底部結構包括焊接板撐架、側邊支柱、底部支板、二號加強架、弧形連接架、弧形架鉚接塊、船體、底板面、墻面和門梁體，所述焊接板撐架為長方形的一條寬邊與半圓相焊接的形狀，所述焊接板撐架的方形邊上皆垂直焊接有若干側邊支柱，所述側邊支柱之間通過二號加強架連接，靠近所述焊接板撐架弧形邊的底部結構上焊接有弧形連接架，所述弧形連接架遠離底部結構的一端焊接在弧形架鉚接塊上。本發明結構新穎，具有良好的觀賞性和設計上的便利性，是一種新型且實用的遠洋客船的無柱式大廳結構。

技術領域

本發明涉及遠洋客船結構技術領域，特別涉及一種遠洋客船的無柱式大廳結構。

背景技術

現有技術中，遠洋客船的大廳結構大多還具有一些承重柱進行支撐穹頂，而這些承重柱無疑會對大廳內部的裝飾設計造成一些阻礙，減少了大廳內裝飾設計的多樣性，也對大廳內舉辦聚會或者活動時造成一些不便，所以本發明提供一種遠洋客船的無柱式大廳結構來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種遠洋客船的無柱式大廳結構，解決了現有的缺點。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種遠洋客船的無柱式大廳結構，包括穹頂結構，所述穹頂結構包括球形穹頂和平面穹頂，所述穹頂結構下方設有底部結構，所述底部結構包括焊接板撐架、側邊支柱、底部支板、二號加強架、弧形連接架、弧形架鉚接塊、船體、底板面、墻面和門梁體，所述焊接板撐架為長方形的一條寬邊與半圓相焊接的形狀，所述焊接板撐架的方形邊上皆垂直焊接有若干側邊支柱，所述側邊支柱之間通過二號加強架連接，靠近所述焊接板撐架弧形邊的底部結構上焊接有弧形連接架，所述弧形連接架遠離底部結構的一端焊接在弧形架鉚接塊上，所述弧形架鉚接塊固定在焊接板撐架弧形邊的中心處，所述側邊支柱遠離焊接板撐架的一端垂直焊接在底部支板上，所述側邊支柱的下端和底部支板皆固定在船體內，所述焊接板撐架正下方的船體上設有底板面，所述底板面接觸的船體的一側上設有墻面，所述弧形連接架包裹在門梁體內，所述門梁體分別焊接在焊接板撐架和側邊支柱上。

作為優選，所述球形穹頂包括一號支撐環、一號環架、二號支撐環、二號環架、三號支撐環、三號環架、四號支撐環、四號環架、一號弧形頂架、頂架鉚接塊、二號弧形頂架和頂架焊接板，所述一號支撐環的下側上焊接有若干一號環架，所述一號環架遠離一號支撐環的一端焊接在二號支撐環的上側上，所述二號支撐環的下側上焊接有若干二號環架，所述二號環架遠離二號支撐環的一端焊接在三號支撐環的上側上，所述三號支撐環的下側上焊接有若干三號環架，所述三號環架遠離三號支撐環的一端焊接在四號支撐環上，所述四號支撐環的下側上焊接有若干四號環架，所述四號環架遠離四號支撐環的一端依次焊接在四個一號弧形頂架和兩個二號弧形頂架上，所述一號弧形頂架和二號弧形頂架的弧度相同，兩個所述一號弧形頂架和一個二號弧形頂架組合成一個圓，所述一號弧形頂架之間通過頂架鉚接塊連接，所述一號弧形頂架互相遠離的一端通過頂架鉚接塊固定在一號頂層上，兩個所述二號弧形頂架的兩端通過頂架焊接板分別固定在一號頂層和二號頂層上。