[發明專利]固態電解質膜、固態鋰離子電池及其制備方法有效
| 申請號: | 202010793528.4 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN112038692B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 楊濤;于清江;江柯成;陳先金;黃善鵬;姜斌;龍繪錦 | 申請(專利權)人: | 江蘇正力新能電池技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0565 | 分類號: | H01M10/0565;H01M10/058;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 潘俊達;郭寶煊 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固態 電解 質膜 鋰離子電池 及其 制備 方法 | ||
本發明屬于鋰離子電池技術領域,尤其涉及一種固態電解質膜,包括以下質量分數的組成:經過堿洗干燥的聚偏氟乙烯3~7%、原位聚合單體3~7%、引發劑0.03~0.07%、快離子導體10~20%、穩定劑0.01~0.05%、分散劑0.01~0.05%、鋰鹽5~16%、第一有機溶劑50~70%。另外,本發明還涉及一種固態鋰離子電池及其制備方法。相比于現有技術,本發明的固態電解質膜具有較高的離子電導率且穩定性好,固態鋰離子電池則具有良好的綜合性能。
技術領域
本發明屬于鋰離子電池技術領域,尤其涉及一種固態電解質膜、固態鋰離子電池及其制備方法。
背景技術
鋰離子電池是目前最具有發展前途和應用前景的高能二次電池,鋰離子電池具有對環境污染小、工作電壓高、循環周期長和比容量大等優點,現已廣泛應用于汽車動力電池。是目前具有市場推廣應用的新型新能源電池。然而,現有鋰電池大都采用液態電解液,容易發生溶液泄漏,存在易燃易爆的危險。因此,提高現有鋰電池的安全性是目前亟待解決的問題。
鋰電池電解液的主要由溶劑、電解質、添加劑組成,其中溶劑主要有碳酸丙烯酯、碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯等,屬于易燃品。由于鋰電池充放電產生熱量,形成高溫,尤其是過充時熱量急劇累計,極易發生燃燒和爆炸。目前不斷研究新型電解質鋰鹽、功能添加劑,但在解決易燃爆炸方面還存在諸多瓶頸。特別是隨著一些高能量密度、高活性正極材料的開發,電解液已越來越難適應。
為此,固態電解質是解決目前鋰電池易燃易爆的較佳選擇。根據已有報道,目前已有氧化物、硫化物、聚合物等固態電解質被開發。但是,上述單一固態電解質依舊存在諸多問題,比如氧化物雖然電導率高,但界面性能不好。而聚合物電解質為凝膠態,一方面電導率低,另一方面其強度較差,而且電導率性能只有在高溫時才能夠得到發揮。硫化物則結構不穩定易膨脹,副反應多,且制備過程會造成環境污染。
發明內容
本發明的目的之一在于:針對現有技術的不足,而提供一種固態電解質膜,具有較高的電導率,穩定性好。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種固態電解質膜,包括以下質量分數的組成:經過堿洗干燥的聚偏氟乙烯3~7%、原位聚合單體3~7%、引發劑0.03~0.07%、快離子導體10~20%、穩定劑0.01~0.05%、分散劑0.01~0.05%、鋰鹽5~16%、第一有機溶劑50~70%。
作為本發明所述的固態電解質膜的一種改進,所述原位聚合單體包括甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸聚乙二醇酯、聚乙二醇二丙烯酸酯、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯、丙烯酸丁酯、乙烯基正丁醚、乙烯基甲醚、馬來酸酐、苯乙烯和乙酸乙酯中的至少兩種。
作為本發明所述的固態電解質膜的一種改進,所述快離子導體包括Li7La3Zr2O12、LixLa3ZryAl2-yO12、Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3、Li1.5Al0.5Ge1.5(PO4)3、Li2.88PO3.73N0.14中的至少一種。
作為本發明所述的固態電解質膜的一種改進,所述引發劑包括異丙苯過氧化氫、過氧化二異丙苯、過氧化二特丁基、過氧化二苯甲酰、過氧化十二酰、過氧化苯甲酸特丁酯、過氧化特戊酸特丁酯、過氧化二碳酸二異丙酯、過氧化二碳酸二環己酯、過氧化苯甲酰、過氧化月桂酰、異丙苯過氧化氫、叔丁基過氧化氫、過氧化二叔丁基、過氧化甲乙酮、過氧化環己酮、過硫酸鉀、過硫酸鈉和過硫酸銨中的至少一種。
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