[發(fā)明專利]一種多功能軸料送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010793369.8 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN111993143B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金玉謨;柳全;劉振振;封璐;王曉友;金麗君 | 申請(專利權(quán))人: | 青島征和鏈傳動有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/02 | 分類號: | B23Q7/02 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 許媛媛 |
| 地址: | 266705 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 軸料送料 裝置 | ||
1.一種多功能軸料送料裝置,其特征為:包括圓盤固定座、沿豎直方向設于圓盤固定座頂端的主桿、托料盤、以及送料速度調(diào)節(jié)機構(gòu),所述的托料盤與主桿同軸、并與主桿的頂端轉(zhuǎn)動連接,在托料盤的中心且位于主桿的上方設有送料速度調(diào)節(jié)機構(gòu);
所述的主桿的底端與圓盤固定座的上表面中心處焊接,并在主桿的頂端固定連接有連接臺,所述的連接臺與主桿同軸,并繞主桿軸線在連接臺的上表面外緣均勻分布有多個沿豎直方向貫通連接臺下端面的導向孔,所述的導向孔中滑動連接有連桿,所述的連桿頂端固定連接有沿水平方向設置且與主桿同軸的連接套,所述的連接套上端開口、并固定套接有推力滾子軸承,所述的連接套的底端上表面還設有第一內(nèi)螺紋孔,所述連接套上方還設有連接桿、以及徑向滾子軸承,所述的連接桿的下端設有外螺紋,并通過連接桿的下端與第一內(nèi)螺紋孔螺接,所述的徑向滾子軸承的外圈的下端面與推力滾子軸承的上端面相抵,所述連接桿的上端穿過推力滾子軸承及徑向滾子軸承的中心孔,所述的連接桿的外壁表面與推力滾子軸承的中心孔的內(nèi)壁脫離,并與徑向滾子軸承的內(nèi)圈過盈配合;所述的托料盤與徑向滾子軸承的外圈配合使用;
所述的托料盤的中心處設有第一圓環(huán),繞第一圓環(huán)的上表面外周垂直向上均勻分布有多個支撐柱,所述的支撐柱頂端設有第二圓環(huán),所述的第二圓環(huán)的內(nèi)側(cè)壁表面與徑向滾子軸承的外圈外壁表面固定連接,所述的第一圓環(huán)套設于主桿外,并與主桿的外壁表面滑動連接;
所述的連接桿的上端向上方延伸,并在連接桿的上端面一體成型有支桿,所述的支桿與連接桿同軸、且支桿的外徑小于連接桿的外徑;所述的送料速度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括用以限制徑向滾子軸承的轉(zhuǎn)速的第一調(diào)速機構(gòu),以及用以限制推力滾子軸承的轉(zhuǎn)速的第二調(diào)速機構(gòu),所述的送料速度調(diào)節(jié)機構(gòu)與連接桿、及支桿配合使用;
所述的第一調(diào)速機構(gòu)包括從上到下依次設置的調(diào)速手柄、第一壓縮彈簧、圓板、第二壓縮彈簧、金屬墊圈、阻尼橡膠墊圈,所述的支桿的外壁表面上部設有外螺紋,所述的調(diào)速手柄與支桿螺接,所述的第一壓縮彈簧套設在支桿外,所述的圓板的中心開孔,并套設在支桿的外壁表面下部,所述的第一壓縮彈簧的上端和下端分別與調(diào)速手柄的下端面、及圓板的上端面可轉(zhuǎn)動連接,所述的第二壓縮彈簧套設于圓板下方所在的支桿和連接桿的外壁表面,且其上端與圓板的下端面連接,所述的金屬墊圈和阻尼橡膠墊圈套設于連接桿的外周,所述的第二壓縮彈簧的下端與金屬墊圈的上端面固定連接,所述的金屬墊圈的下端面與阻尼橡膠墊圈的上端面固定連接;所述的阻尼橡膠墊圈的下端面與徑向滾子軸承相配合;
所述的第二調(diào)速機構(gòu)包括沿豎直方向固定連接于圓板下端面外緣的多個支撐桿、固定連接支撐桿下端的第一阻尼橡膠凸齒、固定連接于連接套頂端的第二阻尼橡膠凸齒,所述的第二圓環(huán)上還設有貫通上下端面的滑孔,所述的支撐桿穿過滑孔、并與滑孔的內(nèi)表面滑動連接,所述的第二阻尼橡膠凸齒為圓環(huán)形,并通過下端面與連接套的上端面固定連接,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄,圓板在第一壓縮彈簧的擠壓下帶動支撐桿下移、并使第一阻尼橡膠凸齒與第二阻尼橡膠凸齒配合使用;
所述的第一調(diào)速機構(gòu)與第二調(diào)速機構(gòu)相互配合,實現(xiàn)托料盤轉(zhuǎn)動的漸進式調(diào)速。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能軸料送料裝置,其特征為:所述的連接臺的上表面中心位置設有第二內(nèi)螺紋孔,并在第二內(nèi)螺紋孔處安裝有荷重傳感器,所述的荷重傳感器的上端面與連接套的下端面相抵,所述的主桿的外壁表面還安裝有手持式測力顯示儀,所述的手持式測力顯示儀連接有電源,并與荷重傳感器電性連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種多功能軸料送料裝置,其特征為:所述的調(diào)速手柄包括圓盤、以及固定連接于圓盤外壁表面的手柄,所述的圓盤的中心設有第三內(nèi)螺紋孔,并通過第三內(nèi)螺紋孔與支桿螺接;所述的第一壓縮彈簧通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)與調(diào)速手柄、以及圓板可轉(zhuǎn)動連接,所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括套設在支桿外側(cè)并與第一壓縮彈簧端部固定連接的固定板,所述的固定板遠離第一壓縮彈簧的端面上設有環(huán)形滑槽,所述的環(huán)形滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,位于第一壓縮彈簧上方的滑塊與圓盤的下端面固定連接,位于第一壓縮彈簧下方的滑塊與圓板的上端面固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種多功能軸料送料裝置,其特征為:所述的圓板與支桿的外壁表面滑動連接,所述的連接桿位于支桿外側(cè)的上端面構(gòu)成圓板的限位機構(gòu),所述的限位機構(gòu)用以限定圓板下移的距離,并限定在第一阻尼橡膠凸齒與第二阻尼橡膠凸齒完全配合時,圓板停止下移。
5.一種多功能軸料送料裝置的使用方法,其特征為:采用如權(quán)利要求4所述的一種多功能軸料送料裝置,包括以下具體步驟:
(1)將組裝完成的一種多功能軸料送料裝置放置在距離切軸機進料口1.5米-1.8米位置處,檢查圓盤固定座是否平穩(wěn),托料盤是否能正常轉(zhuǎn)動,各連接處是否牢固可靠;
(2)用行車吊起軸料卷,由上到下緩慢平穩(wěn)將軸料卷放到托料盤上,剪掉軸料卷固定鐵絲,將料頭伸入切軸機送料口;
(3)根據(jù)荷重傳感器在手持式測力顯示儀上顯示的承重值,在手持式測力顯示儀上設定最低報警承重數(shù)值;
(4)啟動切軸機,調(diào)整至切軸機正常工作狀態(tài),根據(jù)切軸速度轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄,當切軸機速度變化,需降低送料速度時,順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄使托料盤轉(zhuǎn)速降低;當需提高送料速度時,逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄使托料盤轉(zhuǎn)速加快,如此使送料速度與切軸機的工作效率的變化相配合;
(5)當托料盤上的軸料減少至預設的最低報警承重數(shù)值時,操作人員根據(jù)手持式測力顯示儀的提示準備好預備軸料卷,并開始向托料盤內(nèi)添加軸料。
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