[發明專利]一種汽車輪轂內六角螺栓在審
| 申請號： | 202010793276.5 | 申請日： | 2020-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN111810510A | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發明（設計）人： | 姜明輝 | 申請（專利權）人： | 海鹽鼎豐緊固件股份有限公司 |
| 主分類號： | F16B35/04 | 分類號： | F16B35/04;F16B39/28;F16B33/00 |
| 代理公司： | 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 賴學能 |
| 地址： | 314300 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 輪轂 六角 螺栓 | ||
1.一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：包括第一螺桿段(2)、光桿段(1)、第二螺桿段(3)、輔助筒(4)，所述光桿段(1)一端連有第一螺桿段(2)，光桿段(1)的另一端連有第二螺桿段(3)，所述第一螺桿段(2)的末端連有一根導向光桿(20)，導向光桿(20)的外徑小于或等于第一螺桿段(2)的最小外徑，所述第二螺桿段(3)的末端設有一個向內凹陷的六角擰動槽(30)，第二螺桿段(3)上擰有一個輔助筒(4)，所述輔助筒(4)的外壁上固定有一個輔助環(40)，輔助環(40)的靠近光桿段(1)側為一個圓錐面。
2.如權利要求1所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述第一螺桿段(2)的末端設有一個螺紋孔(21)，導向光桿(20)一端固定有一根連接螺桿(22)，連接螺桿(22)擰在螺紋孔(21)上。
3.如權利要求1所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述輔助筒(4)的外壁上固定有一圈凸環(41)，凸環(41)與輔助環(40)的遠離光桿段(1)側相固定，輔助筒(4)、凸環(41)、輔助環(40)為一體式結構，所述凸環(41)的外徑大于輔助環(40)的最大外徑，凸環(41)的靠近光桿段(1)側固定有一個彈性密封圈(42)。
4.如權利要求3所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述彈性密封圈(42)的初始厚度小于輔助環(40)的厚度。
5.如權利要求1所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述輔助筒(4)的長度大于或等于第二螺桿段(3)的長度，輔助筒(4)的遠離光桿段(1)端擰有一個密封蓋(45)。
6.如權利要求5所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述密封蓋(45)的內底壁上固定有一個彈性密封片(46)，密封蓋(45)的擰緊方向與輔助筒(4)的擰緊方向相同。
7.如權利要求1所述的一種汽車輪轂內六角螺栓，其特征在于：所述輔助筒(4)的外徑大于或等于光桿段(1)的外徑，輔助筒(4)的擰緊方向和第一螺桿段(2)的擰緊方向相同。
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