[發(fā)明專利]一種塑料板裝配軌道成型工藝

在審

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• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN112008935A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳軍
• 申請（專利權(quán)）人: 柳軍
• 主分類號: B29C43/26
• 分類號: B29C43/26;B29C43/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種塑料板裝配軌道成型工藝，包括以下主要步驟：表面高溫軟化；表面擠壓；側(cè)面擠壓；冷卻成型；上述塑料板裝配軌道成型工藝中所使用的成型設(shè)備包括工作臺，所述工作臺上放置有板材，所述工作臺上表面分別開設(shè)有第一輥槽和第二輥槽。本發(fā)明通過第一輸送輥、第二輸送輥、熱風(fēng)加熱器、擠壓盤和側(cè)壓盤實(shí)現(xiàn)流水線式連續(xù)生產(chǎn)，增加生產(chǎn)效率，通過擠壓盤和側(cè)壓盤熱壓成型，實(shí)現(xiàn)彎角無毛刺以及成型板材裝配軌道表面平整光滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及塑料工藝領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料板裝配軌道成型工藝。

背景技術(shù)

塑料板是建筑施工、電力安裝等領(lǐng)域的常用材料，塑料板作為裝配板裝配一些帶有夾具的設(shè)備時(shí)，需要在使塑料板具有裝配軌道，便于相關(guān)設(shè)備直接夾緊安裝或滑動(dòng)移位。

現(xiàn)有塑料板裝配軌道成型多采用模具成型，由于塑料板的體積較大，軌道彎角較為復(fù)雜，模具成型的平整度較差，且脫模后由于彎角較多存在大量毛刺，造成產(chǎn)品的質(zhì)量下降，且模具的連續(xù)性生產(chǎn)較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在平整度較差、有毛刺且生產(chǎn)連續(xù)性差的缺點(diǎn)，而提出的一種塑料板裝配軌道成型工藝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種塑料板裝配軌道成型工藝，包括以下主要步驟：

A、表面高溫軟化；將板材水平放置在工作臺上的第一輸送輥上，然后通過第一輸送輥推動(dòng)進(jìn)入熱風(fēng)加熱器內(nèi)進(jìn)行高溫軟化，使其容易熱壓成型；

B、表面擠壓；板材通過第一輸送輥推動(dòng)至第二輸送輥，上表面軟化的部分通過多個(gè)擠壓盤擠壓成多個(gè)長條軌道結(jié)構(gòu)，然后通過第二輸送輥繼續(xù)推動(dòng)；

C、側(cè)面擠壓；多個(gè)長條軌道結(jié)構(gòu)隨第二輸送輥繼續(xù)移動(dòng)，使得每個(gè)長條軌道機(jī)構(gòu)均通過側(cè)壓機(jī)構(gòu)的兩個(gè)側(cè)壓盤之間，通過兩個(gè)側(cè)壓盤將長條軌道結(jié)構(gòu)側(cè)壓成裝配軌道結(jié)構(gòu)；

D、冷卻成型；第二輸送輥將擠壓成型的裝配軌道板材繼續(xù)推動(dòng)并經(jīng)過常溫冷卻定型；

上述塑料板裝配軌道成型工藝中所使用的成型設(shè)備包括工作臺，所述工作臺上放置有板材，所述工作臺上表面分別開設(shè)有第一輥槽和第二輥槽，所述第一輥槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)第一輸送輥，所述第二輥槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)第二輸送輥，所述工作臺的上表面位于第一輥槽和第二輥槽之間安裝有熱風(fēng)加熱器，所述工作臺的上表面位于第二輥槽的兩側(cè)對稱安裝有兩個(gè)定位板，兩個(gè)所述定位板相對面的中心安裝有擠壓軸，所述擠壓軸上等距轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)擠壓盤，兩個(gè)所述定位板相對面上共同對稱安裝有兩個(gè)承重板，其中遠(yuǎn)離熱風(fēng)加熱器的一個(gè)所述承重板的下底面等距安裝有多組側(cè)壓機(jī)構(gòu)，每組所述側(cè)壓機(jī)構(gòu)包括對稱安裝在承重板底面的兩個(gè)直角支撐板，每個(gè)所述直角支撐板的水平端與承重板之間安裝有側(cè)壓軸，每個(gè)所述側(cè)壓軸上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有側(cè)壓盤。

優(yōu)選地，多個(gè)所述側(cè)壓盤均與擠壓盤一一對應(yīng)，且每組側(cè)壓機(jī)構(gòu)的兩個(gè)側(cè)壓盤均位于兩個(gè)相鄰擠壓盤的相對側(cè)。

優(yōu)選地，所述側(cè)壓盤的底面高度高于擠壓盤的底端高度，所述側(cè)壓盤的上表面高度低于板材上表面高度。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、通過熱風(fēng)加熱器對板材上表面進(jìn)行軟化，然后通過多個(gè)擠壓盤和多個(gè)側(cè)壓盤依次對表面軟化的板材進(jìn)行表面熱壓和側(cè)面熱壓，通過軟化熱壓成型在彎角處不產(chǎn)生毛刺，成型的板材裝配軌道表面平整光滑，提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

2、板材被熱風(fēng)加熱器加熱軟化后隨第一輸送輥推動(dòng)進(jìn)入第二輸送輥處被多個(gè)擠壓盤加壓軟化的表面在多個(gè)擠壓盤之間的空隙形成多個(gè)長條軌道，隨著板材被第二輸送輥和第一輸送輥共同推動(dòng)移動(dòng)，使得多個(gè)長條軌道進(jìn)入多組側(cè)壓機(jī)構(gòu)內(nèi)，則每個(gè)長條軌道被每組的兩個(gè)側(cè)壓盤側(cè)面擠壓形成裝配軌道，然后被第二輸送輥和第一輸送輥繼續(xù)推動(dòng)輸送自然冷卻，流水線式擠壓成型實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高。