[發明專利]一種對于人臉識別校車接送服務平臺

在審

• 申請號: 202010792371.3
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN112016408A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 林運蘭
• 申請（專利權）人: 廣州視翰電子科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06F21/60;G06Q50/20
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

本發明公開了一種對于人臉識別校車接送服務平臺，涉及服務平臺技術領域，具體為一種對于人臉識別校車接送服務平臺，包括S1.人臉信息采集模塊；S2.校車終端模塊，包括人臉面部信息采集器、校車信息跟蹤單元、信息加密實時輸送單元；S3.后臺控制模塊；S4.家長移動終端，包括信息獲取單元、互動單元；S5.學校終端，用于對校車全程信息進行監控。本申請解決丟卡的煩惱，極大的優化了家長的校車服務體驗，節省了因為卡片丟失而花費補卡的費用，推送上、下車信息、照片是通過企業微信免費、高效推送給家長；完全避免了傳統網絡運營商需要收取推送信息的付費模式，減少了學校的運營成本。

技術領域

本發明涉及服務平臺技術領域，具體為一種對于人臉識別校車接送服務平臺。

背景技術

目前學校的校車系統運用了RF-ID技術，上車之前刷卡，下車后刷卡，來實現人員的跟蹤。幼兒園、小學的丟卡率非常高，不僅不方便管理，還使得家長的體驗感較差，不利于追蹤孩子的實時的情況。傳統的校車系統都是跟網絡運營商合作，將學生的上、下車信息通過短信的形式發送給家長；發送短信高峰期網絡擁堵，信息滯后，家長無法及時收到短信，形同虛設；且使用短信服務通知每月都需繳費，無形之中增加了學校或家長的費用，針對上述問題，我們提出一種對于人臉識別校車接送服務平臺。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種對于人臉識別校車接送服務平臺，解決了上述背景技術中提出的發送短信高峰期網絡擁堵，信息滯后，家長無法及時收到短信，形同虛設；且使用短信服務通知每月都需繳費，無形之中增加了學校或家長的費用的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種對于人臉識別校車接送服務平臺，包括：

S1.人臉信息采集模塊，包括信息采集單元、區塊鏈加密單元、人臉信息聯網存儲單元；

S2.校車終端模塊，包括人臉面部信息采集器、校車信息跟蹤單元、信息加密實時輸送單元；

S3.后臺控制模塊；

S4.家長移動終端，包括信息獲取單元、互動單元；

S5.學校終端，用于對校車全程信息進行監控。

優選的，所述S1中：

信息采集單元采用人臉識別技術對學生以及跟車老師、司機的臉部信息進行采集生成相對應的信息模型；

區塊鏈加密單元將采集到的人臉信息經過被采集人簽名后利用加密算法生成秘鑰；

人臉信息聯網存儲單元用于人臉信息生成的秘鑰通過無線發射的形式發送到后臺。

優選的，所述步驟S2中：

人臉面部信息采集器用于校車司機的面部信息的采集，上車學生面部信息以及跟車老師面部信息的采集；

校車人員信息分類單元用于將校車上的人員進行分類，首先校車司機的信息單獨進行分類，其次對跟車老師的信息進行單獨的分類，并分別對校車司機以及跟車老師的信息進行區別是否復合工作的調節，最后對乘坐該輛校車的學生信息進行分類，對上車學生的人員以及學生下車時間地點通過語音播報進行提醒以及記錄；

信息加密實時輸送單元用于將該輛校車的司機以及跟車老師的信息進行傳輸到后臺，并將學生上下車的信息經過區塊鏈的算法進行加密傳輸到后臺。

優選的，所述后臺控制模塊包括信息接收以及處理單元、校車人員信息分類單元和信息跟蹤單元。

優選的，所述后臺控制模塊中的信息接收以及處理單元用于將接收到校車反饋回的司機、跟車老師以及車上學生的信息，對學生的上車、下車的信息進行處理，且信息接收以及處理單元還連接車內監控、超載監控并對監控到的信息進行整理。