[發明專利]一種智能化車間除塵裝置

在審

• 申請號: 202010791092.5
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111939701A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 楊明清
• 申請（專利權）人: 楊明清
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;A61L9/14;B01D46/00;B01D46/12;B01D46/24;B01D47/06
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本發明公開了一種智能化車間除塵裝置，包括底板，所述底板頂部的中間位置處設置有處理倉，且處理倉頂部的邊緣位置處設置有環形波浪滑道，所述處理倉頂部的中心位置處設置有軸承，所述軸承的內側設置有連接管，所述連接管的頂部設置有噴霧倉，且噴霧倉內部的兩端對稱設置有風扇A，所述噴霧倉內側壁的兩端對稱設置有環形水管，本發明通過噴霧倉、環形波浪滑道、處理倉、保護倉、軸承、連接管、齒輪B、齒輪A和驅動電機的配合使用，可以在裝置進行除塵時，利用驅動電機帶動齒輪A和齒輪B作持續正反轉動，使得噴霧倉的兩端可以將車間不同方向的空氣吸進到處理倉的內部進行除塵處理，大大降低了操作人員的勞動強度，十分方便。

技術領域

本發明涉及除塵設備技術領域，具體為一種智能化車間除塵裝置。

背景技術

在車間進行某些產品的生產加工過程中，往往會產生粉塵或灰塵，如果不對空氣中的粉塵和灰塵進行凈化處理，直接排放至生產車間中，會對工作人員的生產環境以及身體健康帶來極大的危害，也可能會影響到生產設備對產品的加工，故需要相應的除塵設備來處理車間的粉塵或灰塵。

當前的智能化車間除塵裝置在對車間進行除塵時，多數是直接向車間內部噴出水霧，利用水霧將車間空氣中的灰塵進行吸附后落到地面上，但是該方式還需要人工對車間地面進行清理，十分不便，無法在車間除塵的過程中逐漸將處理的灰塵進行集中收集，從而降低了該裝置的使用效果；且當前的智能化車間除塵裝置在除塵時，往往需要操作人員不斷的將裝置的噴霧頭移向車間不同的水平方向，以便于裝置可以將水霧噴到車間各個位置處，提高除塵效果，但是人為的不斷改變噴霧方向十分麻煩，提高了操作人員的勞動強度；同時當前的智能化車間除塵裝置還需要操作人員調整其噴霧頭上下角度，以便于裝置能夠將水霧噴到車間的高度或低處，十分不便，不利于該裝置的推廣使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能化車間除塵裝置，以解決上述背景技術中提出的相關問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能化車間除塵裝置，包括底板，所述底板頂部的中間位置處設置有處理倉，且處理倉頂部的邊緣位置處設置有環形波浪滑道，所述處理倉頂部的中心位置處設置有軸承，所述軸承的內側設置有連接管，所述連接管的頂部設置有噴霧倉，且噴霧倉內部的兩端對稱設置有風扇A，所述噴霧倉內側壁的兩端對稱設置有環形水管，所述環形水管的內圈部位均勻設置有噴霧頭，所述噴霧倉外側的兩端對稱設置有風向調節組件，所述連接管外側的頂部設置有齒輪B，所述處理倉頂部非圓心的位置處設置有驅動電機，且驅動電機的輸出端設置有與齒輪B相互嚙合的齒輪A，所述處理倉內頂部非圓心的位置處設置有弧形倉，所述弧形倉頂部的兩端對稱設置有連接管，且連接管的頂端與環形水管的內部連通，所述處理倉的內頂部設置有過濾組件，所述處理倉外側的底部設置有儲液倉，且儲液倉頂部的一端設置有水泵，所述水泵的輸出端與弧形倉的內部連通，所述處理倉一側的頂部設置有控制面板，所述控制面板通過導線分別與水泵、風扇A和驅動電機電連接。

優選的，所述風向調節組件包括限位槽、滑塊、彈簧、活動框、導向板、活動桿、滑槽和滾輪，所述噴霧倉兩側的兩端對稱開設有滑槽，所述滑槽的內底部設置有彈簧，所述滑槽的內部設置有滑塊，且同一端滑塊的外側共同設置有活動框，所述滑塊的底部與彈簧的頂部固定連接，所述活動框兩側的頂部和底部對稱設置有限位槽，且限位槽的內部設置有活動桿，所述噴霧倉兩端的頂部和底部皆鉸接導向板，所述活動桿靠近導向板的一端與對應導向板的一側鉸接，所述活動框底部的中間位置處對稱設置有與環形波浪滑道相互配合的滾輪。

優選的，所述過濾組件包括環形篩板、環形卡槽、圓臺形濾網、篩網和安裝倉，所述處理倉頂部的中心位置處設置有與連接管相互連通的安裝倉，且安裝倉的內側均勻設置有三組篩網，所述安裝倉外側的底部設置有環形篩板，所述環形篩板的外側與處理倉的內側壁固定連接，所述環形篩板底部靠近內圈的位置處設置有環形卡槽，且環形卡槽的內側設置有圓臺形濾網，所述圓臺形濾網通過螺絲與環形卡槽固定連接。