[發明專利]車輛信息的匹配方法和裝置、系統、存儲介質及電子裝置

有效

• 申請號: 202010790852.0
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112133085B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 郝杰鵬;陳忠元;姚飛;王平;馬志廣;毛巨洪
• 申請（專利權）人: 北京萬集科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/04;G01G19/03
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 江舟

本發明提供了一種車輛信息的匹配方法和裝置、系統、存儲介質及電子裝置，該方法包括：獲取第一車輛位置信息和目標車輛信息，第一車輛位置信息是目標路側單元對目標車載單元進行定位得到的，目標車輛信息是目標路側單元從目標車載單元中獲取的；獲取第二車輛位置信息，第二車輛位置信息是激光單元識別到的；在第一車輛位置信息與第二車輛位置信息匹配、且激光單元識別到的目標車輛的第三車輛位置信息表示的位置位于目標稱重區域時，獲取具有對應關系的第四車輛位置信息和目標稱重信息；根據第三車輛位置信息和第四車輛位置信息，對目標車輛信息和目標稱重信息進行匹配。通過本發明，解決了相關技術車輛信息和稱重信息的匹配準確率較低的技術問題。

技術領域

本發明涉及通信領域，具體而言，涉及一種車輛信息的匹配方法和裝置、系統、存儲介質及電子裝置。

背景技術

相關技術中，在高速公路系統中需要對車輛進行入口治超和出口稽查。通過在高速公路的入口處設置入口治超系統，在該入口治超系統中，通過汽車稱重衡器稱量車輛的重量獲得車輛稱重信息，通過攝像設備抓拍車輛的車頭或車尾的圖像并從中識別車輛的車牌，最后將車牌與車輛稱重信息匹配，根據確定出的與車牌匹配的車輛稱重信息對車輛執行相應處理(例如，禁止超重車輛進入高速公路)；在高速公路出口處，將稱重衡器和車牌識別系統結合在一起，檢測將要下高速的貨車是否超重，如果貨車超重則可通過車牌檢索到車輛的行駛路線，以起到稽查自檢的作用。目前，在對稱重信息和車牌進行匹配時，包括以下兩種方式：方式一：基于時間隊列進行匹配，具體是：由稱重系統對車輛進行稱重得到稱重信息，在系統的緩存中按照車輛進入稱重區域的時間順序存儲各個稱重信息到稱重信息隊列中；通過車輛車牌識別系統獲取通過的車牌信息，同樣按照獲取的時間將各個車牌信息順序存儲在車牌信息隊列中，進而后臺處理平臺按照隊列中的順序將上述稱重信息隊列中的各個稱重信息與車牌信息隊列中的各個車牌信息匹配起來，從而實現了稱重信息匹配到車牌信息。然而，該方式存在以下缺點：車輛車牌識別系統和稱重系統獨立工作，兩個系統都有可能丟數據，從而造成稱重信息隊列和車牌信息隊列中的信息的錯位，最后導致后續的匹配都出錯。尤其是當車流量較大、速度較快、隊列中時間間隔較小時，匹配出錯的概率較高。如圖1中所示，車輛標識信息隊列(即車牌信息隊列)中的車輛B的信息丟失，而按照上述匹配方式，仍會將車輛B的稱重信息匹配到車輛C的標識信息，將車輛C的稱重信息匹配到車輛D的標識信息，將車輛D的稱重信息匹配到車輛E的標識信息，即導致后續匹配出錯，從而大大降低了車輛信息和稱重信息的匹配準確率。方式二：基于協議方式進行匹配。稱重系統在檢測到車輛后，通知車牌識別系統進行車牌抓拍。例如，在高速公路出口收費系統中，車牌抓拍相機對準衡器的前沿位置，當車輛的第一根軸上秤的時刻，稱重系統給車牌識別系統發送一個車輛編號。車牌抓拍相機對車頭進行抓拍、識別車牌，并將車牌信息與上述車輛編號關聯在一起，車牌識別系統將上述關聯有車輛編號的車牌信息發送給后臺處理系統或稱重系統，后臺處理系統或稱重系統根據上述車輛編號將車牌信息和車輛稱重信息匹配起來。該方式存在以下缺點：如圖2所示，在該方法中，車牌識別系統的抓拍動作依賴于稱重系統發送的通知信號，即稱重設備感知車輛的碾壓并將信號傳輸給稱重系統，稱重系統經過信號分析后得到車頭或車尾的大概位置，產生通知信號傳輸給抓拍設備，抓拍設備隨即抓拍車頭或車尾的照片，分析得到車牌信息，在整個過程中，信號的傳播鏈較長，而由于車速的不確定性、車頭與第一根軸相對位置的不確定性，相機抓拍設備在得到通知后車頭的位置已經改變，即車輛不在相機的最佳抓拍區域(如圖3中所示，車輛已不在相機的最佳抓拍位置)，從而使得車牌識別的正確率明顯降低，并且當前車輛身份的識別多采用圖像識別技術識別車輛的車牌信息，圖像識別受環境影響較大，環境光線較復雜，天氣較惡劣的情況下，車牌信息識別率大幅下降，從而導致車牌信息與稱重信息的匹配準確率降低。

針對相關技術中，車輛信息和稱重信息的匹配準確率較低的技術問題，尚未提出有效的技術方案。

發明內容

可選實施例提供了一種車輛信息的匹配方法和裝置、系統、存儲介質及電子裝置，以至少解決相關技術中車輛信息和稱重信息的匹配準確率較低的技術問題。