[發明專利]在交通信號燈處停止的汽車中顯示可視內容的系統和方法

在審

• 申請號: 202010790331.5
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112351409A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 克里希納·班迪;薩米爾·易卜拉欣;理查德·奧特曼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H04W4/42
• 分類號: H04W4/42;H04W4/44;H04L29/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;陳黎明

1.一種方法，其包括：

由汽車的車載計算機接收第一無線信號，所述第一無線信號包括關于位于交通十字路口處的第一交通信號燈的定時信息；

由所述車載計算機驗證所述汽車處于停止狀態；以及

由所述車載計算機并且基于所述定時信息，在位于所述汽車中的信息娛樂系統或由所述汽車的乘員攜帶的個人裝置中的至少一者上執行一個或多個操作。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述第一無線信號是信號相位和定時(SPaT)信號，并且所述一個或多個操作包括在所述信息娛樂系統或所述個人裝置中的所述至少一者的顯示屏上顯示文本消息、安全警報消息、通知、圖像、圖標或廣告中的至少一者。

3.如權利要求2所述的方法，其中所述文本消息、所述安全警報消息、所述通知、所述圖像、所述圖標或所述廣告中的所述至少一者包含在由所述汽車的所述車載計算機接收的第二無線信號中。

4.如權利要求3所述的方法，其中所述第二無線信號是由路邊單元或服務器計算機中的至少一者發送的基礎設施對車輛(I2V)消息，所述路邊單元被配置為使用車輛對外界(V2X)協議進行操作，所述服務器計算機被配置為使用蜂窩通信協議進行操作。

5.如權利要求2所述的方法，其中關于所述第一交通信號燈的所述定時信息包括關于在所述第一交通信號燈轉變為綠色狀態之前剩余的時間量的信息，并且其中所述第一無線信號還包括交通十字路口地圖，所述交通十字路口地圖提供關于所述汽車處于所述停止狀態所在的所述交通十字路口的地形的詳細信息。

6.如權利要求5所述的方法，其還包括：

由所述車載計算機利用所述交通十字路口地圖和關于在所述第一交通信號燈轉變為所述綠色狀態之前剩余的所述時間量的所述信息，在所述第一交通信號燈轉變為所述綠色狀態之前中斷在所述信息娛樂系統或所述個人裝置中的所述至少一者的所述顯示屏上顯示所述文本消息、所述安全警報消息、所述通知、所述圖像、所述圖標或所述廣告中的所述至少一者。

7.如權利要求6所述的方法，其中所述文本消息、所述安全警報消息、所述通知、所述圖像、所述圖標和所述廣告中的每一者都被分配了優先級，并且其中所述廣告被分配了比至少所述安全警報消息更低的優先級。

8.一種方法，其包括：

由汽車的車載計算機接收第一無線信號，所述第一無線信號包括關于交通信號燈轉變為綠色狀態之前剩余的時間量的信息；

由所述車載計算機驗證所述汽車處于停止狀態；以及

由所述車載計算機利用剩余的所述時間量來執行一個或多個操作。

9.如權利要求8所述的方法，其中所述第一無線信號是信號相位和定時(SPaT)信號，并且所述一個或多個操作包括在位于所述汽車中的裝置的顯示屏上顯示對象。

10.如權利要求9所述的方法，其中位于所述汽車中的所述裝置是信息娛樂系統，并且在所述信息娛樂系統的所述顯示屏上顯示的所述對象包括文本消息、安全警報消息、通知、圖像、圖標或廣告中的至少一者。

11.如權利要求10所述的方法，其中所述文本消息、所述通知、所述圖像、所述圖標和所述廣告中的每一者都被分配了優先級，并且其中所述廣告被分配了比至少所述安全警報消息更低的優先級。

12.如權利要求9所述的方法，其還包括：

由所述車載計算機利用關于所述交通信號燈轉變為所述綠色狀態之前剩余的所述時間量的信息，在所述交通信號燈轉變為所述綠色狀態之前中斷在所述裝置的所述顯示屏上顯示所述對象。