[發(fā)明專利]一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010790199.8
• 申請(qǐng)日: 2020-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN111863394A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷國輝;孫亞林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 殷國輝
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱，包括箱體，所述箱體的外側(cè)壁上對(duì)稱安裝有兩個(gè)保護(hù)框，所述箱體的外側(cè)壁上分別對(duì)稱安裝有多個(gè)第一循環(huán)管和多個(gè)第二循環(huán)管，每個(gè)所述第一循環(huán)管和第二循環(huán)管分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)的保護(hù)框內(nèi)，所述箱體的側(cè)壁上對(duì)稱安裝有多個(gè)泵體，每個(gè)所述泵體遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)密封轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離泵體的一端安裝有扇葉。本發(fā)明通過第一循環(huán)管、第二循環(huán)管和泵體連通箱體使得箱體內(nèi)的變壓器油循環(huán)流動(dòng)，增加熱對(duì)流的速度，即增加散熱速度，通過循環(huán)流動(dòng)的變壓器油帶動(dòng)液流轉(zhuǎn)輪和扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，使得冷空氣氣流將第一循環(huán)管和第二循環(huán)管上的熱量快速帶走，進(jìn)一步增加散熱速度，提高散熱效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱。

背景技術(shù)

變壓器是電力工程中的重要設(shè)備之一，變壓器在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，熱量若不能夠及時(shí)散出會(huì)導(dǎo)致變壓器損壞，因此將變壓器放入油箱內(nèi)降溫。

現(xiàn)有變壓器油箱通過散熱片將熱量通過與空氣接觸換熱散出，其散熱速度慢，且油箱內(nèi)變壓器油不能夠快速對(duì)流，導(dǎo)致散熱緩慢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在散熱片散熱效率低，對(duì)流速度慢散導(dǎo)致熱慢的缺點(diǎn)，而提出的一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱，包括箱體，所述箱體的外側(cè)壁上對(duì)稱安裝有兩個(gè)保護(hù)框，所述箱體的外側(cè)壁上分別對(duì)稱安裝有多個(gè)第一循環(huán)管和多個(gè)第二循環(huán)管，每個(gè)所述第一循環(huán)管和第二循環(huán)管分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)的保護(hù)框內(nèi)，所述箱體的側(cè)壁上對(duì)稱安裝有多個(gè)泵體，每個(gè)所述泵體遠(yuǎn)離箱體的一側(cè)密封轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離泵體的一端安裝有扇葉，所述轉(zhuǎn)軸靠近泵體的一端延伸至泵體內(nèi)并安裝有液流轉(zhuǎn)輪，每個(gè)所述泵體分別與對(duì)應(yīng)的第一循環(huán)管和第二循環(huán)管連接。

優(yōu)選地，多個(gè)所述第一循環(huán)管和第二循環(huán)管均盤繞在箱體的外側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述第一循環(huán)管與箱體的連接處位于箱體側(cè)壁的上方，所述第二循環(huán)管與箱體的連接處位于箱體側(cè)壁的下方。

優(yōu)選地，所述保護(hù)框的上下壁上均開設(shè)有多個(gè)氣孔。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、變壓器油溫升溫降會(huì)使得變壓器油的體積發(fā)生變化，位于箱體內(nèi)的變壓器油溫度較高，其體積膨脹，位于第一循環(huán)管和第二循環(huán)管內(nèi)的變壓器油溫度較低，其體積收縮，且根據(jù)熱對(duì)流效應(yīng)可知高溫變壓器油向上流動(dòng)，低溫變壓器油向下流動(dòng)，則使得高溫變壓器油沿第一循環(huán)管進(jìn)入，低溫變壓器油沿第二循環(huán)管排出，則形成箱體上部的變壓器油通過第一循環(huán)管到泵體再到第二循環(huán)管然后進(jìn)入箱體底部，實(shí)現(xiàn)變壓器油的流動(dòng)，則能夠加快變壓器油的對(duì)流速度，即能夠增加變壓器油通過第一循環(huán)管和第二循環(huán)管散熱速度。

2、變壓器油通過第一循環(huán)管、泵體和第二循環(huán)管循環(huán)對(duì)流時(shí)，流動(dòng)的變壓器油推動(dòng)泵體內(nèi)的液流轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉使得外界冷空氣從氣孔進(jìn)入保護(hù)框內(nèi)與第一循環(huán)管和第二循環(huán)管接觸換熱，然后排出，增加第一循環(huán)管和第二循環(huán)管的散熱速度，即增加變壓器器油箱的散熱效率。

綜上所述，本發(fā)明通過第一循環(huán)管、第二循環(huán)管和泵體連通箱體使得箱體內(nèi)的變壓器油循環(huán)流動(dòng)，增加熱對(duì)流的速度，即增加散熱速度，通過循環(huán)流動(dòng)的變壓器油帶動(dòng)液流轉(zhuǎn)輪和扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，使得冷空氣氣流將第一循環(huán)管和第二循環(huán)管上的熱量快速帶走，進(jìn)一步增加散熱速度，提高散熱效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱的保護(hù)框部分放大圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種變壓器對(duì)流驅(qū)動(dòng)式散熱油箱的泵體部分放大圖。