[發明專利]具有換向減速齒輪箱的反向旋轉渦輪

在審

• 申請號: 202010789739.0
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112431674A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: J·D·克萊門茨;D·T·扎托爾斯基;A·R·斯圖爾特
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C3/04
• 分類號: F02C3/04;F02C7/00;F01D25/24;F01D25/12;F02C7/18;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 石宏宇;陳浩然

1.一種燃氣渦輪發動機，其中，所述燃氣渦輪發動機限定縱向方向、徑向方向和周向方向以及沿著所述縱向方向的前端和后端，所述燃氣渦輪發動機包括：

渦輪區段，其包括轉子以及沿著所述縱向方向的第一旋轉構件和第二旋轉構件，其中，所述第一旋轉構件包括第一護罩和沿著所述徑向方向從所述第一護罩延伸的多個第一護罩翼型件以及將所述第一護罩聯接到所述轉子的一個或多個連接翼型件，并且其中，所述第二旋轉構件包括第二護罩和沿著所述徑向方向從所述護罩延伸的多個第二護罩翼型件；

齒輪箱，其包括輸入齒輪和輸出齒輪，其中，所述第二旋轉構件聯接到所述齒輪箱的所述輸入齒輪；

驅動軸，其在所述縱向方向上延伸，其中，所述驅動軸連接到所述齒輪箱的所述輸出齒輪，并且其中，所述轉子聯接到所述驅動軸；

其中，所述第一旋轉構件的所述第一護罩翼型件與所述第二旋轉構件的所述第二護罩翼型件交錯，以減小所述渦輪區段的出口環面面積與所述第一旋轉構件、所述第二旋轉構件或兩者的額定旋轉速度的平方的乘積。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

電機，其包括EM轉子，所述EM轉子聯接到所述第一旋轉構件或所述第二旋轉構件。

3.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述電機的所述EM轉子通過所述驅動軸聯接到所述第一旋轉構件。

4.根據權利要求3所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

EM齒輪箱，其中，所述電機的所述EM轉子通過所述EM齒輪箱聯接到所述驅動軸。

5.根據權利要求3所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

框架，其中，所述電機進一步包括能夠與所述電機的所述EM轉子一起操作的EM定子，其中，所述EM定子聯接到所述框架。

6.根據權利要求3所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

風扇區段，其包括風扇，其中，所述第一旋轉構件和所述第二旋轉構件一起形成渦輪，并且其中，所述渦輪與所述風扇能夠旋轉地分離。

7.根據權利要求3所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，進一步包括：

風扇區段，其包括風扇，其中，所述第一旋轉構件和所述第二旋轉構件一起形成渦輪，并且其中，所述渦輪通過所述驅動軸能夠旋轉地聯接到所述風扇，使得所述渦輪物理地旋轉所述風扇。

8.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述EM轉子是第一EM轉子，其中，所述電機進一步包括第二EM轉子和EM定子，其中，所述第一EM轉子能夠與所述第一旋轉構件一起旋轉，其中，所述第二EM轉子能夠與所述第二旋轉構件一起旋轉，并且其中，所述第一EM轉子和所述第二EM轉子各自能夠與所述EM定子一起操作。

9.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述第二旋轉構件聯接到輸入軸，并且其中，所述電機的所述EM轉子通過所述輸入軸聯接到所述第二旋轉構件。

10.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機，其特征在于，所述第一護罩、所述第二護罩或兩者構造為限定外表面的外護罩，并且其中，所述燃氣渦輪發動機進一步包括：

主動間隙控制系統，其能夠與所述外護罩的所述外表面一起操作。