[發明專利]一種基于多功能智能桿的地理信息定位系統在審
| 申請號: | 202010789656.1 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN111948689A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 梁運鴻;李宛儀;陳忠曉;徐懷洲;蔡亮紅 | 申請(專利權)人: | 深圳市深汕特別合作區智慧城市研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/45 | 分類號: | G01S19/45;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京棧橋知識產權代理事務所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 余柯薇 |
| 地址: | 516473 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 多功能 智能 地理信息 定位 系統 | ||
本發明公開了一種基于多功能智能桿的地理信息定位系統,包括智慧桿、GIS數據庫、GIS處理模塊、GNSS接收模塊和AI識別模塊,智慧桿包括桿體、安裝座、設備安裝套,桿體有多個支桿構成,安裝座支桿,連接座用于連接相鄰支桿,連接座上設有鎖止機構,鎖止機構用于將相鄰的支桿與連接座鎖止,設備安裝套與第二支桿卡接,AI識別模塊與GIS數據庫連接,用于識別車牌號,并對車輛進行標識;GIS處理模塊用于計算車輛的實時速度、時間、坐標等定位信息;GNSS接收模塊用于接收GNSS定位信號;GIS處理模塊和GNSS接收模塊分別與GIS數據庫連接;本發明結構設計合理,通過將GIS與GNSS集成對車輛進行實時監測與調度,可以有效緩解擁堵問題。
技術領域
本發明涉及智能桿技術領域,具體涉及一種基于多功能智能桿的地理信息定位系統。
背景技術
GIS是在計算機硬、軟件系統支持下,對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。GNSS也叫天基定位、導航、授時系統,主要功能是提供空間、時間以及所有與位置有關的實時動態信息。
2019年我國汽車保有量為2.6億量,城市交通擁堵嚴重,給城市管理者帶來嚴峻的考驗;在這樣的情形下,將GIS與GNSS集成,并應用與多功能智能桿,對車輛進行實時監測與調度,對緩解擁堵問題具有指導意義。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明提供了一種能夠為路況優化提供有力支撐的基于多功能智能桿的地理信息定位系統。
本發明的技術方案為:一種基于多功能智能桿的地理信息定位系統,包括智慧桿、GIS數據庫、GIS處理模塊、GNSS接收模塊和AI識別模塊;智慧桿設置有多個,智慧桿包括桿體、安裝座、設備安裝套,桿體包括第一支桿和第二支桿,第一支桿為空心桿,第一支桿上下兩端均豎直開設有通槽;第二支桿一端封閉,另一端開設有通槽,第二支桿外壁上靠近封閉端豎直設置有安裝槽;安裝座用于連接第一支桿,安裝座包括底座和連接座,底座中心位置設置有插接柱,底座上,沿插接柱周向設置有第一卡塊,第一卡塊的數量與通槽的數量對應一致,第一卡塊外側通過螺栓連接有弧形固定板,第一支桿下端能夠插接在插接柱上,且第一支桿上的通槽能夠與第一卡塊卡接,連接座用于連接第一支桿和第二支桿,連接座包括定位盤、中心管和第二卡塊,中心管豎直貫穿設置在定位盤中心位置,中心管內部設置有導向槽,第二卡塊設置有兩組,每組第二卡塊的數量與通槽的數量對應一致,兩組第二卡塊分別設置在定位盤上下兩端,且沿中心管周向均勻設置,定位盤兩端的第二卡塊能夠分別與第一支桿上端和第二支桿下端的通槽卡接;連接座上設置有鎖止機構,鎖止機構用于將第一支桿和第二支桿與連接座鎖止固定;設備安裝套內側設置有滑動塊,滑動塊與安裝槽卡接,設備安裝套上設置有用于固定設備安裝套與安裝槽的固定螺栓,設備安裝套外側設置有設備固定爪;GIS數據庫、GIS處理模塊、GNSS接收模塊和AI識別模塊的數量與智慧桿的數量對應一致,AI識別模塊設置在設備固定爪上,且通過無線網與GIS數據庫連接,AI識別模塊用于識別車牌號,并對車輛進行唯一標識;GIS處理模塊用于快速計算出車輛的實時速度、時間、坐標等定位信息;GNSS接收模塊用于接收GNSS定位信號;GIS處理模塊和GNSS接收模塊分別與GIS數據庫電性連接。
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G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
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G01S19-42 ...確定位置





