[發明專利]用于機動車的個性化配置的模塊化系統和方法在審
| 申請號: | 202010788823.0 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN112348693A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | M·庫姆克;I·哈特曼;D·富克斯;F·德米爾坎;Y·韋曼 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車股份公司 |
| 主分類號: | G06Q50/04 | 分類號: | G06Q50/04;G06Q10/10;G06F16/9535;G06F30/15 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 萬欣;陳浩然 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 個性化 配置 模塊化 系統 方法 | ||
本發明涉及用于機動車的個性化配置的模塊化系統和方法,具體而言涉及用于機動車通過用戶的個性化配置的模塊化系統1,帶有配置模塊2,用于在生成第一計算機可讀的程序編碼的情況下提供和選出可個性化通過用戶配置的機動車部件的產品數據;訂單管理模塊3,用于在生成第二計算機可讀的程序編碼的情況下監控選出的個性化配置的部件11的訂購和付款;生產模塊4,用于在生成第三計算機可讀的程序編碼的情況下制造至少一個選出的個性化配置的部件11;輸送模塊5,用于提供至少一個個性化制造的部件11;以及數據庫服務器6,其與根據本發明的模塊2?5連接成在實施生成的程序編碼的情況下用于自動控制其的數字處理鏈。
技術領域
本發明涉及一種模塊化系統和一種用于機動車通過用戶的個性化配置的方法以及涉及一種用于執行這樣的方法的計算機程序產品。
背景技術
通過工業大批量生產在機動車領域中可行的是,成本適宜地提供車輛,其鑒于使用價值、可靠性和環境相容性相應于最新的技術可行性。顯著地結構相同的部件有助于此,其在多個制造商的車輛中同樣地使用以及所謂的平臺策略,根據其在相同的底盤上構建一個或多個制造商的不同的車輛型號;作為示例在此提到針對大眾高爾夫V的平臺PQ35/A5。
對于每個車輛型號,通常由制造商提供不同的裝備變型方案,以便例如鑒于機動化、輪胎、照明、車漆、內部裝備或同樣輔助系統滿足特定的用戶需求。典型地,該車輛特征在車輛購買時與零售商一起在購買建議或車輛訂購的范疇中確定。
此外,但是同樣存在車輛通過用戶自身經由制造商的互聯網入口的在線指定(Online-Spezifikation,有時稱為在線規格配置)的可行性方案;這樣的在線指定例如經由大眾配置器(https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de)是可行的。這樣的車輛配置器基本上是由制造商預定義的且經由互聯網提供的人機接口(MMS),其對于用戶而言實現如下,在從大量預設的裝備變型方案中選出的情況下根據期望地指定新車。因為,制造商在車輛的在線指定或在線配置的情形中(通常在使用預設的制造說明的情況下)直接由購買者獲得所有對于特性化所需的說明,相比經由零售商的購買,在線車輛購買可更高效地進行。以該方式可行的成本和時間節省在每種情況中是針對車輛制造商的競爭優勢,其同樣對于車輛購買者而言例如在更短的輸送時間或更低的車輛成本的形式中可獲益。類似的在線指定可行性方案對于車輛備件是已知的。
另外的針對用戶特定的車輛配置的示例可從現有技術中得知。
在US 2011/0137758 A1中描述了一種方法和一種對此適用的電子系統,用于車輛的交互的虛擬的顧客特定的配置。根據該方法可在購買決定前在車輛的虛擬的呈現中在屏幕上集成不同的車輛部件如上漆、機動化、內部裝備、輪胎或冷卻器實施方案的預定義的變型方案,且相應配置的車輛被購買或提供資金。車輛部件和其虛擬方案的選出借助于合適的用戶接口和計算機服務器實現,其經由互聯網彼此連接。
用于車輛配置的另一設備從WO 2019/034169 A1已知。其包括多個用于提供不同的針對車輛配置的選出可行性方案的用戶接口(用戶端口;自定義部分端口;部分替換端口)和多個用于實現其的功能平臺(部分選擇和購買平臺;汽車決定平臺;生產平臺)。
以已知的設備和方法在車輛制造中待得到的效率提升限于從針對各個車輛型號的裝備變型方案的預定義的制造商提供的選出的類型。由此,以已知的設備和方法待得到的效率提升基于在汽車工業的大批量生產背景中的存在的個性化提供的僅更經濟的實現。
因為,在大批量生產中的變型方案存在以已知的方式僅以高成本耗費實現,車輛制造商本身試圖將可選出的裝備變型方案的數量保持或降低成較小。對于合理的、高度個性化的車輛配置的用戶期望因此以對于個性化的車輛配置的已知的位于汽車工業的大批量生產背景中的設備和方法不可滿足。這僅可在非工業標準中通常以昂貴的手工制造過程實現。
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