[發明專利]用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑及接著劑膜在審
| 申請號: | 202010788801.4 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN112063344A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 宗昀;徐廷勛 | 申請(專利權)人: | 江蘇東邦科技有限公司 |
| 主分類號: | C09J163/00 | 分類號: | C09J163/00;C09J163/10;C09J11/04;C09J11/06;C09J7/30 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 韓天宇 |
| 地址: | 214254 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 韌性 揮發 接著 | ||
1.一種用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于包括以下質量份數的組份:基體樹脂 100 份、固化劑 5~70 份、活性炭顆粒10~30份、硬化劑5~10份、高分子量多元醇5~10份、不飽和單體聚合物0~20份、聚羧酸減水劑粉劑1~3份、催化劑1~3 份、有機溶劑9~90份、分散劑 0.1~5 份、偶聯劑 0.1~10 份,其中,所述的基體樹脂包括熱固性樹脂、脂環式環氧樹脂和非脂環式環氧樹脂,其中脂環式環氧樹脂質量為基體樹脂總質量的60%~70%,熱固性樹脂質量為基體樹脂總質量的20%~30%,其余為非脂環式環氧樹脂,所述的脂環式環氧樹脂包括氫原子或碳數3~6的烷基、碳數3~6的烷基、至少一個酯基與至少一個碳數15~25的烷二基接合而成的二價基、或至少一個醚基與至少一個碳數15~25的烷二基接合的二價基;所述的硬化劑為咪唑化合物與金屬鹽所形成的一咪唑金屬鹽錯合物。
2.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的固化劑包括二氨基二苯砜、改性硫醇化合物、雙氰胺改性物、改性聚酰胺、改性多元胺中的一種或多種。
3.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的不飽和單體聚合物包括乙烯基,外接碳數1~7的烷基、碳數6~12的芳香基或碳原子數6~10的脂環式烴基。
4.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的硬化劑中的金屬鹽中的陽離子包括銅、鋁、鎳、鋅。
5.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的催化劑為有機錫化合物和Bismuth系類催化劑的混合物,其中Bismuth系類催化劑為有機錫化合物質量的8~10倍。
6.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的分散劑為陰離子和非離子型分散劑中的一種或多種。
7.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的偶聯劑為硅烷偶聯劑或鈦酸酯偶聯劑。
8.根據權利要求1所述的用于汽車內裝的高韌性低揮發接著劑,其特征在于:所述的熱固性樹脂為具有乙烯性不飽和基團和環氧基化合物的環氧樹脂。
9.一種接著劑膜,其特征在于:通過將如權利要求 1-8中任一所述的接著劑組合物成型為膜狀結構。
10.根據權利要求9所述的接著劑膜,其特征在于:所述的活性炭顆粒分布在接著劑膜靠近表面的位置,活性炭顆粒部分的位置距接著劑膜表面的距離為接著劑膜厚度的1/6~1/10。
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