[發(fā)明專利]地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010787991.8
• 申請(qǐng)日: 2020-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN111879616A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;鞏建波;丁文舉;胡佳富;劉宇;鄧歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信國(guó)安建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/10
• 分類號(hào): G01N3/10;G01M13/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 高俊

本發(fā)明公開了一種地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法，所述檢測(cè)裝置包括機(jī)構(gòu)架及加載裝置，所述機(jī)構(gòu)架包括底座、側(cè)架及頂架；所述側(cè)架上設(shè)置有多個(gè)第二加載裝置，所述頂架上設(shè)置有多個(gè)第一加載裝置，所述第一加載裝置用于為錨固系統(tǒng)提供拉拔力，所述第二加載裝置用于為錨固系統(tǒng)提供振動(dòng)載荷；所述第二加載裝置的數(shù)量與第一加載裝置的數(shù)量相等，且任意一個(gè)第二加載裝置均與一個(gè)第一加載裝置形成一個(gè)加載工作組。所述方法基于所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)。采用本方案提供的檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法，可為錨固系統(tǒng)提供了一種現(xiàn)場(chǎng)錨固質(zhì)量檢測(cè)方案，同時(shí)為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可模擬錨固系統(tǒng)整體受力的檢測(cè)方案。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程建設(shè)中錨固技術(shù)得到了大量的運(yùn)用同時(shí)錨固技術(shù)本身得到了迅速的發(fā)展，可用于壩基穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)抗傾、巖土邊坡錨固等。現(xiàn)有錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)用，可用于針對(duì)：驗(yàn)證錨固系統(tǒng)的安全性；通過研究邊坡巖土錨固的工作狀態(tài)、環(huán)境條件，掌握已作邊坡巖土錨固的安全情況及其影響因素以及與邊坡及其巖土體類別的關(guān)系，為后續(xù)邊坡巖土錨固提供技術(shù)資料和指導(dǎo)依據(jù)；研究錨固的穩(wěn)定性，為錨固使用過程中的維護(hù)或處置提供充分依據(jù)等。

現(xiàn)有技術(shù)中，巖土邊坡錨固技術(shù)受具體區(qū)域影響，多采用將錨固支護(hù)或錨索支護(hù)設(shè)置在穩(wěn)定巖土體中的方式，達(dá)到如通過穩(wěn)定巖土體對(duì)防護(hù)網(wǎng)的約束，實(shí)現(xiàn)不穩(wěn)定巖土約束。

在邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)中，錨固系統(tǒng)的承載性能是非常重要的檢測(cè)指標(biāo)，如獲得錨固系統(tǒng)的載荷與伸長(zhǎng)量的關(guān)系曲線，可用于反映錨固系統(tǒng)的承載性能。現(xiàn)有技術(shù)中，獲得以上關(guān)系曲線的基礎(chǔ)為需要通過如液壓系統(tǒng)對(duì)錨固系統(tǒng)進(jìn)行加載，且一般的加載形式為對(duì)錨固系統(tǒng)提供傾角穩(wěn)定的拉拔操作。

進(jìn)一步優(yōu)化錨固系統(tǒng)錨固質(zhì)量檢測(cè)方案，無疑會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化錨固系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述提出的進(jìn)一步優(yōu)化錨固系統(tǒng)錨固質(zhì)量檢測(cè)方案，無疑會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化錨固系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法，采用本方案提供的檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法，可為錨固系統(tǒng)提供了一種現(xiàn)場(chǎng)錨固質(zhì)量檢測(cè)方案，同時(shí)為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可模擬錨固系統(tǒng)整體受力的檢測(cè)方案。

本發(fā)明提供的地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及方法通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題，地質(zhì)環(huán)境下邊坡錨固質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)構(gòu)架及安裝在機(jī)構(gòu)架上的加載裝置，所述機(jī)構(gòu)架包括底座、側(cè)架及頂架；

所述底座上設(shè)置有用于與巖體上預(yù)埋件固定連接的連接部；

所述側(cè)架上設(shè)置有多個(gè)第二加載裝置，所述頂架上設(shè)置有多個(gè)第一加載裝置，所述第一加載裝置用于為錨固系統(tǒng)提供拉拔力，所述第二加載裝置用于為錨固系統(tǒng)提供振動(dòng)載荷；

所述第二加載裝置的數(shù)量與第一加載裝置的數(shù)量相等，且任意一個(gè)第二加載裝置均與一個(gè)第一加載裝置形成一個(gè)加載工作組，各加載工作組均對(duì)應(yīng)一根錨桿或錨索：第二加載裝置用于為該錨桿或錨索提供拉拔力，第一加載裝置用于為該錨桿或錨索提供振動(dòng)載荷。

本方案在具體運(yùn)用時(shí)，所述第二加載裝置與第一加載裝置相互匹配，用于形成多個(gè)加載工作組，優(yōu)選設(shè)置為第二加載裝置與第一加載裝置均為N個(gè)，且形成N個(gè)加載工作組，各加載工作組分別對(duì)應(yīng)不同的錨桿或錨索，用于完成各錨桿或錨索復(fù)雜應(yīng)力加載。具體位置設(shè)置中，旨在匹配如拉拔力位于錨桿或錨索的軸線方向，振動(dòng)載荷的振動(dòng)方向位于徑向方向。