[發(fā)明專利]一種便于輸送的建筑工程物料輸送工具及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010786874.X
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111977327B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何鵬程
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇京城城市建設(shè)有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G41/00;B65G21/20;B65G15/60;B65G21/14
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發(fā)明公開了一種便于輸送的建筑工程物料輸送工具及其使用方法，涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域；為了解決輸送受提升高度和水平輸送距離比值影響的問題；該便于輸送的建筑工程物料輸送工具具體包括底座，所述底座頂部外壁通過升降機(jī)構(gòu)連接有主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)包括第一主體和第二主體，所述第一主體的一側(cè)外壁焊接有連接耳，該便于輸送的建筑工程物料輸送工具的使用方法，其具體步驟如下：將升降液壓缸、電機(jī)分別與外部電源建立連接；垂直提升高度的確定，根據(jù)實(shí)際所需高度，啟動升降液壓缸，調(diào)節(jié)本裝置的垂直提升高度，將本裝置的輸送落點(diǎn)調(diào)整至待容納物料的容納空間內(nèi)。本發(fā)明實(shí)際使用時，不會受水平輸送距離和垂直提升高度比值的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于輸送的建筑工程物料輸送工具及其使用方法。

背景技術(shù)

建筑工程需要大量的物料，而這些物料一般采用專門的運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，而物料在與運(yùn)輸車裝卸的過程中，需要用到輸送工具，在實(shí)際使用時，物料與運(yùn)輸車之間不僅存在水平距離，還有一定的高度差，所以輸送工具需要兼顧水平和垂直輸送功能。

經(jīng)檢索，中國專利公開號為CN208560729U的專利，公開了一種多類型建筑物料輸送裝置，包括壓柱、邊護(hù)架、傳輸帶、卷輪、支撐座、底座、外置電機(jī)、萬向輪、傳動艙、調(diào)節(jié)升降器，所述支撐座的上方與卷輪的下方相貼合，所述支撐座的左側(cè)與邊護(hù)架的下方相焊接，所述支撐座的下方與底座的首端鉸鏈連接，所述底座的上方與調(diào)節(jié)升降器的下方相連接，所述外置電機(jī)的上方與傳輸帶的下方相貼合，所述外置電機(jī)的右側(cè)與傳動艙的左側(cè)相焊接，所述萬向輪的上方嵌入安裝于底座的下方。

上述專利存在以下不足：其在基本的帶式輸送設(shè)備上做出改進(jìn)，輸送的角度可調(diào)節(jié)，但是在實(shí)際使用時，需要物料進(jìn)行水平和垂直的位移，而其將兩個位移綜合到一個傾斜角上，雖其角度可調(diào)節(jié)，但當(dāng)實(shí)際需求的水平位移距離和垂直位移距離比值較大時，就無法滿足輸送需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種便于輸送的建筑工程物料輸送工具及其使用方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種便于輸送的建筑工程物料輸送工具，包括底座，所述底座頂部外壁通過升降機(jī)構(gòu)連接有主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)包括第一主體和第二主體，所述第一主體的一側(cè)外壁焊接有連接耳，連接耳通過第一鉸接桿與第二主體轉(zhuǎn)動連接，所述第二主體與第一主體的內(nèi)壁均開設(shè)有輥槽，輥槽的內(nèi)壁通過導(dǎo)軸轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輥的兩側(cè)外壁通過螺栓固定有連接板，連接板的內(nèi)壁通過支撐軸轉(zhuǎn)動連接有支撐輥，所有的所述導(dǎo)輥與支撐輥的外壁配合使用有同一個輸送帶，所述輸送帶的底部與支撐輥的頂部外壁配合。

優(yōu)選地：所述第一主體與第二主體的頂部兩側(cè)外壁均固定安裝有擋板。

進(jìn)一步地：所述第一主體的底部外壁固定安裝有導(dǎo)流料斗。

在前述方案的基礎(chǔ)上：所述導(dǎo)流料斗的頂部為喇叭口狀。

在前述方案中更佳的方案是：所述底座的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)壁滑動連接有滑塊，滑塊的外壁通過第二鉸接桿轉(zhuǎn)動連接有鉸接耳，所述鉸接耳固定安裝于第一主體的底部外壁上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述升降機(jī)構(gòu)包括升降液壓缸、第一剪叉臂和第二剪叉臂，所述第一剪叉臂的底部外壁通過第四鉸接桿轉(zhuǎn)動連接有第一三腳架，第一三腳架固定安裝于底座的頂部外壁上，所述第一剪叉臂的頂部外壁與第二剪叉臂的底部外壁通過第三鉸接桿轉(zhuǎn)動連接，所述第二剪叉臂的頂部外壁通過另外的所述第四鉸接桿轉(zhuǎn)動連接有第二三腳架，所述第二三腳架固定安裝于第二主體的底部外壁上。

同時，兩個所述第三鉸接桿的外壁分別轉(zhuǎn)動連接有第一連接塊與第二連接塊，所述升降液壓缸的外殼和伸縮端分別固定安裝于第一連接塊與第二連接塊的外壁上。