[發明專利]疊合板后澆段模板施工方法

在審

• 申請號: 202010786631.6
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111851997A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李哲龍;李曉亮
• 申請（專利權）人: 唐山昱邦新型建材有限公司
• 主分類號: E04G11/38
• 分類號: E04G11/38;E04G11/48;E04G11/52;E04B5/23
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張皓清

本發明提供了一種疊合板后澆段模板施工方法，通過以下步驟來實現：S1，制作支座部位縫隙封堵裝置；S2，制作板帶封堵裝置；S3，利用支座部位縫隙封堵裝置對支座部位縫隙進行封堵；S4，利用板帶封堵裝置對板帶部位進行封堵；S5，澆筑后澆層混凝土；S6，拆除支座部位縫隙封堵裝置和板帶封堵裝置。本發明對預制板與支座部位縫隙封堵密實，避免了漏漿，而且容易拆除；減少了支設的樓板支撐數量；取消了板帶部位的立桿支撐；同時解決了板帶部位混凝土漲出預制板面的問題，節省了后期剔鑿的人工消耗和板面抹灰的人工和材料消耗。

技術領域

本發明屬于建筑施工技術領域，具體而言，涉及一種疊合板后澆段模板施工方法。

背景技術

在裝配式混凝土結構施工中，采用疊合板施工技術時，先安裝疊合板的預制板，然后在預制板上綁扎鋼筋，安裝專業預埋，最后澆筑后澆層混凝土；預制板與后澆層形成整體來共同承受樓板荷載，一般預制板厚度60mm，后澆層厚度70mm，疊合板總體厚度130mm。

為了提高疊合板的整體性，預制板之間一般留有100~300mm寬的板帶，用于預制板之間鋼筋連接，在澆筑后澆層混凝土之前，需要對板帶進行封堵；封堵板帶部位時，常用的封堵方式是在樓板底部搭設立桿支撐，支撐上搭設封堵模板，通過調節支撐的高度，將模板面貼緊預制板底面，從板帶下部進行封堵，這種搭設支撐進行封堵的方法施工比較繁瑣，投入比較大；振搗混凝土時，受混凝土重力和振搗力的影響，板帶部位的混凝土產生向下的膨脹力，拆除模板后，該部位的混凝土下墜并突出預制板的底面，在裝修施工時，需要剔鑿突出預制板底面的混凝土或者增加抹灰層的厚度以保證板面的平整度，這樣增加了人力和材料投入。

也有采用穿過樓板的對拉螺栓對板帶進行封堵的方法，采用該方法時，如果對拉螺栓螺桿外部不采用套管，澆筑后螺桿會留在混凝土內，還需要二次切割露在混凝土面外的多余螺桿，為了避免螺桿生銹污染裝修面，還需要在切割部位刷防銹漆；如果在對拉螺栓的螺桿上穿套管，對拉螺栓拆除后，套管會留在樓板中，將來有漏水隱患。

在預制板搭入墻板、梁等支座部位，為了避免預制板與支座的碰撞，預制板與制作之間通常留有10mm寬縫隙；在樓板降板部位，這些縫隙寬度50~100mm，在混凝土澆筑之前，這些部位的縫隙都需要進行封堵，封堵支座縫隙部位時，常用的封堵方法是用水泥砂漿封堵料封堵，也有方法用板條塞入縫隙進行封堵：對于水泥砂漿封堵方法，由于預制板安裝后，板端沒有固定措施，人踩在板端時常常會翹起，封堵完的水泥砂漿容易出現開裂、脫落現象，影響封堵質量，而且冬季施工時，天氣寒冷，水泥砂漿也無法施工；對于用板條塞入縫隙的封堵方法，會減小支座的結構面，影響結構安全，并且安裝拆除過程繁瑣，特別是拆除時，板條會擠在澆筑完的混凝土中，摳出板條需要耗費不少的人工，并且對過深的縫隙，還需要二次修補，施工繁瑣。

疊合板澆筑過程中，為了覆蓋樓板中的鋼筋和線管，常常出現超厚的現象，不僅浪費了混凝土原材料，而且會影響墻體和后澆段模板的安裝，需要剔鑿墻板安裝部位和模板支設部位高出設計標高的混凝土；常用的控制樓板標高的方法是在樓板四周支座部位的豎向鋼筋上標出樓板標高控制線，這種只在樓板四周控制標高的方法，不能控制樓板中心部位，所以達不到理想的效果。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供了一種疊合板后澆段模板施工方法，旨在澆筑疊合板后澆段前，能對縫隙部位進行有效封堵，從而提高施工效率、縮短施工工期。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種疊合板后澆段模板施工方法，通過以下步驟來實現：

S1，制作支座部位縫隙封堵裝置：

支座部位縫隙封堵裝置包括設置在墻板兩側的支撐件、頂板和墊板；支撐件由連接在水平部兩端的上垂直部和下垂直部構成，上垂直部上設有緊固螺栓，下垂直部上設有預留孔；頂板為長條板，設置在水平部上，厚度小于由上垂直部和水平部形成的卡槽的寬度；墊板為寬度小于卡槽寬度的薄板，設置在水平部上且位于頂板下方；