[發明專利]一種智能車庫門管理方法

有效

• 申請號: 202010786245.7
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112112510B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 劉王雍杰;林穎藝
• 申請（專利權）人: 福建安麟智能科技股份有限公司
• 主分類號: E05F15/77
• 分類號: E05F15/77;E05F15/79;E05F15/72;E05F15/40;G08B19/00;E06B3/70;E06B7/02;E06B5/20;E06B5/12
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本發明提供一種智能車庫門管理方法，涉及控制技術領域，包括以下步驟：S1：接收關門信號時，判斷是否有障礙物阻擋在門口，若是則進行第一警報；反之則執行S2；S2：關閉內側的第一車庫門；S3：判斷關閉第一車庫門后預定時間內是否有撬門感應；若有則進行第二警報；反之則執行S4；S4：關閉第二車庫門；S5：在接受開門信號之前，判斷是否有災難報警，若有則打開第一車庫門和第二車庫門并進行第三警報；反之則不執行操作。本發明一種智能車庫門管理方法將車庫門分為兩層，通過分段關門，第一段關門保證車庫內通風采光，第二段關門安全穩定，可時刻監控周圍的異常情況進行報警，方便用戶使用，適用于各種車庫進行使用。

技術領域

本發明涉及控制技術領域，尤其是，本發明涉及一種智能車庫門管理方法。

背景技術

近年來，私家車數量急劇增加，城市中的人們越來越習慣開車進行購物等外出活動，車庫的需求和使用率也越來越高。隨著信息技術的不斷發展，越來越多的行業開始進入信息化、智能化時代，車輛進出車庫門自動開關是普遍用戶的需求，現有的車庫門控制系統開關門技術只能用手動按鍵遙控的、不能適應對接外部設備實現智能化控制，如果嘗試用現有的外控設備直接對接實現智能自動化控制的門幾乎不能正常運行，甚至導致開關指令與正常運行不一致而產生的種種不匹配問題、給相關技術人員帶來極大煩惱和難題。

例如中國專利發明專利CN110454028A涉及一種控制車庫門的控制裝置、車載裝置、處理系統及方法，該控制裝置包括主控模塊、自動測距主模塊和開門機控制模塊；主控模塊通過自動測距主模塊檢測目標車輛和車庫門的距離信號，并根據檢測結果向開門機控制模塊發送開門信號或關門信號，以控制車庫門開啟或關閉。本發明能夠實現車輛入庫或出庫過程,車庫門的開啟或關閉的全自動化。

但是上述車庫門控制方式依然有以下缺點：無法智能的監控車庫，安全沒有保障，特殊情況無法及時應對，且目前的車庫門都僅僅為單一車庫門，車輛停入之后尾氣淤積無法散開，再次進入車庫內會有不適感甚至影響車主健康，不適合地下車庫使用。

因此為了解決上述問題，設計一種合理的智能車庫門管理方法對我們來說是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種將車庫門分為兩層，通過分段關門，第一段關門保證車庫內通風采光，第二段關門安全穩定，可時刻監控周圍的異常情況進行報警，方便用戶使用，適用于各種車庫進行使用的智能車庫門管理方法。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案得以實現的：

一種智能車庫門管理方法，包括以下步驟：

S1：接收關門信號時，判斷是否有障礙物阻擋在門口，若是則進行第一警報；反之則執行步驟S2；

S2：關閉內側的第一車庫門；

S3：判斷關閉第一車庫門后預定時間內是否有撬門感應；若有則進行第二警報；反之則執行步驟S4；

S4：關閉第一車庫門外側的第二車庫門；

S5：在接受開門信號之前，判斷是否有災難報警，若有則打開第一車庫門和第二車庫門并進行第三警報；反之則不執行操作。

作為本發明的優選，執行步驟S1和步驟S5時，關門和開門信號包括遙控手柄信號、APP無線控制信號以及門鎖開關控制信號。

作為本發明的優選，執行步驟S1、步驟S3和步驟S5時，警報方式包括語音警報、閃燈警報以及APP提示警報。

作為本發明的優選，執行步驟S1、步驟S3和步驟S5時，第三警報強度大于第二警報強度，第二警報強度大于第一警報強度。

作為本發明的優選，步驟S1時，通過設置于車庫門上方的攝像頭獲取車庫門口的視頻信息，并將拍攝的視頻進行上傳保存。

作為本發明的優選，執行步驟S2時，第一車庫門為鏤空孔門。