[發明專利]一種模塊化、共享化的模具

在審

• 申請號: 202010786122.3
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111906191A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 萬振;徐海梅;方俊強
• 申請（專利權）人: 億森（上海）模具有限公司;上海華莊模具有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 龔敏

本發明涉及一種模塊化、共享化的模具，是在一套模具或工裝中，按功能和特征來劃分，分為共享模塊，特征模塊和壓力源共享模塊；其中，所述共享模塊和壓力源模塊根據模具和工裝的功能、尺寸分類將其單獨分離出來共享化，基于其共享的特征，使用高剛性的材料和長壽命部件設計，兼具考慮其快速安裝和精準匹配特性；特征模塊單獨制造后與共享模塊和壓力源模塊匹配。采用本發明方法，當輸入條件時新增或者更改時只需集中資源制作特征模塊即可，避免資源的重復使用和浪費，達到減材增效的目的。

技術領域

本發明屬于沖壓模具和工裝設計與制造領域，涉及模具和工裝的設計與制造，通過模具或工裝的模塊化、共享化使用，避免資源的重復使用和浪費，達到減材增效的目的。

背景技術

在汽車模具或其工裝領域，其作為一種特征化工業品，每一套模具不論功能與模塊區域都具唯一型，不可替換，并一體化設計與制作。然而其中可重復使用的共享模塊，例如箱根模塊、基板模塊、限位導向模塊、通用電，氣，液外部能源接口模塊和廢料次級滑出板等和價值較高的壓力源模塊都具長壽命的使用特征，如標準型氮氣缸的保修次數已經達到200萬次以上，多數的制件在其產品生命周期結束后(30-50萬次)，其共享模塊和壓力源模塊仍然具有高使用壽命，因此在減材增效的要求下，能否繼續使用到其壽命周期終點成了新的技術問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，本方法公開了一項可以通過模塊化設計與制造，共享通用模塊和壓力源模塊，區別制作特征模塊的方法。

本發明的具體技術方案是：一種模塊化、共享化的模具，是在一套模具或工裝中，按功能和特征來劃分，分為共享模塊，特征模塊和壓力源共享模塊；其中，所述共享模塊和壓力源模塊根據模具和工裝的功能、尺寸分類將其單獨分離出來共享化，基于其共享的特征，使用高剛性的材料和長壽命部件設計，兼具考慮其快速安裝和精準匹配特性；特征模塊單獨制造后與共享模塊和壓力源模塊匹配。

進一步的，當在輸入條件新增或者更改時，在工程條件符合的情況下，只需新制或更換特征模塊即可。共享模塊與壓力源模塊在其壽命周期內可通過預設的陣列式螺紋孔和快速定位銷孔長期與其他特征模塊共享使用；當其中某一個部分損壞時可在小范圍內快速更換。

進一步的，所述共享模塊是箱根模塊、基板模塊，導向限位裝置模塊，電，氣，液外部能源接口模塊，廢料次級滑出板。

采用本發明方法，當輸入條件時新增或者更改時只需集中資源制作特征模塊即可，避免資源的重復使用和浪費，達到減材增效的目的。

附圖說明

圖1模塊化、共享化的爆炸示意圖；

圖2其共享模塊部分應用于某機蓋內板整形工裝的實例；

圖3其共享模塊部分應用于某天窗加強框翻邊工裝的實例；

圖4其共享模塊部分應用于某車門內板修邊工裝的實例；

圖5其共享模塊部分應用于某天窗加強框斜楔修邊和沖孔工裝的實例。

圖中：1.箱根模塊 2.基板模塊 3.導向限位裝置模塊 4.電、氣，液外部能源接口模塊 5.廢料次級滑出板 6.壓力源模塊 7.可控氮氣缸 8.壓力控制表 9.快速定位銷 10.緊固螺釘 11.陣列式螺紋孔和快速定位銷孔 12.特征模塊 13.機蓋內板整形特征模塊14.天窗加強框翻邊特征模塊 15.車門內板修邊特征模塊 16.天窗加強框斜楔修邊和沖孔特征模塊。

具體實施方式

下面結合某制件附圖詳細說明本發明的原理,用于更加清楚地說明技術方案。