[發(fā)明專利]橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010785969.X
• 申請(qǐng)日: 2020-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN111910568A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊艷玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊艷玲
• 主分類號(hào): E01H1/00
• 分類號(hào): E01H1/00;E01H1/08;B01D47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置，涉及橋梁檢測(cè)維護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決了在檢測(cè)過程中不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)橋梁上垃圾的清掃清理，在垃圾等雜物的遮擋下容易導(dǎo)致檢測(cè)精度降低；不能夠?qū)崿F(xiàn)灰塵的吸收凈化，且清掃結(jié)構(gòu)和凈化結(jié)構(gòu)不能夠與檢測(cè)裝置的移動(dòng)相互聯(lián)動(dòng)工作的問題。橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置，包括車體；所述車體上安裝有行動(dòng)部分，且車體上還安裝有兩個(gè)清潔結(jié)構(gòu)，并且車體上還安裝有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。通過清潔結(jié)構(gòu)的設(shè)置，因清掃臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與收集斗接觸，且清掃臂為硬質(zhì)橡膠結(jié)構(gòu)，從而在清掃臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可將雜物撥動(dòng)至收集斗內(nèi)完成收集，且硬質(zhì)橡膠結(jié)構(gòu)的清掃臂與收集斗接觸后仍呈繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橋梁檢測(cè)維護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的日益增強(qiáng)，公路交通事業(yè)也迅猛發(fā)展。橋梁是交通道路建設(shè)的重要組成部分，與人們的出行安全和交通暢通息息相關(guān)。裂縫作為橋梁病害的一種，對(duì)橋梁的安全運(yùn)營有重大影響，調(diào)查發(fā)現(xiàn)90％以上的橋梁損壞均由裂縫引起。

如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201910620068.2，本申請(qǐng)公開了一種橋梁裂縫的檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置。該檢測(cè)方法包括獲取采集圖片，對(duì)采集圖片進(jìn)行數(shù)據(jù)擴(kuò)充，并制作訓(xùn)練樣本集和測(cè)試樣本集；構(gòu)建全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；通過訓(xùn)練樣本集對(duì)全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練得到訓(xùn)練好的全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；將測(cè)試樣本集輸入訓(xùn)練好的全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)橋梁裂縫進(jìn)行第一次確認(rèn)；運(yùn)用貝葉斯決策理論對(duì)橋梁裂縫進(jìn)行第二次確認(rèn)。通過此種方式不僅可以提升橋梁裂縫檢測(cè)的速度，還可以提升橋梁裂縫檢測(cè)的精度。

類似于上述申請(qǐng)的橋梁檢測(cè)裝置目前還存在以下幾點(diǎn)不足：

一個(gè)是，現(xiàn)有裝置在檢測(cè)過程中不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)橋梁上垃圾的清掃清理，在垃圾等雜物的遮擋下容易導(dǎo)致檢測(cè)精度降低；再者是，現(xiàn)有裝置在檢測(cè)清掃過程中不能夠?qū)崿F(xiàn)灰塵的吸收凈化，且清掃結(jié)構(gòu)和凈化結(jié)構(gòu)不能夠與檢測(cè)裝置的移動(dòng)相互聯(lián)動(dòng)工作。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置，以解決現(xiàn)有一個(gè)是，現(xiàn)有裝置在檢測(cè)過程中不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)橋梁上垃圾的清掃清理，在垃圾等雜物的遮擋下容易導(dǎo)致檢測(cè)精度降低；再者是，現(xiàn)有裝置在檢測(cè)清掃過程中不能夠?qū)崿F(xiàn)灰塵的吸收凈化，且清掃結(jié)構(gòu)和凈化結(jié)構(gòu)不能夠與檢測(cè)裝置的移動(dòng)相互聯(lián)動(dòng)工作的問題。

本發(fā)明橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

橋梁裂縫檢測(cè)用防塵平推式檢測(cè)清理一體化裝置，包括車體；所述車體上安裝有行動(dòng)部分，且車體上還安裝有兩個(gè)清潔結(jié)構(gòu)，并且車體上還安裝有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；所述車體上安裝有凈化結(jié)構(gòu)，且車體上安裝有檢測(cè)座，并且車體上還安裝有收集斗；所述清潔結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸B、連接座和清掃臂，所述轉(zhuǎn)軸B轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車體上，且轉(zhuǎn)軸B焊接有連接座，并且連接座上固定連接有兩個(gè)清掃臂；所述清掃臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與收集斗接觸，且清掃臂為硬質(zhì)橡膠結(jié)構(gòu)，從而在清掃臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可將雜物撥動(dòng)至收集斗內(nèi)完成收集，且硬質(zhì)橡膠結(jié)構(gòu)的清掃臂與收集斗接觸后仍呈繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)；所述清潔結(jié)構(gòu)還包括錐齒輪A，所述錐齒輪A安裝在轉(zhuǎn)軸B上；所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸C和錐齒輪B，所述轉(zhuǎn)軸C轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車體上，且轉(zhuǎn)軸C上安裝有兩個(gè)錐齒輪B；兩個(gè)所述錐齒輪B分別與兩個(gè)清潔結(jié)構(gòu)上的錐齒輪A嚙合，且兩個(gè)錐齒輪B呈鏡像狀設(shè)置，并且當(dāng)轉(zhuǎn)軸C轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可兩個(gè)轉(zhuǎn)軸B呈同步反向轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述行動(dòng)部分包括轉(zhuǎn)軸A、滾輪和帶輪A，所述轉(zhuǎn)軸A共設(shè)有兩根，且兩根均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車體上，并且兩根轉(zhuǎn)軸A上均安裝有兩個(gè)滾輪；前側(cè)一根轉(zhuǎn)軸A上安裝有帶輪A。