[發明專利]潛艇用氣閥門檢測模擬設備及方法

在審

• 申請號: 202010783669.8
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111780964A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 吳猛猛;張鑫;楊家軒;趙冬冬;王輝波;張垚鵬
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍潛艇學院
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003;G01M3/24;G01M3/28
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 賈巍超

本發明涉及潛艇用氣閥門檢測模擬設備及方法，其包括閥門泄漏實驗段，其包括壓縮空氣流入口（5），以送入所需壓縮空氣；輸入截止閥（6），與壓縮空氣流入口（5）輸出端連接，以控制壓縮空氣的總進入量；總進入流量計（7）及總進入壓力表（8），與輸入截止閥（6）串聯，以監控送入壓縮空氣的壓力與流量；輸入總管（13），輸入端通入經過輸入截止閥（6）的壓縮空氣；輸出總管（17），輸出檢測使用后的壓縮空氣；本發明設計合理、結構緊湊且使用方便。

技術領域

本發明涉及潛艇用氣閥門檢測模擬設備及方法。

背景技術

當前，壓縮氣體系統是水下船舶重要的保障系統，該系統由空壓機產生一定壓力的壓縮氣體，并由管路輸送儲存在氣瓶中，供船舶其他機械及系統使用。在壓縮空氣管道中，由于閥門需要經常開合，而且屬于組裝件，其組裝精度，使用方式，密封圈材質及焊接部工藝性或材料本身存在缺陷等，都會對閥體本身泄露產生影響，從而造成泄露。另外，由于船舶上背景噪聲復雜，部分壓縮氣體閥門受輻射、高溫、空間布局等限制，其發生微量泄露時難以被察覺，這不利于船舶的安全穩定。如何解決檢測微量泄露成為急需解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題總的來說是提供一種潛艇用氣閥門檢測模擬設備及方法。本發明針對船舶壓縮氣體閥門微量泄漏檢測問題，設計并搭建船舶壓縮氣體閥門微量泄漏綜合實驗臺，用于模擬閥門泄露的壓縮氣體管路微量泄漏情況，并通過加載的聲發射檢測系統可實現系統的微量泄漏在線監測。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種潛艇用氣閥門檢測模擬設備，包括閥門泄漏實驗段，其包括壓縮空氣流入口，以送入所需壓縮空氣；

輸入截止閥，與壓縮空氣流入口輸出端連接，以控制壓縮空氣的總進入量；

總進入流量計及總進入壓力表，與輸入截止閥串聯，以監控送入壓縮空氣的壓力與流量；

輸入總管，輸入端通入經過輸入截止閥的壓縮空氣；

輸出總管，輸出檢測使用后的壓縮空氣；

待檢測閥門，包括若干閥門及校核管道，并聯在輸入總管及輸出總管之間；

在每個待檢測閥門兩端分別具有第一截止閥及第二截止閥；

輸出總管通過串聯的總輸出流量計、總輸出壓力表及輸出截止閥后排出；

在每個待檢測閥門上安裝有檢測模塊；

檢測模塊包括安裝每個待檢測閥門兩端的聲發射傳感器，聲發射傳感器采集壓縮氣體通過閥門或校核管道產生的信號；

聲發射傳感器輸出端連接有對進行信號預處理的信號放大器；在信號放大器輸出端連接有聲檢測發射器，聲檢測發射器匹配有聲檢測接收器，聲檢測接收器連接有處理器，處理器分析信號特征量，進行閥門泄漏判斷。

作為上述技術方案的進一步改進：

待檢測閥門包括泄露針閥、泄露閘閥、泄露截止閥、泄露球閥、校核管道、泄露安全閥、標準針閥、標準閘閥、標準截止閥、標準球閥；

在泄露安全閥的安全口處旁接有安全排空流量計，安全排空流量計通過安全消聲器排空；

校核管道，用于模擬沒有泄漏的管路情況；

泄露針閥、泄露閘閥、泄露截止閥、泄露球閥，用于模擬不同閥門泄露情況；

標準針閥、標準閘閥、標準截止閥、標準球閥，用于模擬不同閥門不泄露情況；

處理器分析同種閥門泄漏或不泄露信號特征量。

在閥門泄漏實驗段輸入端連接有壓縮氣體進氣段，