[發明專利]一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統和方法

有效

• 申請號: 202010782783.9
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN112065584B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 袁奇;陳劼;李波;沈軍
• 申請（專利權）人: 南京瑞華動力科技有限公司
• 主分類號: F02C3/22
• 分類號: F02C3/22;F02C7/22;F02C7/224;F02C9/40
• 代理公司: 江蘇法德東恒律師事務所 32305
• 代理人: 劉林

1.一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：包括燃氣輪機（100）、燃料加熱器（102）、燃料處理裝置（105）、燃料熱值分析儀（300）、減溫減壓裝置（302）、排空裝置（303）和控制裝置（400）組成，所述燃氣輪機（100）、燃料加熱器（102）、燃料處理裝置（105）、燃料熱值分析儀（300）、減溫減壓裝置（302）和排空裝置（303）之間通過輸送管線相連接，位于所述減溫減壓裝置（302）與燃氣輪機（100）的輸送管線上安裝有三通式燃料溫度控制閥（103），所述三通式燃料溫度控制閥（103）的進口輸入有氣體燃料（101）且出口與燃料處理裝置（105）相連接，所述燃料熱值分析儀（300）的取樣口輸入有標準燃氣（301）且另一側與排空裝置（303）相連接，所述燃氣輪機（100）的燃料進口處安裝有溫度傳感器（401），所述控制裝置（400）分別與溫度傳感器（401）、三通式燃料溫度控制閥（103）的電氣轉換器I/P、燃料熱值分析儀（300）和燃氣輪機（100）電性連接，所述控制裝置（400）通過線路連接有來自燃機控制系統的信號（402）。

2.根據權利要求1所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：所述燃料加熱器（102）為管殼式加熱器且管側為加熱工質（201），所述加熱工質（201）來自余熱鍋爐的中壓省煤器的出口，冷卻后依靠中低壓給水之間的壓差返回到余熱鍋爐的低壓省煤器的入口形成有冷卻后工質（203）。

3.根據權利要求1所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：所述三通式燃料溫度控制閥（103）替換為燃料開關閥（104），所述控制裝置（400）與燃料開關閥（104）相連接。

4.根據權利要求1所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：所述三通式燃料溫度控制閥（103）與燃料加熱器（102）并聯安裝在燃料的輸送管線上，其全開設計容量為100%。

5.根據權利要求1所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：位于低壓省煤器的入口處還可以安裝有燃料溫度控制閥（202）。

6.根據權利要求4所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統，其特征在于：所述控制裝置（400）包括存儲器和CPU，其上存儲有計算機指令和韋伯修正指數的設定值，所述計算機指令由一個或多個處理器執行。

7.根據權利要求1、2、4和6任一項所述的一種控制燃氣輪機燃料韋伯修正指數的系統的控制方法，其特征在于：控制方法步驟如下：

步驟一：控制裝置（400）接收溫度傳感器（401）信號、燃料熱值分析儀（300）的信號、來自燃機控制系統的信號（402）；

步驟二：使用內嵌的程序計算燃料的韋伯修正指數，并基于設定值和計算值的差值的大小，發出調整三通式燃料溫度控制閥（103）閥位的指令，增大或減少進入燃料加熱器（102）的燃料流量，自動修正燃氣輪機（100）入口燃料溫度，使燃料韋伯修正指數計算值控制在許可的范圍內；

步驟三：控制裝置（400）同時也接收燃氣輪機（100）控制系統發出的燃氣輪機燃料的冷態、熱態供應的需求信號，當燃料冷態供應時，三通式燃料溫度控制閥（103）的旁路全開；在熱燃料供應的需求下，三通式燃料溫度控制閥（103）將根據控制裝置（400）所發出的指令確定閥門開度。