[發明專利]一種高延度高彈性改性瀝青組合物及其制備方法

有效

• 申請號: 202010782298.1
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111825994B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 呂泉;黃衛東;李平輝;張家偉
• 申請（專利權）人: 上海繽德新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L29/14;C08L53/00;C08L53/02;C08L61/08;C08L27/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

本發明涉及一種高延度高彈性改性瀝青組合物及其制備方法，該組合物包括以下質量份組分：瀝青100份，熱塑性彈性體2?5份，聚乙烯醇縮醛4?8份，丙烯?乙烯嵌段共聚物3?8份，氯丙樹脂2?6份，叔丁基苯酚甲醛樹脂1?3份。按質量份，將瀝青加熱，加熱過程中不斷攪拌瀝青使其溫度均勻，同時將攪拌機的轉速控制在1000?1500r/min，將熱塑性彈性體、丙烯?乙烯嵌段共聚物和氯丙樹脂加入到攪拌機，攪拌，再加入聚乙烯醇縮醛，最后加入叔丁基苯酚甲醛樹脂，繼續攪拌，得到高延度高彈性改性瀝青組合物。與現有技術相比，本發明具有良好的延展性與彈性，同時性能穩定，不會發生離析現象，可用于超薄罩面當中提升混合料的抗變形能力。

技術領域

本發明涉及改性瀝青技術領域，具體涉及一種高延度高彈性改性瀝青組合物及其制備方法。

背景技術

超薄罩面是公路預防性養護工程當中最有效的技術手段之一，通過直接在原路面加鋪一層1.0-1.5cm厚的超薄罩面層可以有效提升路面的抗滑性能與行駛舒適性，同時也能美化環境。與傳統的銑刨加鋪手段相比，超薄罩面具有時效快，節省材料，改造效果明顯以及成本低等優勢，特別適用于水泥路面、橋面以及隧道的預防性養護改造加鋪。然而超薄罩面應用在水泥路面中容易出現裂縫。保證超薄罩面的抗裂性能，對于提升公路預防性養護技術水平具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種性能穩定，不會發生離析現象，可提升超薄罩面混合料抗變形能力的高延度高彈性改性瀝青組合物及其制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

發明人經過縝密地思考得知：超薄罩面應用在水泥路面中容易出現裂縫，是由于超薄罩面混合料缺乏較良好的抗變形能力，尤其在氣溫較低的情況，超薄罩面混合料更容易變硬變脆，從而在荷載作用下發生開裂，而混合料的抗變形能力主要由瀝青膠結料所決定，高延展性和高彈性的瀝青膠結料可使得混合料具備良好的抵抗變形開裂能力。

通常超薄罩面使用的瀝青膠結料多為高粘度改性瀝青，通過與集料的良好粘結來保證路面的使用耐久性，然而對于瀝青膠結料的延展性以及抗變形能力關注較少，因此也就造成了薄層罩面容易出現反射裂縫的現象。目前常用的高粘度改性瀝青為高摻量SBS改性瀝青，通過增加聚合物的使用量來提升瀝青的粘度與彈性，實踐中發現，高摻量的SBS改性瀝青容易出現離析現象，從而造成瀝青的品質不均衡，影響整體使用效果。同時，瀝青當中同一種聚合物添加過多，其性能提升效果逐漸變緩，可以通過多種聚合物的協同作用使得瀝青膠結料的性能更優。在保證瀝青膠結料具有足夠的粘附性的前提下增加瀝青的延展性與變形特性，因而誕生以下具體方案：

一種高延度高彈性改性瀝青組合物，該組合物包括以下質量份組分：瀝青100份，熱塑性彈性體2-5份，聚乙烯醇縮醛4-8份，丙烯-乙烯嵌段共聚物3-8份，氯丙樹脂2-6份，叔丁基苯酚甲醛樹脂1-3份。

進一步地，所述的瀝青為石油瀝青，針入度30-500dmm，優選30-100dmm，例如常用的70號石油瀝青。

進一步地，所述的熱塑性彈性體是由乙烯基芳香單體(如苯乙烯)與含有至少兩個未飽和烯烴的脂肪族基團聚合形成的嵌段共聚物。

進一步地，所述的熱塑性彈性體包括苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯共聚物、苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物或苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯共聚物中的一種或多種，優選苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物，即SBS。

進一步地，所述的聚乙烯醇縮醛由聚乙烯醇和醛類化合物經縮聚而成的聚合物。

進一步地，所述的聚乙烯醇縮醛包括聚乙烯醇縮甲醛、聚乙烯醇縮乙醛、聚乙烯醇縮甲乙醛或聚乙烯醇縮丁醛中的一種或多種，優選聚乙烯醇縮甲醛。

進一步地，所述的丙烯-乙烯嵌段共聚物中乙烯的含量為5-20％，聚合物濁度在50-95之間，軟化點介于135-150℃之間。