[發(fā)明專利]一種利用固廢材料的市政道路修復(fù)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010781219.5
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111877109B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳耀明
• 申請（專利權(quán)）人: 樂昌市市政建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06;E01C23/09;E01C1/00;C04B28/04;C04B20/02;C04B18/16;C04B14/14;C04B111/72
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 洪敏

本發(fā)明公開了一種利用固廢材料的市政道路修復(fù)方法，包括以下步驟：S1.對受損的水泥混凝土路面周圍進(jìn)行切割，確定施工邊界，開挖受損的路面并收集路面的混凝土廢料，將混凝土廢料進(jìn)行破碎，篩分，得到混凝土骨料；S2.將混凝土骨料加入到氯化鎂溶液中，浸泡，取出烘干，得到回收骨料；S3.將玻璃粉和填充料混合并進(jìn)行第一次攪拌，然后加入摻和料、回收骨料、天然骨料和水泥進(jìn)行第二次攪拌，加入水進(jìn)行第三次攪拌，得到道路修補混凝土；S4.在開挖后的路面澆筑道路修補混凝土，將道路修補混凝土鋪平；其具有回收利用舊路面混凝土，環(huán)保節(jié)約的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路修復(fù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種利用固廢材料的市政道路修復(fù)方法。

背景技術(shù)

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，一些市政建設(shè)會落后于城市的發(fā)展，例如市政道路，市政道路往往會承載比預(yù)計承載量大的車輛，長此以往就會造成道路損壞，影響車輛的通行，這時候就需要對道路進(jìn)行修復(fù)，常見的修復(fù)方法是將破損的道路挖走，再鋪上新的路面材料。

公開號為CN109811629A的中國專利文獻(xiàn)公開了一種舊水泥混凝土路面的修復(fù)改造方法，其步驟為切割擴(kuò)縫、將縫槽內(nèi)的混凝土塊和雜物清除、往縫槽中填入橡膠條和碎石料以及補平裂縫，實現(xiàn)對路面的修復(fù)。

然而，上述方案將舊水泥混凝土路面中挖出的混凝土塊廢棄，這些廢棄的混凝土塊若不得到妥善的處理，就會成為城市垃圾，污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用固廢材料的市政道路修復(fù)方法，其具有回收利用舊路面混凝土，環(huán)保節(jié)約的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種利用固廢材料的市政道路修復(fù)方法，包括以下步驟：

S1.對受損的水泥混凝土路面周圍進(jìn)行切割，確定施工邊界，開挖受損的路面并收集路面的混凝土廢料，將混凝土廢料進(jìn)行破碎，篩分，得到混凝土骨料；

S2.將所述混凝土骨料加入到氯化鎂溶液中，浸泡2～4h，取出烘干，得到回收骨料；

S3.將玻璃粉和填充料混合并進(jìn)行第一次攪拌，攪拌時間1～2h，然后加入摻和料、回收骨料、天然骨料和水泥進(jìn)行第二次攪拌，攪拌時間5～7min，再加入水進(jìn)行第三次攪拌，攪拌時間2～3min，得到道路修補混凝土；

S4.在開挖后的路面澆筑所述道路修補混凝土，將所述道路修補混凝土鋪平，完成對道路的修復(fù)。

通過采用上述技術(shù)方案，充分利用舊道路的混凝土材料，減小廢棄混凝土對環(huán)境的污染，節(jié)約混凝土資源；由于混凝土骨料表面會殘留有水泥砂漿層，影響混凝土骨料與新加的水泥的結(jié)合，因此將混凝土骨料浸泡于氯化鎂溶液中，氯化鎂可以促進(jìn)水泥砂漿層內(nèi)部繼續(xù)進(jìn)行水化作用，使原本內(nèi)部結(jié)構(gòu)疏松的水泥砂漿層變得密實，得到了強(qiáng)度更高的回收骨料，從而提高道路修補混凝土的強(qiáng)度；天然骨料可以對回收骨料的強(qiáng)度進(jìn)行補充；玻璃粉的加入能夠提高道路修補混凝土水化的效果，改善混凝土內(nèi)的孔結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高道路修補混凝土的強(qiáng)度和承載能力。

進(jìn)一步地，所述道路修補混凝土的原料重量份為：

水泥，500～620份；

回收骨料，330～390份；

天然骨料，120～180份；

填充料，140～170份；

玻璃粉，75～81份；

粉煤灰，30～40份；

水，460～500份。

通過采用上述技術(shù)方案，在上述范圍可以得到強(qiáng)度和承載力良好的道路修補混凝土。

進(jìn)一步地，所述填充料為火山巖顆粒。