[發明專利]一種輪胎滾軸式輸送生產線在審
| 申請號: | 202010780950.6 | 申請日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN111846751A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 石小龍;鄭竹安;熊新;翟豪瑞;胡學敏;蔡一正 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | B65G13/11 | 分類號: | B65G13/11;B65G13/06;B65G43/00;B65G47/22;B65G39/12;B65G39/09 |
| 代理公司: | 杭州奇炬知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 徐敏 |
| 地址: | 224051 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 滾軸 輸送 生產線 | ||
本發明公開了一種輪胎滾軸式輸送生產線,其特征在于:主體包括滾軸式輸送生產線本體、滾軸生產線支架、滾軸固定支架、滾軸驅動電機、輸送生產線圍板、生產線驅動滾軸、生產線操作控制柜,滾軸式輸送生產線本體底端設置有滾軸生產線支架,滾軸生產線支架頂端設置有滾軸固定支架,滾軸固定支架頂端設置有生產線驅動滾軸,生產線驅動滾軸側面設置有滾軸驅動電機,滾軸驅動電機側面設置有生產線操作控制柜,滾軸生產線支架頂端側面設置有輸送生產線圍板,本裝置結構簡單、操作使用便捷,避免了傳統輸送帶式生產線經常出現輸送帶跑偏的情況。
技術領域
本發明涉及汽車輪胎生產線設備技術領域,具體為一種輪胎滾軸式輸送生產線。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能,輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能,同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性,世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可,輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性,傳統的汽車輸送生產線結構復雜、造價價格昂貴,所以如何解決上述問題成為了當前急需解決的難題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單、操作使用便捷,能夠有效避免傳統輸送帶式生產線經常出現輸送帶跑偏情況的輪胎滾軸式輸送生產線。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種輪胎滾軸式輸送生產線主體包括滾軸式輸送生產線本體、滾軸生產線支架、滾軸固定支架、滾軸驅動電機、輸送生產線圍板、生產線驅動滾軸、生產線操作控制柜,滾軸式輸送生產線本體底端設置有滾軸生產線支架,滾軸生產線支架頂端設置有滾軸固定支架,滾軸固定支架頂端設置有生產線驅動滾軸,生產線驅動滾軸側面設置有滾軸驅動電機,滾軸驅動電機側面設置有生產線操作控制柜,滾軸生產線支架頂端側面設置有輸送生產線圍板。
作為優選,滾軸生產線支架底端設置有支架底桿,支架底桿底端設置有底桿接觸軟墊,支架底桿頂端設置有支架橫桿,支架橫桿內側設置有滾軸支架固定螺栓端口,滾軸支架固定螺栓端口螺栓連接滾軸固定支架,支架橫桿頂端設置有圍板固定槽。
作為優選,滾軸固定支架底端設置有支架底板,支架底板頂端設置有支架滾軸撐桿,支架底板側面邊緣設置有滾軸支架固定螺栓,滾軸支架固定螺栓連接滾軸支架固定螺栓端口,支架滾軸撐桿內側面設置有支架撐桿斜桿,支架滾軸撐桿外側設置有驅動電機固定端口。
作為優選,滾軸驅動電機外側設置有驅動電機罩殼,驅動電機罩殼一端連接驅動電機固定端口,驅動電機罩殼側面設置有驅動電機接線盒,驅動電機接線盒線纜連接生產線操作控制柜。
作為優選,輸送生產線圍板底端設置有生產線圍板底座,生產線圍板底座連接圍板固定槽,生產線圍板底座頂端設置有圍板延板,圍板延板高度設置為5-15CM。
作為優選,生產線驅動滾軸一端設置有驅動電機接入端口,驅動電機接入端口側面設置有滾軸軸桿固定軸承,滾軸軸桿固定軸承側面連接滾軸固定支架,驅動電機接入端口連接滾軸驅動電機。
作為優選,生產線操作控制柜底端設置有控制柜支架,控制柜支架頂端設置有控制柜箱體,控制柜箱體內側設置有生產線通電開關,生產線通電開關側面設置有生產線緊急制動開關,生產線緊急制動開關側面設置有驅動電機控制開關。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
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