[發明專利]一種多扇折疊門窗自動開閉系統在審
| 申請號: | 202010780841.4 | 申請日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN111997474A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 劉方;邵剛;賀鵬;孫鳳哲;梁紹勇;劉汗琳 | 申請(專利權)人: | 沈陽海德博格自動化裝備有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/605 | 分類號: | E05F15/605;E06B3/46;E06B3/48;E06B7/28;E05D13/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 張琇 |
| 地址: | 110000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊 門窗 自動 開閉 系統 | ||
一種多扇折疊門窗自動開閉系統,涉及折疊門領域。該系統在主動門(窗)扇上安裝開門機和控制器,在被動門(窗)扇上安裝滑槽,開門機和滑槽內的滑塊通過轉臂連接,被動門(窗)扇頂部或底部外側裝有滑輪,保證被動門(窗)扇受力后其邊緣只能作直線運動,實現了主動?被動門(窗)扇的折疊開啟,該結構體積較小,開門機及滑槽嵌入主動?被動門的扇(窗)體頂部,實現了隱蔽式安裝,極大程度減小平開門機系統對門(窗)體整體外觀的影響,而且很容易組成多組門(窗)扇,用戶使用極其方便,成為折疊門自動門(窗)機領域里的一大創新。
技術領域
本發明涉及折疊門領域,特別涉及一種多扇折疊門窗自動開閉系統。
背景技術
目前市面上常見的折疊門自動開門機,如應用于公交客車折疊門上的自動開門裝置,是由氣動、液壓或電動作動筒伸縮來控制折疊門的開閉,其體積大、開門機外露、動作運行參數很難或很少調節,不適宜在對外觀及運行要求較高的場合以及小空間使用,具有明顯的缺陷。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的是提供一種多扇折疊門窗自動開閉系統。
本發明所采用的技術方案是: 一種多扇折疊門窗自動開閉系統,其技術要點是,包括折疊組件、開門機、控制器、轉臂、滑塊及滑槽,所述折疊組件包括連接在一起的主動件和被動件,所述的開門機安裝在主動件的頂部,且開門機與控制器連接,滑槽安裝在被動件頂部,滑槽內滑動連接滑塊,轉臂一端與滑塊連接,轉臂另一端與開門機的輸出軸連接,開門機輸出軸轉動帶動轉臂沿滑槽做直線滑動使門扇折疊或展開;在被動件頂部或底部外側安裝有滑輪,所述滑輪在與其配合使用的滑道內滑動,使被動件受力后其邊緣只能作直線運動。
上述方案中,所述的主動件為主動門扇,所述的被動件為被動門扇,主動門扇和被動門扇通過合頁連接。
上述方案中,主動門扇和被動門扇折疊時,轉臂折疊于開門機和滑槽頂部;主動門扇和被動門扇展開時,開門機、轉臂和滑槽嵌入主被門扇與上門框之間。
上述方案中,所述的控制器,或安裝在門框上,或安裝在門體上,或安裝在平開門附近的墻上或配電箱上,或與開門機一體成型。
上述方案中,所述的主動件為主動窗扇,所述的被動件為被動窗扇,主動窗扇和被動窗扇通過合頁連接。
上述方案中,主動窗扇和被動窗扇折疊時,轉臂折疊于開門機和滑槽頂部;主動窗扇和被動窗扇展開時,開門機、轉臂和滑槽嵌入主被窗扇與上窗框之間。
上述方案中,所述的控制器,或安裝在窗框上,或安裝在窗體上,或安裝在平開窗附近的墻上或配電箱上,或與開門機一體成型。
上述方案中,所述的折疊組件為多組,各折疊組件通過合頁連接。
一種控制多扇折疊門窗自動開閉系統的方法,包括以下步驟:
開門機正轉或反轉,帶動轉臂在滑槽內作直線滑動,使主動門扇打開或折疊,進而帶動被動門扇打開或折疊,在主被動門扇打開或折疊時,轉臂、開門機、控制器和滑槽均嵌入主被動門扇的扇體頂部。
上述方案中,所述的開門機根據門扇或窗扇的厚度、重量和寬度選用,開門機可嵌入安裝在平開門或平開窗頂部。
本發明的有益效果是:該多扇折疊門窗自動開閉系統,在主動門(窗)扇上安裝開門機,在被動門(窗)扇上安裝滑槽,開門機和滑槽內的滑塊通過轉臂連接,被動門(窗)扇頂部或底部外側裝有滑輪,保證被動門(窗)扇受力后其邊緣只能作直線運動,實現了主動-被動門(窗)扇的折疊開啟,該結構體積較小,開門機及滑槽嵌入主動-被動門的扇(窗)體頂部,實現了隱蔽式安裝,極大程度減小平開門機系統對門(窗)體整體外觀的影響,而且很容易組成多組門(窗)扇,用戶使用極其方便,成為折疊門自動門(窗)機領域里的一大創新。
附圖說明
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