[發明專利]便于組合鉆具的鉆臺坡道結構及其組合鉆具方法有效
| 申請號: | 202010780830.6 | 申請日: | 2020-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN111878015B | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 韓博;劉志強;趙鈞羨;熊勇;趙玉粼 | 申請(專利權)人: | 江蘇和信石油機械有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/15 | 分類號: | E21B19/15 |
| 代理公司: | 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 224299 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 組合 鉆臺 坡道 結構 及其 方法 | ||
本發明公開了便于組合鉆具的鉆臺坡道結構及其組合鉆具方法,包括用于連接鉆臺與場地的坡道、位于場地上且正對坡道的備料區域,鉆臺上設置有位于坡道兩側的擋板,一側或兩側的擋板處設置氣動絞車,坡道的中線上開設第一凹槽,備料區域上開設第二凹槽、鉆臺上開設第三凹槽,第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的長軸共面;第一凹槽內沿長軸方向設置若干軸線水平的輥軸;第二凹槽內設置承托組件、以及用于驅動承托組件升降的升降裝置;第三凹槽內設置定滑輪,定滑輪的軸線垂直于第三凹槽的長軸;第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽均匹配有可拆卸的蓋板。本發明用以解決現有技術中組合鉆具作業占用吊車時間的問題,實現在組合鉆具時不占用井場吊車的目的。
技術領域
本發明涉及石油天然氣鉆井領域,具體涉及便于組合鉆具的鉆臺坡道結構及其組合鉆具方法。
背景技術
在石油天然氣鉆井領域內,底部鉆具組合(BHA)是位于鉆井管串底部的鉆井工具的總稱,一般包括用于破巖的鉆頭、用于輸出動力的馬達、用于施壓的鉆鋌、用于扶正和定向造斜的扶正器、用于提高安全性的震擊器,甚至還包括隨鉆測斜MWD、隨鉆測井LWD、旋轉導向等井下工具。在工程現場所稱的“組合鉆具”作業,即是在開鉆之前、或起鉆更換鉆具時進行底部鉆具組合的現場連接。在組合鉆具時,需要提前將所需使用的鉆具平放在鉆臺下方場地正對鉆臺坡道的位置,然后依照鉆具順序逐根將鉆具吊運至鉆臺上,具體吊運過程為:首先由鉆臺上的鉆工將對應鉆具所需提絲綁在鉆臺氣動絞車的輸出繩端,再啟動氣動絞車、通過坡道將提絲下放至場地上;場地上的鉆工解開提絲上的繩端,拿下提絲、將其旋轉連接在對應鉆具的母扣端,然后再重新連接好鉆臺絞車的繩端待命。當組合至該根鉆具時,需要使用吊車懸吊起該根鉆具的公扣端,然后鉆臺氣動絞車收回,通過氣動絞車和井場吊車的配合將鉆具通過坡道送上鉆臺,鉆具的母扣端進入鉆臺后,保持吊車懸掛狀態,然后手動卸下提絲、解除鉆具與氣動絞車之間的連接,然后再由游車吊卡扣住鉆具母口端的接箍,之后解除吊車對鉆具公扣端的連接,游車上行將鉆具提至井口進行上扣連接;此過程中吊車連接好下一根待組合的鉆具進行待命。因此一般而言,一趟鉆具組合耗時至少一小時起步。可以看出,現有的組合鉆具過程中需要一直占用井場吊車,因此現有技術中在組合鉆具時都需要提前調度安排、以便騰出吊車工作時間,非常不利于現場作業的高效進行,十分考驗現場工程師的調度安排能力;特別是對于海上鉆井平臺而言,吊車是平臺與物料船之間唯一的物料交換渠道,一旦吊車被占用,會嚴重干擾平臺的上料和卸料進度。現有技術中雖然也出現了一些自動化的鉆具移運裝置,但是這類裝置結構復雜、價格昂貴,需要整套更換鉆臺坡道、無法在現有井場坡道的基礎上進行改造,適用性極低。
發明內容
本發明的目的在于提供便于組合鉆具的鉆臺坡道結構,以解決現有技術中組合鉆具作業占用吊車時間的問題,實現在組合鉆具時不占用井場吊車的目的,同時便于在現有井場坡道的基礎上進行改造。
本發明通過下述技術方案實現:
便于組合鉆具的鉆臺坡道結構,包括用于連接鉆臺與場地的坡道、位于場地上且正對所述坡道的備料區域,鉆臺上設置有位于坡道兩側的擋板,一側或兩側的擋板處設置氣動絞車,所述坡道的中線上開設第一凹槽,備料區域上開設第二凹槽、鉆臺上開設第三凹槽,所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的長軸共面;所述第一凹槽內沿長軸方向設置若干軸線水平的輥軸;第二凹槽內設置承托組件、以及用于驅動承托組件升降的升降裝置;所述第三凹槽內設置定滑輪,所述定滑輪的軸線垂直于第三凹槽的長軸;所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽均匹配有可拆卸的蓋板。
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