[發(fā)明專利]用于盤式制動(dòng)器的引導(dǎo)組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010780494.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN112392878A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 保羅·托馬斯;卡勒姆·湯普森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 英國美瑞特重型車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16D55/2265
• 分類號(hào): F16D55/2265;F16D55/227;B23K20/12
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;楊明釗

一種用于盤式制動(dòng)器的引導(dǎo)組件，所述引導(dǎo)組件包括：引導(dǎo)銷，所述引導(dǎo)銷包括整體式本體，所述整體式本體具有安裝部分和引導(dǎo)部分；制動(dòng)器支架的接收部分，所述接收部分被配置用于接收所述引導(dǎo)銷的安裝部分，由此，所述接收部分和所述安裝部分形成配合接觸并且當(dāng)所述安裝部分被接收在所述接收部分中時(shí)所述引導(dǎo)部分從所述制動(dòng)器支架的內(nèi)側(cè)突出；焊接部，所述焊接部固定所述引導(dǎo)銷的安裝部分和所述制動(dòng)器支架的接收部分。

領(lǐng)域

本傳授內(nèi)容涉及一種盤式制動(dòng)器，并且具體地但非排他地涉及一種用于盤式制動(dòng)器的引導(dǎo)組件。

背景

盤式制動(dòng)器通常用于制動(dòng)重型車輛，例如載重車、客車和大型客車。

重型車輛盤式制動(dòng)器典型地包括制動(dòng)器支架、制動(dòng)器夾鉗、和制動(dòng)器轉(zhuǎn)子。制動(dòng)器支架被布置成在制動(dòng)器轉(zhuǎn)子的每一側(cè)承載制動(dòng)襯塊。制動(dòng)器夾鉗安裝在制動(dòng)器支架上，并且由至少一個(gè)引導(dǎo)組件可滑動(dòng)地支撐，使得當(dāng)盤式制動(dòng)器被致動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器夾鉗能夠沿引導(dǎo)銷相對(duì)于制動(dòng)器支架滑動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)器夾鉗向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊在夾緊動(dòng)作下被推到制動(dòng)器轉(zhuǎn)子的相反的面上，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作。

引導(dǎo)組件包括引導(dǎo)銷。在使用中，引導(dǎo)銷安裝在制動(dòng)器支架上并且引導(dǎo)銷位于制動(dòng)器夾鉗的滑動(dòng)孔中，使得制動(dòng)器夾鉗可以沿引導(dǎo)銷滑動(dòng)。典型地，每個(gè)引導(dǎo)銷包括光滑的外部引導(dǎo)套筒和引導(dǎo)螺栓，所述制動(dòng)器夾鉗沿著所述外部引導(dǎo)套筒滑動(dòng)，所述引導(dǎo)螺栓延伸經(jīng)過所述引導(dǎo)套筒并且被擰入制動(dòng)器支架的帶有螺紋的接收孔中，以固定所述引導(dǎo)銷。

這種常規(guī)引導(dǎo)組件布置已經(jīng)被證明使用了多年。然而，引導(dǎo)銷設(shè)計(jì)是有問題的，因?yàn)槠渚哂行枰苤圃斓亩鄠€(gè)零件。引導(dǎo)銷需要小心地裝配，以確保其被正確地安裝在制動(dòng)器支架上。引導(dǎo)螺栓變緊過程可能導(dǎo)致誤差。

還已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，在某些測試條件下，特別是當(dāng)車輛經(jīng)歷大量的向前和向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，存在引導(dǎo)銷的引導(dǎo)螺栓可能旋轉(zhuǎn)并從制動(dòng)器支架的帶有螺紋的接收孔中松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

先前解決這個(gè)問題的嘗試已經(jīng)使用鎖定片(lock patch)來抑制引導(dǎo)螺栓的松動(dòng)。

然而，本發(fā)明諸位發(fā)明人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這種方法實(shí)際上應(yīng)對(duì)的是問題的癥狀而不是起因。本發(fā)明諸位發(fā)明人還已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，螺栓松動(dòng)問題的起因是引導(dǎo)套筒的旋轉(zhuǎn)，并且引導(dǎo)套筒的旋轉(zhuǎn)被摩擦地傳遞為螺栓的旋轉(zhuǎn)。

本傳授內(nèi)容致力于克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的問題。

概述

本傳授內(nèi)容的第一方面涉及一種用于盤式制動(dòng)器的引導(dǎo)組件，所述引導(dǎo)組件可滑動(dòng)地支撐制動(dòng)器夾鉗。所述引導(dǎo)組件包括：

引導(dǎo)銷，所述引導(dǎo)銷包括整體式本體，所述整體式本體具有安裝部分和引導(dǎo)部分；

制動(dòng)器支架，所述制動(dòng)器支架包括接收部分，所述接收部分被配置用于接收所述引導(dǎo)銷的安裝部分，由此，所述安裝部分和所述接收部分形成配合接觸并且當(dāng)所述安裝部分被所述接收部分接收時(shí)所述引導(dǎo)部分從所述制動(dòng)器支架的內(nèi)側(cè)突出；

焊接部，所述焊接部固定所述引導(dǎo)銷的安裝部分和所述制動(dòng)器支架的接收部分。

所述引導(dǎo)銷的整體式本體是簡單的一件式本體。通過具有整體式結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)銷，避免了與帶有多個(gè)零部件的常規(guī)引導(dǎo)銷的制造、成本、裝配、失效、相對(duì)運(yùn)動(dòng)和松動(dòng)相關(guān)聯(lián)的問題。

所述整體式本體具有第一端和第二端。所述引導(dǎo)銷的整體式本體可以是基本上實(shí)心或空心的。

所述安裝部分可以包括整體式本體的第一端面，由此，所述安裝部分端面是總體上平坦的或彎曲的。

所述安裝部分可以包括整體式本體的第一區(qū)域并且所述引導(dǎo)部分可以包括整體式本體的第二區(qū)域。所述安裝部分區(qū)域可以相對(duì)于所述引導(dǎo)部分區(qū)域齊平、具有較大的截面面積或較小的截面面積。