[發明專利]用于盤式制動器的引導組件

有效

• 申請號: 202010779949.1
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN112392877B
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 迪特馬爾·努普
• 申請（專利權）人: 英國美瑞特重型車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/2265
• 分類號: F16D55/2265;F16D55/227
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 張華卿;楊明釗

一種用于盤式制動器的引導組件，所述引導組件包括：引導銷，所述引導銷具有整體式本體，所述整體式本體包括安裝部分和引導部分；以及制動器支架的保持孔，其中，所述保持孔被配置用于接納所述引導銷并且保持所述安裝部分，由此，所述引導部分從所述制動器支架的內側突出并且所述引導部分被配置用于可滑動地支撐制動器夾鉗。

領域

本傳授內容涉及一種盤式制動器。具體地但非排他地，本傳授內容涉及一種用于盤式制動器的引導組件、以及一種安裝用于盤式制動器的引導組件的引導銷的方法。

背景

盤式制動器通常用于制動重型車輛，例如載重車、客車和大型客車。

重型車輛盤式制動器典型地包括制動器支架、制動器夾鉗、和制動器轉子。制動器支架被布置成在制動器轉子的每一側承載制動襯塊。制動器夾鉗通過至少一個引導組件可滑動地安裝到制動器支架上，使得當盤式制動器被致動時，制動器夾鉗能夠相對于制動器支架滑動。當制動器夾鉗向內側滑動時，制動襯塊在夾緊動作下被推到制動器轉子的相反的面上，從而實現制動動作。

引導組件包括引導銷。在使用中，引導銷安裝在制動器支架上并且引導銷位于制動器夾鉗的滑動孔中，使得制動器夾鉗可以沿引導銷滑動。典型地，每個引導銷包括光滑的外部引導套筒和引導螺栓，所述制動器夾鉗沿著所述外部引導套筒滑動，所述引導螺栓延伸經過所述引導套筒并且被擰入制動器支架的帶有螺紋的接收孔中，以保持所述引導銷。

這種布置已經被證明使用了多年。然而，引導銷具有需要精密制造的多個零件。引導銷需要小心地裝配，以確保引導銷被正確定位。引導螺栓變緊過程可能導致誤差。還已經認識到，在某些測試條件下，特別是當車輛經歷大量的向前和向后運動時，存在盤式制動器的引導螺栓可能旋轉并從支架的帶有螺紋的接收孔中松動的風險。螺栓松動問題的起因是引導套筒的旋轉和/或平移，引導套筒的旋轉和/或平移被摩擦地傳遞為螺栓的旋轉。

本傳授內容致力于克服或至少減輕現有技術的問題。

概述

第一方面涉及一種用于盤式制動器的引導組件。所述引導組件包括：

引導銷，所述引導銷具有整體式本體，所述整體式本體包括安裝部分和引導部分；以及

制動器支架的保持孔，所述保持孔被配置用于接納所述引導銷并且保持所述安裝部分，由此，所述引導部分從所述制動器支架的內側突出并且所述引導部分被配置用于可滑動地支撐制動器夾鉗。

整體式引導銷是簡單的一件式部件。通過具有整體式結構的引導銷，避免或至少減少了與帶有多個零部件的常規引導銷的制造、成本、裝配、失效、相對運動和松動相關聯的問題。

保持孔可以是延伸穿過制動器支架的通孔。保持孔可以被配置用于從制動器支架的內側或從制動器支架的外側可滑動地接納引導銷。因此，可以從制動器支架的任一側接納引導銷。

通過將安裝部分保持在保持孔中，由此，引導銷被安裝在制動器支架上。

為了保持安裝部分，安裝部分和/或保持孔可以機械變形和/或熱變形，以在安裝部分與保持孔之間形成過盈接合。這允許引導銷壓配合和/或收縮配合到制動器支架中。

為了加強引導銷在制動器支架上的固定，引導組件可以進一步包括在安裝部分與保持孔之間形成的焊接部。另外地或替代性地，整體式本體可以進一步包括被配置用于頂靠制動器支架的外側的凸緣和/或錘擊區域。

所述安裝部分可以具有總體上圓形的截面輪廓或多邊形截面輪廓。例如，所述安裝部分可以具有規則或不規則的多邊形輪廓。所述多邊形安裝部分可以具有三角形的、矩形的、方形的、或八邊形的截面輪廓。

所述引導銷的本體可以基本上沿其長度具有恒定的截面輪廓。這樣，安裝部分和引導部分具有相同的截面輪廓。