[發明專利]一種能自動檢測火花塞間隙并進行分類的裝置

在審

• 申請號: 202010779487.3
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111871840A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 朱成明
• 申請（專利權）人: 溫州陸戲智能科技有限公司
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種能自動檢測火花塞間隙并進行分類的裝置，包括主體,所述主體內設有固定腔，所述固定腔上壁中心且位于所述主體內上端中心連通有開口向上的工作腔，所述工作腔能設有能左右滑動的檢測板，所述檢測板右端面固定連接有檢測桿，所述檢測桿能帶動所述檢測板于所述工作腔內左右滑動，所述檢測板內設有左端設有開口向上的檢測腔，本發明通過對火花塞先檢測后分類的方式，先將火花塞固定，再轉動壓力傳感器與火花塞電極間隙相貼合的方式，對電極間隙的距離進行鑒別，之后根據間隙是否符合標準將火花塞進行左右分類歸納，減少了人工檢測的時間及誤差，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及火花塞技術領域，具體為一種能自動檢測火花塞間隙并進行分類的裝置。

背景技術

在汽車使用過程中，火花塞是決定汽車能否啟動的重要元件，當汽車啟動時，火花塞將高壓電引入燃燒室，通過火花塞間隙之間的電極產生火花從而點燃可燃混合氣，而火花塞能否成功產生火花的重要因素之一便是火花塞間隙是否符合標準，火花塞間隙是指火花塞中心電極與外側電極之間的距離，過大或過小都可能導致點火失敗，因此對火花塞間隙的檢測尤為重要，而現有技術對火花塞間隙的檢測大多依靠人工檢測，用工具測量間隙距離，或用短路實驗法檢測，帶來的問題便是人工檢測效率低，出錯率較高，在檢測過程中不安全，容易對人體造成傷害。本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。

發明內容

技術問題：現有技術對火花塞間隙的檢測大多依靠人工檢測，用工具測量間隙距離，或用短路實驗法檢測，帶來的問題便是人工檢測效率低，出錯率較高，在檢測過程中不安全，容易對人體造成傷害。

為解決上述問題，本例設計了一種能自動檢測火花塞間隙并進行分類的裝置，本例的一種能自動檢測火花塞間隙并進行分類的裝置，包括主體，所述主體內設有固定腔，所述固定腔上壁中心且位于所述主體內上端中心連通有開口向上的工作腔，所述工作腔能設有能左右滑動的檢測板，所述檢測板右端面固定連接有檢測桿，所述檢測桿能帶動所述檢測板于所述工作腔內左右滑動，所述檢測板內設有左端設有開口向上的檢測腔，所述檢測腔內轉動連接有壓力板，所述壓力板左端內固定設有壓力感應器，當所述檢測板向左移動且與火花塞中心電極上端面相貼合時，所述壓力板于所述檢測腔內向上轉動至火花塞外側電極下端面進而對火花塞間隙的測量，所述主體內左右兩端且位于所述固定腔左右兩側設有錐齒輪腔，所述固定腔內左右對稱且滑動連接有固定板，左右兩側所述固定板遠離所述固定腔中心一端固定設有固定滑桿，所述錐齒輪腔與所述固定腔內壁內設有固定滑桿腔，所述固定滑桿能于所述固定滑桿腔內左右滑動，左右兩側所述固定滑桿腔內分別螺紋連接有滑動螺桿，左右兩側所述滑動螺桿遠離所述固定滑桿腔一端分別延伸至左右兩側錐齒輪腔內固定設有從動錐齒輪，當所述從動錐齒輪帶動所述滑動螺桿轉動時，能帶動左右兩側所述固定板于所述固定腔內左右滑動，進而能帶動火花塞于所述固定腔內滑動從而進入分類工作，所述主體內下端左右對稱設有分類腔，左右兩側所述分類腔上壁分別與所述固定腔內下壁相連通，當火花塞間隙檢測合格后，左右兩側所述固定板帶動火花塞向右移動進而將火花塞放入右側所述分類腔內，當檢測不合格時，左右兩側所述固定板帶動火花塞向左移動將其放入左側所述分類腔內，從而進行分類工作。