[發明專利]一種焦炭、煤炭定型定量除塵裝車裝置

在審

• 申請號: 202010779449.8
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111891773A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 張慶良;畢洪林;撒玉虎;吳延銳;張旭;張華闖
• 申請（專利權）人: 山東鐵雄新沙能源有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G69/18
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄭豐平

本發明公開了一種焦炭、煤炭定型定量除塵裝車裝置，屬于焦炭裝載技術領域，包括頂桿，所述頂桿的兩側固定安裝有支座，所述頂桿的上方間隙連接有下料口，所述下料口的下方固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的下方固定安裝有移動下料口，所述移動下料口的下方鑲嵌連接有弧形罩，所述弧形罩的底端兩側設置有導軌，所述導軌的上方滾動連接有自動導引車，所述自動導引車的內部固定安裝有光電感應器。本發明通過安裝的自動導引車，能夠通過自動導引車內部的牽引裝置，使得自動導引車運轉，進而帶動移動下料口在車廂內部導軌的表面來回移動，進而使得煤炭通過移動下料口可以對車廂內部進行均勻下料，從而提高使用效果。

技術領域

本發明涉及焦炭裝載技術領域，尤其涉及一種焦炭、煤炭定型定量除塵裝車裝置。

背景技術

焦炭(煤炭)料倉下料口一般設計為方口，周圍有橡膠防塵罩及除塵口，防止粉塵逸散。焦炭(煤炭)裝車時橡膠防塵罩封閉不嚴密，使部分粉塵逸散；同時下料口位置較高，焦炭(煤炭)裝車成型靠重力由中心向兩邊散落，并且現有運焦(煤)車輛車欄高度較低，要達到額定噸位會造成大量焦炭(煤炭) 散落，往來車輛碾軋磨損焦炭(煤炭)，同時導致現場起塵嚴重，造成焦場(煤場)環境惡劣。

焦場(煤場)車輛車欄高低不一，裝車量全靠司機經驗掌握，裝車外形及裝車量不一，容易造成二次補車或二期卸車，增加勞動量；裝車外形高低起伏，需人工二次造型，方便覆蓋篷布；定型定量除塵裝車裝置可以體積控重量，具有裝車外形一致、裝車速度快、無需二次補車或卸車、裝車重量基本一致，并且兼具密封除塵效果大大提高焦場(煤場)裝車效率和環保效益。

專利號CN209952434U公布了一種裝車除塵裝置，包括行車通道，所述行車通道兩側設置吸塵總成，吸塵總成連接除塵總成，吸塵總成包括吸塵罩、吸入風道，吸塵罩連接在吸入風道上，吸塵總成包括除塵器和風機，除塵器包括框體，框體下方設置有塵氣入口，框體上方設置有凈氣出口，框體內設置有多個濾布袋，塵氣入口通過柔性管道連接在吸入風道上，行車通道兩側設置有滑軌，吸入風道滑動連接在滑軌上，吸入風道包括三段管道，分別是第一段、第二段和第三段，第一段和第三段與地面平行，第二段豎直設置在第一段和第三段之間，吸塵罩與第一段連接，第三段與柔性管道連接。

上述裝車除塵裝置在使用時具有以下幾個缺點：1、焦場車輛車欄高低不一，裝車量全靠司機經驗掌握，裝車外形及裝車量不一，容易造成二次補車或二期卸車，增加勞動量；裝車外形高低起伏，需人工二次造型，方便覆蓋篷布； 2、定型定量除塵裝車裝置可以體積控重量，具有裝車外形一致、裝車速度快、無需二次補車或卸車、裝車重量基本一致，并且兼具密封除塵效果大大提高焦場裝車效率和環保效益。

發明內容

本發明提供一種焦炭、煤炭定型定量除塵裝車裝置，旨在通過安裝的自動導引車，能夠通過自動導引車內部的牽引裝置，使得自動導引車運轉，進而帶動移動下料口在車廂內部導軌的表面來回移動，進而使得煤炭通過移動下料口可以對車廂內部進行均勻下料，從而提高使用效果。

本發明提供的具體技術方案如下：

本發明提供的一種焦炭、煤炭定型定量除塵裝車裝置，包括頂桿，所述頂桿的兩側固定安裝有支座，所述頂桿的上方間隙連接有下料口，所述下料口的下方固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的下方固定安裝有移動下料口，所述移動下料口的下方鑲嵌連接有弧形罩，所述弧形罩的底端兩側設置有導軌，所述導軌的上方滾動連接有自動導引車，所述自動導引車的內部固定安裝有光電感應器。

可選的，所述移動下料口底端固定安裝有吸塵管道，且所述吸塵管道的大小等于國標車的大小。

可選的，所述弧形罩的大小小于國標車的大小。

可選的，所述光電感應器的輸入端與外部電源電性連接，所述液壓油缸的輸入端與外部電源電性連接。

本發明的有益效果如下：