[發明專利]灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202010778715.5
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111925156A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 馬骉;王小慶;徐佳云
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B28/00;C09K5/06;C04B111/70
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 房鑫

灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料及其制備方法，路面材料包括相變灌漿材料和具有空隙的基體瀝青混合料，按質量百分比計，基體瀝青混合料占70％～90％，相變灌漿材料占10％～30％。制備過程中將水泥基相變灌漿材料或樹脂基相變灌漿材料灌入到基體瀝青混合料當中，灌入過程中在基體瀝青混合料表面施加振動，灌注完成后對表面進行清理，養護之后得到灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料。本發明以灌入形式將相變材料用于瀝青路面，使相變材料與瀝青混合料在空間分離的同時發揮調溫作用，整個制備過程相變材料無需高溫、高機械力攪拌，減小了相變材料對混合料性能的影響、具有較高的相變材料利用率。

技術領域

本發明涉及路面技術，具體涉及一種灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料及其制備方法。

背景技術

以瀝青混合料為面層主體的瀝青路面溫度敏感性較高，各種溫度病害，如車轍、低溫開裂等的發生，極大的降低了瀝青路面的使用性能和壽命，同時瀝青路面作為城市地表重要組成部分，其熱散射作用會加重城市熱島效應。鑒于上述情況，研究者提出通過應用相變材料使路面主動實現路面溫度的調節，將能量在時間和空間上的再分配，從而在夏季高溫地區降低路面溫度峰值，在冬季寒冷地區延緩路面降溫過程，減少溫度開裂、抑制路面凝冰結霜。

但將相變材料直接添加入瀝青混合料存在種種的問題，如相變材料會發生泄露、相變材料的摻入影響混合料的路用性能，同時相變材料的摻量也受到極大約束。為解決該問題，研究人員在相變材料包裝、二次包裝以及相變瀝青混合料設計方面做了系列的研究，雖已取一定成果，仍舊無法大規模的使用，使相變材料用于瀝青路面處于遲滯狀態。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術中相變材料與瀝青混合料摻混困難的問題，提供一種灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料及其制備方法，具有良好的路用性能和儲能性能。

為了實現上述目的，本發明有如下的技術方案：

一種灌入式相變儲能瀝青混凝土路面材料，包括相變灌漿材料和具有空隙的基體瀝青混合料，按質量百分比計，基體瀝青混合料占70％～90％，相變灌漿材料占10％～30％。

優選的，所述基體瀝青混合料的空隙率為15～35％，基體瀝青混合料的組分包括粗集料、細集料、填料以及高粘瀝青，粗集料、細集料、填料和高粘瀝青質量的配比為100：(5～15)：(2～8)：(4～6.5)。

優選的，所述的粗集料分別為粒徑為4.75～9.5mm、9.5～13.2mm、13.2～16mm、16～19mm以及19～26.5mm的石灰巖、玄武巖、輝綠巖或閃長巖中的單檔或多檔料的混合，壓碎值≤26％；

細集料為粒徑為0.075～4.75mm的天然砂或機制砂中的多檔混料，砂當量≥60％。

優選的，所述的相變灌漿材料為樹脂基相變灌漿材料或水泥基相變灌漿材料。

優選的，所述樹脂基灌漿材料組分包括質量配比為100：(20～100)：(2～5)：(0～20)：(0.5～4)：(2～5)：(0.5～3)：(6～40)的環氧樹脂、固化劑、增韌劑、稀釋劑、偶聯劑1、導熱尼龍纖維、納米鎢青銅和相變材料。