[發(fā)明專利]一種加快散熱的注塑模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010778104.0
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111873348A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 楊建鑫
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 姬春紅

本發(fā)明適用于注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種加快散熱的注塑模具，包括機(jī)架、上模板、下模板、下模和油缸，所述機(jī)架上固定有隔板，將機(jī)架分隔成為用于儲放模具的模具安裝腔和用于儲放冷卻部件的冷卻腔，所述機(jī)架的頂部安裝有油缸，所述冷卻腔內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷機(jī)構(gòu)和油冷機(jī)構(gòu)，其中，所述風(fēng)冷機(jī)構(gòu)包括徑流式風(fēng)葉，所述徑流式風(fēng)葉安裝在下模板的底部，且所述隔板上設(shè)有對下模板的讓位孔，下模板的底部還固定有風(fēng)墻機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的有益效果是：通過油冷和風(fēng)冷的共同作用，可以對注塑模具進(jìn)行高效的散熱，特別是風(fēng)墻機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對下模板的高效冷卻，而且第一風(fēng)墻、第二風(fēng)墻和第三風(fēng)墻可以形成類似迷宮槽的結(jié)構(gòu)，延長冷空氣的停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效的散熱冷卻。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一注塑模具，尤其涉及一種加快散熱的注塑模具。

背景技術(shù)

注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產(chǎn)某些形狀復(fù)雜部件時(shí)用到的一種加工方法；具體指將受熱融化的塑料由注塑機(jī)高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成形品，而在利用注塑模具加工的過程中往往需要多模具進(jìn)行冷卻使得得注塑的產(chǎn)品能夠快速的固化，從而能夠提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

現(xiàn)有的注塑模具用冷卻裝置存在著因結(jié)構(gòu)厚重導(dǎo)致散熱效果太差的問題，傳統(tǒng)的散熱手段多是采用風(fēng)吹的方式，這種散熱方式手段單一，并且效果不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種加快散熱的注塑模具，旨在解決背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種加快散熱的注塑模具，包括機(jī)架、上模板、下模板、下模和油缸，所述機(jī)架上固定有隔板，將機(jī)架分隔成為用于儲放模具的模具安裝腔和用于儲放冷卻部件的冷卻腔，所述機(jī)架的頂部安裝有油缸，油缸的輸出端與所述上模板連接，所述下模安裝在固定與隔板上的下模板中，所述冷卻腔內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷機(jī)構(gòu)和油冷機(jī)構(gòu)，其中，所述風(fēng)冷機(jī)構(gòu)包括徑流式風(fēng)葉，所述徑流式風(fēng)葉安裝在下模板的底部，且所述隔板上設(shè)有對下模板的讓位孔，下模板的底部還固定有風(fēng)墻機(jī)構(gòu)，所述風(fēng)墻機(jī)構(gòu)用于對下模板進(jìn)行導(dǎo)熱和與徑流式風(fēng)葉產(chǎn)生的風(fēng)力接觸進(jìn)行換熱，所述油冷機(jī)構(gòu)與下模和下模板連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)墻機(jī)構(gòu)包括與徑流式風(fēng)葉同軸的第一風(fēng)墻、第二風(fēng)墻和第三風(fēng)墻，第一風(fēng)墻、第二風(fēng)墻和第三風(fēng)墻上分別設(shè)有等夾角分布的若干第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口和第三出風(fēng)口，且所述第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口和第三出風(fēng)口的位置錯(cuò)開。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述第一風(fēng)墻、第二風(fēng)墻和第三風(fēng)墻的高度自徑流式風(fēng)葉的軸心向外逐漸增加。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述油冷機(jī)構(gòu)包括儲油箱，所述下模板和下模之間設(shè)有連通的換熱流道，所述換熱流道為蛇形，換熱流道內(nèi)通有循環(huán)冷卻油，儲油箱與換熱流道連通。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述下模板和下模上均安裝有與換熱流道兩端連接連接的接頭，所述下模板上的接頭通過快速接頭與進(jìn)油管連通，所述下模上的接頭通過快速接頭與出油管連通，其中，所述進(jìn)油管通過油泵與儲油箱連接，所述出油管通過冷凝器與儲油箱連接。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述儲油箱設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上，所述升降機(jī)構(gòu)包括底座、剪刀撐組件、升降平臺和升降油缸，所述底座和升降平臺之間通過剪刀撐組件連接，所述底座上還安裝有升降油缸，所述升降油缸的輸出端通過銷軸與剪刀撐組件連接，剪刀撐組件的上下兩端分別與底座和升降平臺滑動配合，所述儲油箱設(shè)置在升降平臺上。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述剪刀撐組件的上下兩端均安裝有工字輪，所述工字輪與設(shè)置在底座和升降平臺上的滑軌滑動配合。