[發明專利]一種車輛行駛中遠近光照調節裝置

在審

• 申請號: 202010777327.5
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111806337A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 張凡
• 申請（專利權）人: 天津市胤運汽車用品有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車輛行駛中遠近光照調節裝置，包括機體，所述機體內設置有工作腔，所述工作腔上部前后側內壁設置有遠光燈座，所述工作腔前后側內壁設置有位于所述遠光燈座下方的近光燈座，所述遠光燈座左端設置有遠光燈罩，所述近光燈座左端設置有近光燈罩，所述工作腔內設置有用于將遠光狀態調節為近光狀態的遠近光調節組件，該裝置工作時能夠通過遠近光調節組件識別前方路況并調節遠近光狀態，能夠通過彎道補光組件使車輛進行轉彎時調節調節擋板角度使行駛人員識別彎道路況，能夠通過限制組件對調節后的遠近光狀態進行控制，降低交通事故發生的幾率，提高了交通文明出行效果。

技術領域

本發明涉及車輛照明相關技術領域，具體地說是一種車輛行駛中遠近光照調節裝置。

背景技術

車輛照明是在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明，對其它車輛和行人起提示及警告。車輛夜間行駛時通常開啟遠光燈，當前方有車輛經過沒有切換近光燈時會妨礙前方車輛視線，容易發生事故，另外在車輛轉彎時，由于車輛本身的角度問題，會導致駕駛員在夜間識別不到彎道內的路況，可能會發生交通事故。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種車輛行駛中遠近光照調節裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種車輛行駛中遠近光照調節裝置，包括機體，所述機體內設置有工作腔，所述工作腔上部前后側內壁設置有遠光燈座，所述工作腔前后側內壁設置有位于所述遠光燈座下方的近光燈座，所述遠光燈座左端設置有遠光燈罩，所述近光燈座左端設置有近光燈罩，所述工作腔內設置有用于將遠光狀態調節為近光狀態的遠近光調節組件，所述遠近光調節組件包括與所述工作腔左側內壁固定安裝的懸掛板，所述懸掛板上端與所述遠光導體頂側內壁固定安裝有遠光導體，所述遠光導體內設置有滑動變阻器，所述機體右壁體間轉動連接有左右延伸的轉動軸，所述工作腔前后側內壁轉動連接有傳動軸，所述傳動軸通過錐齒輪與所述轉動軸傳動連接，所述工作腔后側內壁左右滑動連接有左端帶有可上下滑動導體的上齒條板，所述工作腔后側內壁左右滑動連接有位于所述上齒條板下方且左端帶有導體的下齒條板，所述傳動軸上固定連接有與所述上齒條板和所述下齒條板嚙合連接的傳動齒輪，所述遠光燈座左側設置有位于所述遠光燈罩內的遠光燈罩，所述遠光燈罩設置有一端與所述遠光導體下端連接且另一端與所述上齒條板左側導體安裝，所述懸掛板下端固定安裝有近光導體，所述近光燈座左側設置有位于所述近光燈罩內的近光燈罩，所述近光燈罩設置有一端與所述連接且另一端與所述下齒條板左側導體安裝，所述工作腔內設置有用于對車輛彎道行駛時跟隨車輛轉向的彎道補光組件，所述工作腔右部還設置有用于對遠近光狀態進行控制的限制組件。

優選地，所述遠近光調節組件還包括與所述工作腔前側內壁固定安裝的驅動電機，所述驅動電機末端設置有前后延伸的驅動軸，所述驅動軸上固定連接有主齒輪，所述驅動軸上轉動連接有位于所述主齒輪后側的輸入齒輪，所述輸入齒輪空腔內可轉動設置有與所述驅動軸固定連接的輸入棘輪，所述工作腔前后側內壁轉動連接有位于所述驅動軸上方的銜接軸，所述銜接軸上轉動連接有與所述主齒輪嚙合且帶有空腔的從齒輪，所述從齒輪空腔內可轉動設置有與所述銜接軸固定連接的從棘輪，所述銜接軸上固定連接有與所述輸入齒輪嚙合連接的輸出齒輪，所述從齒輪正轉帶動所述從棘輪轉動，所述輸入棘輪正轉帶動所述輸入齒輪轉動，所述銜接軸上固定連接有銜接半齒輪，所述工作腔前側內壁上下滑動連接有可與所述銜接半齒輪嚙合連接的銜接板，所述銜接板上端設置有與所述工作腔頂側內壁固定安裝的銜接彈簧，所述工作腔后側內壁左右滑動連接有連接板，所述銜接軸上固定連接有位于所述銜接半齒輪后側的連接半齒輪，所述連接半齒輪可與所述連接板嚙合，所述連接板右端設置有與所述工作腔右側內壁固定安裝的連接彈簧，所述機體左壁上固定安裝有用于對道路前方進行識別是否有車輛或行人的傳感器，所述銜接板下端與所述上齒條板左側壁體左右滑動配合，所述上齒條板上端設置有與所述工作腔頂側內壁左右滑動連接的聯結板。