[發(fā)明專利]具有良好彎折性能超高強(qiáng)度冷軋馬氏體鋼板的生產(chǎn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010777271.3
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111979470A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫榮生;劉仁東;王植;王靜;劉軍友;蔡順達(dá);金曉龍;李巖;劉英明;解志彪;阮國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: C22C33/04
• 分類號: C22C33/04;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C21D8/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224
• 代理人: 陶新亞

本發(fā)明涉及一種具有良好彎折性能超高強(qiáng)度冷軋馬氏體鋼板的生產(chǎn)方法，所述鋼板的化學(xué)成分以質(zhì)量百分比計(jì)為：C 0.21％～0.22％、Si 0.3％～0.4％、Mn 1.6％～1.7％、Al 0.02％～0.07％、P≤0.02％、S≤0.005％、N≤0.005％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)；所述鋼板的抗拉強(qiáng)度大于1600MPa，延伸率大于6％；金相組織為100％回火馬氏體組織。本發(fā)明在減量添加C、Si、Mn等基礎(chǔ)元素、且不添加其余稀有合金元素的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)有高強(qiáng)連續(xù)退火機(jī)組本身裝備能力，開發(fā)出1600MPa以上級別且具有良好彎折性能的冷軋馬氏體鋼板，除了強(qiáng)度達(dá)到國標(biāo)要求外，延伸率高于國標(biāo)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷軋鋼板生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有良好彎折性能超高強(qiáng)度冷軋馬氏體鋼板的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

近年來，受汽車車身減重需求驅(qū)動，車身結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)化的步伐愈來愈快。冷軋馬氏體鋼板以其高強(qiáng)度特點(diǎn)，雖然塑性有限，但在汽車結(jié)構(gòu)件制造中得到了越來越多的應(yīng)用，主要是通過輥壓加工方式制造保險(xiǎn)杠、門檻加強(qiáng)件等車身結(jié)構(gòu)件。

市場對汽車用鋼板的要求都有一共同的特點(diǎn)，就是在性能滿足要求的前提下，追求最低廉的成本。目前國際上能夠生產(chǎn)1600MPa強(qiáng)度以上級別馬氏體鋼產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)寥寥無幾，而且目前該級別馬氏體鋼的主流技術(shù)是添加一定的強(qiáng)化稀有合金或大量合金元素，導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下。

專利公開號為CN108018484B的中國發(fā)明專利公開了“一種抗拉強(qiáng)度在1500MPa以上且成形性優(yōu)良的冷軋高強(qiáng)鋼”，其化學(xué)元素質(zhì)量百分配比為：C 0.25-0.40％，Si 1.50-2.50％，Mn 2.0-3.0％，Al 0.03-0.06％，P≤0.02％，S≤0.01％，N≤0.01％以及0.1-1.0％的Cr和0.1-0.5％的Mo的至少其中之一，余量為Fe和其他不可避免的雜質(zhì)；所述冷軋高強(qiáng)鋼的微觀組織具有5-20％的殘余奧氏體和70-90％的馬氏體。相應(yīng)地，該發(fā)明還公開了一種上述冷軋高強(qiáng)鋼的制造方法，其通過合理的成分設(shè)計(jì)和微觀組織控制，使其強(qiáng)度高，成形性優(yōu)良。

專利公開號為CN 109321828A的中國專利申請公開了“一種1600MPa級冷軋馬氏體鋼及其生產(chǎn)方法”，鋼板的成分按重量百分比計(jì)如下：C：0.23％～0.28％、Si：0.5％～1.0％、Mn：1.8％～2.3％、Al：0.02％～0.07％、P：≤0.02％、S：≤0.005％、N：≤0.005％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。鋼板的生產(chǎn)方法，包括冶煉→連鑄→熱軋→酸洗→冷軋→連續(xù)退火；該鋼板的化學(xué)成分簡單，除C、Si、Mn外未添加任何稀有或貴金屬元素，屬于低成本經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，采用其提供的成分設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方法，可以制造出抗拉強(qiáng)度大于1600MPa，延伸率大于5％的超高強(qiáng)度冷軋鋼板，并可用于輥壓加工汽車行業(yè)需求的高強(qiáng)度車身零部件。

與上述公開的技術(shù)方案相比，本發(fā)明依托現(xiàn)有連退生產(chǎn)設(shè)備極強(qiáng)的冷卻能力(在線淬火能力)及回火功能，除C、Si、Mn外沒有添加任何稀有或貴金屬元素，同時(shí)降低C、Si、Mn成分，化學(xué)成分簡單，冶煉成本低廉，工藝控制簡便，屬于低成本經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。生產(chǎn)出的鋼板不僅具有強(qiáng)度高，而且還具有一定的成型性能及良好的彎折性能，，可應(yīng)用于輥壓加工汽車行業(yè)需求的高強(qiáng)度車身零部件。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種具有良好彎折性能超高強(qiáng)度冷軋馬氏體鋼板的生產(chǎn)方法，在減量添加C、Si、Mn等基礎(chǔ)元素、且不添加其余稀有合金元素的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)有高強(qiáng)連續(xù)退火機(jī)組本身裝備能力，開發(fā)出1600MPa以上級別且具有良好彎折性能的冷軋馬氏體鋼板，除了強(qiáng)度達(dá)到國標(biāo)要求外，延伸率高于國標(biāo)要求。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

具有良好彎折性能超高強(qiáng)度冷軋馬氏體鋼板的生產(chǎn)方法，所述鋼板的化學(xué)成分以質(zhì)量百分比計(jì)為：C 0.21％～0.22％、Si 0.3％～0.4％、Mn 1.6％～1.7％、Al 0.02％～0.07％、P≤0.02％、S≤0.005％、N≤0.005％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)；