[發明專利]儀表、車輛和儀表的控制方法

在審

• 申請號: 202010777140.5
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111775701A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 于松林;劉曠華;寧小玲
• 申請（專利權）人: 三一專用汽車有限責任公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

本發明提出了一種儀表、車輛和儀表的控制方法，儀表設于車輛，車輛包括發動機；水溫檢測裝置，用于檢測發動機的水溫，儀表與水溫檢測裝置通訊連接；環境溫度檢測裝置，用于檢測環境溫度，儀表與環境溫度檢測裝置通訊連接，儀表包括：表盤，表盤上具有多個標示區域，標示區域用于表示出發動機的水溫狀態；驅動裝置，設于表盤；指針，設于驅動裝置，驅動裝置可驅動指針在標示區域移動；控制器，與水溫檢測裝置、環境溫度檢測裝置通訊連接，控制器根據水溫檢測裝置的檢測結果和環境溫度檢測裝置的檢測結果，控制驅動裝置工作。本發明提出的儀表直觀的展現了發動機的水溫狀態。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種儀表、一種車輛和一種儀表的控制方法。

背景技術

目前市場上車輛普遍采用指針式的發動機水溫顯示儀表，指針實時的顯示發動機水溫的當前值；當水溫過高時，儀表通過紅色水溫警報燈、蜂鳴器響聲或者文字提示告知駕駛者當前發動機水溫已過高，發出報警。

但是，發動機水溫的持續正常波動，在儀表上實時的顯示出來，并不能有效的告知駕駛者當前發動機水溫是否合適，對駕駛者造成困擾。

發明內容

本發明旨在至少解決或改善相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明第一方面實施例提供了一種儀表。

本發明第二方面實施例提供了一種車輛。

本發明第三方面實施例提供了一種儀表的控制方法。

根據本發明第一方面實施例，本發明提出了一種儀表，設于車輛，車輛包括發動機；水溫檢測裝置，用于檢測發動機的水溫，儀表與水溫檢測裝置通訊連接；環境溫度檢測裝置，用于檢測環境溫度，儀表與環境溫度檢測裝置通訊連接，儀表包括：表盤，表盤上具有多個標示區域，標示區域用于表示出發動機的水溫狀態；驅動裝置，設于表盤；指針，設于驅動裝置，驅動裝置可驅動指針在標示區域移動；控制器，與水溫檢測裝置、環境溫度檢測裝置通訊連接，控制器根據水溫檢測裝置的檢測結果和環境溫度檢測裝置的檢測結果，控制驅動裝置工作。

本發明提出的儀表，通過在表盤上設置多個標示區域，可以直接的顯示出發動機的水溫所處的狀態，進而可以直觀地顯示出發動機的水溫是否合格。并且，不同的標示區域可以表示出當前狀態的發動機水溫的當前狀態，例如：過冷、偏低、合適、偏高、過高等，進而可以給予駕駛員明確的指示，以表示出發動機的水溫狀態。

具體地，控制器獲取環境溫度與發動機的水溫，將兩者結合，可以對發動機的水溫是否合格的判斷適用于當前環境，進而提升對發動機的水溫判斷的準確度，判斷出當前環境下，當前發動狀態下，發動機的水溫狀態，并根據當前環境下發動機的水溫狀態控制驅動裝置運行，進而驅動指針轉動，指向多個標示區域中的某一個，以顯示發動機水溫的當前狀態。

因此，本發明提供的儀表，可以明確地指出當前發動機的水溫所處在的狀態，以供駕駛員直觀的讀取出發動機的水溫是否正常。

根據本發明上述技術方案的儀表，還可以具有以下附加技術特征：

在上述技術方案的基礎上，進一步地，控制器還與發動機通訊連接，儀表還包括：顯示屏，設于表盤，與控制器通訊連接，控制器根據水溫檢測裝置的檢測結果和環境溫度檢測裝置的檢測結果以及發動機的運行狀態，顯示駕駛策略。

在該技術方案中，表盤上還設置有顯示屏，以根據發動機當前的水溫狀態，顯示駕駛策略，以供駕駛員參考，從而將發動機的水溫控制在正常狀態，從而提升車輛的操控體驗。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步地，控制器還與發動機通訊連接，儀表還包括：警報燈，設于表盤，與控制器通訊連接，控制器根據水溫檢測裝置的檢測結果以及發動機的運行狀態，控制警報燈的工作狀態。