[發明專利]一種基坑施工穩定沉降方法有效
| 申請號: | 202010776626.7 | 申請日: | 2020-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN111851522B | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 謝玨庭 | 申請(專利權)人: | 上海九丞巖土科技有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04;E02D5/03;E02D33/00 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 嚴宏偉 |
| 地址: | 201600 上海市松江區九*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基坑 施工 穩定 沉降 方法 | ||
一種基坑施工穩定沉降方法,涉及道路樁基施工領域,包括7個主要步驟,主要保證圍欄沉降時的穩定。應用時需要用到基坑支護裝置。包括首尾相連形成圈狀的支護樁組,支護樁組由若干個支護樁組成,支護樁固定連接有腰梁,相鄰腰梁首尾連接后在支護樁組形成多邊形支撐框,支護樁底部設置有內凹的收納槽,收納槽內設置有氣囊,支護樁內設置有連接氣囊的氣管,支護樁頂部設置有連接有氣囊的進氣口。與現有技術相比,本方法主要是在基坑圍欄沉降不可避免時保證基坑圍欄沉降時的穩定,通過底部的彈出氣囊增加支護樁與土壤的接觸面積,減少沉降的壓力,然后通過配重塊使基坑圍欄豎直沉降,盡可能的使基坑圍欄受力均勻、沉降范圍小,保證基坑面的穩定。
技術領域
本發明涉及道路樁基施工領域,主要為軟土沉降土質基坑圍欄支護技術。
背景技術
地面沉降是自然因素和人為因素綜合作用下形成的地面標高損失。自然因素包括構造下沉、地震、火山活動、氣候變化、地應力變化及土體自然固結等。人為因素主要包括開發利用地下流體資源(地下水、石油、天然氣等)、開采固體礦產、巖溶塌陷、軟土地區與工程建設有關的固結沉降等。我國是地面沉降的重災區,尤其是長三角地區,在長三角地區沉降發生的原因主要由地質因素、抽水因素和建筑工程因素共同引發。地面沉降的危害主要有:(1)毀壞建筑物和生產設施;(2)不利于建設事業和資源開發。發生地面沉降的地區屬于地層不穩定的地帶,在進行城市建設和資源開發時,需要更多的建設投資,而且生產能力也受到限制;(3)造成海水倒灌。地面沉降區多出現在沿海地帶。地面沉降到接近海面時,會發生海水倒灌,使土壤和地下水鹽堿化。在建筑工程中,沉降問題是棘手的問題之一,會伴隨整個建設過程和維護過程。在前期基坑挖建時,基坑周圍的軟土沉降會造成基坑變形,傳統的支護樁在對抗變形的能力很差,非常容易造成滲水。
發明內容
本發明針對現有技術中的不足,提供了一種基坑施工穩定沉降方法,本方法主要是在基坑圍欄沉降不可避免時保證基坑圍欄沉降時的穩定,通過底部的彈出氣囊增加支護樁與土壤的接觸面積,減少沉降的壓力,然后通過配重塊使基坑圍欄豎直沉降,盡可能的使基坑圍欄受力均勻、沉降范圍小,保證基坑面的穩定。解決以往基坑圍欄沉降時出現偏移、錯位的問題。
為了解決上述技術問題,本發明通過下述技術方案得以解決,一種基坑施工穩定沉降方法,包括以下幾個步驟,步驟A:在基坑開挖前,于基坑周緣設置支護樁組將基坑包圍,支護樁組的深度大于基坑開挖深度,每個支護樁底部都設置有可充氣膨脹的氣囊;步驟B:支護樁組內每個支護樁都固定連接腰梁,然后將腰梁首尾相接在支護樁組內形成正多邊形的支撐框,隨后在支護樁組上安裝若干個傳感器;步驟C:在基坑區域內設置疏干井,疏干井的深度大于基坑開挖深度,在支護樁組外設置有減壓井,減壓井的深度大于基坑開挖深度、小于支護樁組插入深度,隨后對基坑進行開挖;步驟D:在開挖過程中,疏干井對開挖區域進行抽水疏干,減壓井對開挖區域外土層進行減壓;步驟E:在開挖過程以及開挖結束中通過傳感器檢測支護樁組的傾斜狀態,如果支護樁組發生傾斜,則向傾斜側的支護樁充氣,讓其底部的氣囊探出膨脹,如果此時仍然無法避免支護樁傾斜則在相對的支護樁上增加配重塊,保證沉降時支護樁組整體豎直沉降,支護樁組豎直后取出配重塊以及將氣囊放氣收納;步驟F:支護樁組發生沉降后,在支護樁頂部安裝附加擋板,并且將相鄰附加擋板固定連接,保證支護樁組頂部始終伸出在基坑外;步驟G:基坑開挖結束、支護樁組沉降穩定后,對基坑底部進行土壤固化處理,然后進行樁基澆筑,最后在樁基底部與支護樁之間進行薄膜防水密封。
上述技術方案中,優選的,在步驟F中,相鄰附加擋板通過水泥澆筑相互固定。
上述技術方案中,優選的,在步驟G中,在基坑底部設置有排水裝置,排水裝置將日常雨水從基坑中排出。
一種基坑支護裝置,包括首尾相連形成圈狀的支護樁組,所述支護樁組由若干個支護樁組成,所述的支護樁固定連接有腰梁,相鄰所述腰梁首尾連接后在支護樁組形成多邊形支撐框,所述的支護樁底部設置有內凹的收納槽,所述的收納槽內設置有氣囊,所述的支護樁內設置有連接氣囊的氣管,所述的支護樁頂部設置有連接有氣管的進氣口。
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