[發明專利]一種含空洞的地層中盾構施工引起的土體位移的計算方法在審
| 申請號: | 202010776487.8 | 申請日: | 2020-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN111914423A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 魏綱;戴子涵;齊永潔;周鑫鑫;趙得乾麟;張書鳴;朱彥華;章亦然 | 申請(專利權)人: | 浙大城市學院 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 應孔月 |
| 地址: | 310015 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空洞 地層 盾構 施工 引起 體位 計算方法 | ||
1.一種含空洞的地層中盾構施工引起的土體位移的計算方法,其特征在于,包括:
根據隧道以及空洞的相對位置建立三維坐標系,并建立空洞與隧道共同作用的力學模型;
根據建立的力學模型,分別計算盾構施工產生的某點(x,y,z)的位移、盾構施工產生的空洞的位移、空洞失穩收縮產生的該點(x,y,z)的位移;
根據計算所得的各位移,將隧道與空洞對該點(x,y,z)的位移進行疊加,求得該點(x,y,z)的土體位移。
2.根據權利要求1所述的一種含空洞的地層中盾構施工引起的土體位移的計算方法,其特征在于,根據隧道以及空洞的相對位置建立三維坐標系,并建立空洞與隧道共同作用的力學模型,具體如下:
在地面上沿著隧道掘進方向建立x軸,垂直于隧道掘進方向建立y軸,豎直向下建立z軸,隧道軸線位于xoz平面,在土體中引入隧道與空洞,建立空洞與隧道共同作用的力學模型,其中,隧道軸線離地表距離為H,隧道開挖半徑為R。
3.根據權利要求1所述的一種含空洞的地層中盾構施工引起的土體位移的計算方法,其特征在于,計算盾構施工產生的某點(x,y,z)的位移、盾構施工產生的空洞的位移,具體如下:
盾構施工產生的某點的z方向位移Uz、y方向位移Uy計算過程如下:
式中:
其中y為距離隧道軸線的橫向水平距離;z為離地面的垂直距離,由地面向下為正;d為土體移動焦點到隧道中心的距離;ηs為盾構開挖土體損失百分率;η(x)為土體損失率隨x軸變化函數;B、δ、λ均為中間計算變量;
將所需點的坐標代入式(1)與式(2)中,即可計算土體中某點(x,y,z)的位移;
代入空洞中心點的坐標,即可計算空洞的位移。
4.根據權利要求1所述的一種含空洞的地層中盾構施工引起的土體位移的計算方法,其特征在于,空洞失穩收縮產生的該點(x,y,z)的位移,具體如下:
若空洞為球形,球形空洞半徑為Rs,中心埋深為h1,在球形空洞內部任取一計算單元dV=dξdζdη,計算單元的埋深η;
取空洞形狀在收斂變形前后均為球形,土體變形模式采用等量徑向移動模式,即空洞在各個方向上均收斂0.5g,g為球形空洞等效土體損失參數,土體x、y、z軸向位移Ux-q、Uy-q、Uz-q計算過程如下:
式中:r(z)為z方向上的影響半徑,有βz為隧洞上部巖土的主要影響角,有iz為土體沉降槽寬度系數,有h為土體計算深度,單位符號為m,i0為地面沉降槽寬度系數,為土體內摩擦角,單位符號為°;字母a、b為變量ξ沿x軸的積分上下限,字母c、d為變量ζ沿y軸的積分上下限,e、f為變量η沿z軸的積分上下限,q1代表球形空洞收斂變形前,q2代表球形空洞收斂變形后;各積分上下限計算公式如下:
aq1=-Rs、bq1=Rs、aq2=-(Rs-0.5g)、bq2=Rs-0.5g、
其中,g為球形空洞等效土體損失參數,有εs為空洞土體損失參數。
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