[發明專利]車載人機交互裝置

有效

• 申請號: 202010776241.0
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN112000263B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 楊駿濤;陳小瑩
• 申請（專利權）人: 禾多科技（北京）有限公司
• 主分類號: G06F3/0484
• 分類號: G06F3/0484;G06F3/01
• 代理公司: 北京唯智勤實知識產權代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 陳佳

本公開的實施例公開了車載人機交互裝置。該裝置的一具體實施方式包括：方向盤、操作面板、交互屏幕、車載主機、執行按鈕，其中：方向盤用于承載震動裝置、交互屏幕以及執行按鈕；操作面板與車載主機通信連接，其中，操作面板包括左側控制模塊和右側顯示模塊，左側控制模塊用于生成駕駛提醒信息被點擊的操作指令，右側顯示模塊用于顯示車輛基本信息；交互屏幕與車載主機通信連接，其中，交互屏幕用于顯示車輛基本信息以及駕駛提醒信息；車載主機用于接收操作面板發出的操作指令，以及對操作指令進行處理；執行按鈕與車載主機通信連接，其中，執行按鈕用于應答車載主機發出的指令，完成對車輛的授權。該實施方式提高了車輛操作指令操作的便捷性。

技術領域

本公開涉及人機交互技術領域，具體涉及一種車載人機交互裝置。

背景技術

當前汽車駕駛盤除了駕駛本身的需求，還需要承擔其他功能的操作。由于功能數量的增加并隨著自動駕駛技術的成熟，更多操作需要通過“方向盤按鈕”來操作。由于方向盤上的空間非常有限，大量按鈕容易造成空間擁擠，降低了人機交互裝置的可用性。

發明內容

本公開的內容部分用于以簡要的形式介紹構思，這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。本公開的內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。

本公開的一些實施例提出了車載人機交互裝置，來解決以上背景技術部分提到的技術問題。

第一方面，本公開的一些實施例提出了一種車載人機交互裝置，包括：方向盤、操作面板、交互屏幕、車載主機、執行按鈕，其中：上述方向盤用于承載震動裝置、交互屏幕以及執行按鈕；上述操作面板與上述車載主機通信連接，其中，上述操作面板包括左側控制模塊和右側顯示模塊，上述左側控制模塊用于生成駕駛提醒信息被點擊的操作指令，以及將上述操作指令發送給上述車載主機，上述右側顯示模塊用于顯示車輛基本信息；上述交互屏幕與上述車載主機通信連接，其中，上述交互屏幕用于顯示車輛基本信息以及駕駛提醒信息；上述車載主機用于接收上述操作面板發出的操作指令，以及對上述操作指令進行處理；上述執行按鈕與上述車載主機通信連接，其中，上述執行按鈕用于應答車載主機發出的指令，完成對車輛的授權。

在一些實施例中，車載主機還包括接收裝置，其中：上述接收裝置用于接收上述左側控制模塊發出的操作指令，以及傳輸上述駕駛提醒信息到上述交互屏幕。

在一些實施例中，車載人機交互裝置還包括震動裝置，其中：上述震動裝置與上述車載主機通信連接，用于：響應于接收到上述車載主機發送的震動指令，根據震動指令進行震動。

在一些實施例中，左側控制模塊還包括用于檢測上述駕駛提醒信息是否在預定時間內被點擊處理的控制裝置，上述控制裝置根據檢測結果生成操作指令，其中：上述左側控制模塊與上述車載主機通信連接，用于：響應于接收到表征上述駕駛提醒信息在預定時間內被點擊處理的操作指令，將上述操作指令發送給上述車載主機，其中，上述車載主機向上述右側顯示模塊發送表征上述操作指令已處理的通知消息；上述左側控制模塊還用于：響應于未接收到表征上述駕駛提醒信息在預定時間內被點擊處理的操作指令，控制上述車載主機向上述震動裝置發送震動指令。

在一些實施例中，交互屏幕設置在上述方向盤的操作盤的上方且設置成朝向用戶。

在一些實施例中，震動設置設置在上述方向盤的操作盤的兩側。

在一些實施例中，操作面板設置有操作按鍵，其中，上述操作按鍵包括實體按鍵和/或觸摸按鍵。

在一些實施例中，操作面板響應于確定上述駕駛提醒信息未在預定時間內被點擊處理，將用戶設置的預定功能對應的按鈕顯示為中心按鈕。

在一些實施例中，車載人機交互裝置還包括：聲音采集設備，設置在上述方向盤的一側，與上述車載主機通信連接，用于用戶聲音的采集。