[發明專利]一種充電槍連接導線的故障檢測系統及檢測方法

有效

• 申請號: 202010775438.2
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111913128B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 張曉丹;司呈恪;馬碧燕;于寧;楊翔湛;梁偉標
• 申請（專利權）人: 廣州東方電科自動化有限公司
• 主分類號: G01R31/52
• 分類號: G01R31/52;B60L53/60
• 代理公司: 廣東穎聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44647
• 代理人: 鐘作亮

本發明涉及充電槍設備技術領域，提供一種充電槍連接導線的故障檢測系統及檢測方法，所述一種充電槍連接導線的故障檢測系統包括，充電樁與充電槍，所述充電樁與充電槍通過連接導線進行連接，所述充電樁內部設置有檢測系統，所述檢測系統包括信號發射模塊與檢測模塊，所述信號發射模塊與檢測模塊分別與連接導線相連接。通過本發明所述方法及系統能及時檢測連接導線初期的隱患，提高了充電樁的應用安全。

技術領域

本發明涉及充電槍設備技術領域，具體涉及一種充電槍連接導線的故障檢測系統及檢測方法。

背景技術

電動汽車在充電時，需要把充電槍從充電樁上取下來，再插到電動汽車上。結束充電后，再把充電槍拔下來插到充電樁上，此充電過程需要2次拖動充電槍。當充電樁進行多次充電時，充電槍的連接導線內部極易破損或斷裂，但是從外表看不出內部損壞痕跡。時間久了，充電槍充電時，由于導線的破損，載流量變小，當通過大電流時，導線在破損處溫度升高，嚴重可能引發火災。

現有技術中，判斷充電槍連接導線故障的方法是通過肉眼檢查充電槍導線的外部絕緣套，是否有鼓起或變形，依此判斷內部的導線是否損壞。

現有技術的缺點：人工檢查耗時，或容易出現紕漏、效率低，并且隱患的初期無法通過以上方式檢查出來。

發明內容

本發明解決的技術問題為技術問題，提供充電槍連接導線的故障檢測系統。通過本發明所述方法及系統能及時檢測連接導線初期的隱患，提高了充電樁的應用安全。

為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：

一種充電槍連接導線的故障檢測系統，包括充電樁與充電槍，所述充電樁與充電槍通過連接導線進行連接，所述充電樁內部設置有檢測系統，所述檢測系統包括信號發射模塊與檢測模塊，所述信號發射模塊與檢測模塊分別與連接導線相連接。

優選地，所述信號發射模塊為高頻信號發生器；所述檢測模塊為信號接收分析器；所述高頻信號發生器與信號接收分析器分別與連接導線相連接。

進一步優選地，所述連接導線包括內部導線，所述內部導線的外部套接有信號接收層；

所述高頻信號發生器與內部導線相連接，所述信號接收分析器與信號接收層相連接。

一種充電槍連接導線的故障檢測方法，包括，

高頻信號發生器發射高頻信號到內部導線；

信號接收層接收內部導線發出的信號，并將信號傳輸至信號接收分析器；

信號接收分析器對接收的信號與發出的信號進行對比，判斷內部導線是否有破損。

優選地，所述信號接收分析器對接收的信號與發出的信號進行對比，判斷內部導線是否有破損具體為：

設信號接收分析器的信號為T1，高頻信號發生器信號為T2；

若T1與T2相同，則判定內部導線有破損；

若T1與T2不相同，或未接收到T1，則判定內部導線未破損。

進一步優選地，T1與T2的判定方法為：

對T1與T2的波形進行釋義，得到釋義結果；

對T1與T2的釋義結果進行匹配；

若匹配成功，則判定T1與T2相同。

進一步優選地，所述對T1與T2的釋義結果進行匹配具體為：

構建若干存儲塊與若干數據包的匹配關系；

建立第一存儲塊與第一數據包的連接關系；