[發明專利]一種壓縮機加壓方法

在審

• 申請號: 202010774934.6
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111946595A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 王淮北
• 申請（專利權）人: 蚌埠艾普壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B35/01;F04B49/08
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司 11544
• 代理人: 馬瑞月

本發明屬于壓縮機技術領域，尤其為一種壓縮機加壓方法，包括活塞連桿，所述活塞連桿頂部垂直固定連接有第一活塞塊，所述第一活塞塊內腔中央垂直貫穿連接有電動推筒，所述電動推筒頂部垂直固定連接有受力支桿，所述受力支桿頂部垂直固定連接有第二活塞塊，所述第二活塞塊外壁一周由上之下分別環繞連接有活塞氣環與活塞油環，所述第一活塞塊、第二活塞塊外部一周環繞包裹有缸體，所述缸體底部垂直固定貫通連接有驅動倉，所述驅動倉中央水平貫穿連接有活塞驅動軸；本發明可以直接減小第一活塞塊與缸體頂部內壁之間的距離，而底部的活塞連桿的運動路徑不變的情況下，就可以直接增加缸內沖撞氣壓，并增加本壓縮機的整體輸出壓力。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種壓縮機加壓方法。

背景技術

往復式壓縮機是指通過氣缸內活塞或隔膜的往復運動使缸體容積周期變化并實現氣體的增壓和輸送的一種壓縮機，屬容積型壓縮機，根據作往復運動的構件分為活塞式和隔膜式壓縮機，由于設計原理的關系，就決定了活塞壓縮機的很多特點，比如運動部件多，有進氣閥、排氣閥、活塞、活塞環、連桿、曲軸、軸瓦等；比如受力不均衡，沒有辦法控制往復慣性力；比如需要多級壓縮，結構復雜；再比如由于是往復運動，壓縮空氣不是連續排出、有脈動等。

而現有的壓縮機在使用的時候，工作人員無法根據使用需求來改變壓縮機的輸出壓力大小，往往都是直接更換整體的壓縮機才能保證工作人員的需求，沒有一種能夠在單一壓縮機使用的過程中就進行加壓的方法供人們使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種壓縮機加壓方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種壓縮機加壓方法，包括活塞連桿，所述活塞連桿頂部垂直固定連接有第一活塞塊，所述第一活塞塊內腔中央垂直貫穿連接有電動推筒，所述電動推筒頂部垂直固定連接有受力支桿，所述受力支桿頂部垂直固定連接有第二活塞塊，所述第二活塞塊外壁一周由上之下分別環繞連接有活塞氣環與活塞油環，所述第一活塞塊、第二活塞塊外部一周環繞包裹有缸體，所述缸體底部垂直固定貫通連接有驅動倉，所述驅動倉中央水平貫穿連接有活塞驅動軸，所述電動推筒左端設有第一套筒，所述第一套筒頂部垂直貫穿套接有第一伸縮桿，所述電動推筒右端設有第二套筒，所述第二套筒頂部垂直貫穿套接有第二伸縮桿。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述電動推筒左側與所述第一套筒之間留有間距，所述電動推筒右側與所述第二套筒之間留有間距，所述電動推筒、第一套筒、第二套筒頂部均與所述第一活塞塊頂部處于同一水平面，且所述電動推筒、第一套筒、第二套筒高度均與所述第一活塞塊高度一致。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述活塞氣環與所述活塞油環內壁分別環繞連接于第一活塞塊外壁，所述活塞氣環、活塞油環內徑尺寸分別與所述第一活塞塊外徑尺寸相匹配。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述活塞氣環與活塞油環外壁一周垂直滑動連接于缸體內壁，所述活塞氣環、活塞油環外徑尺寸分別所述缸體內徑尺寸相匹配。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述活塞驅動軸頂部中央垂直固定連接于活塞連桿底部表面，所述塞驅動軸右側一端水平貫穿連接于驅動倉外壁。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述第一套筒、第二套筒外側分別垂直貫穿連接于第一活塞塊內部，所述第一伸縮桿底部垂直貫穿嵌套于第一套筒內腔，所述第一伸縮桿長度與所述第一套筒內腔深度尺寸一致，所述第二伸縮桿長度與所述第二套筒內腔深度尺寸一致。

作為本發明的一種壓縮機加壓方法優選技術方案，所述電動推筒內部通過電線電性連接于推筒開關，所述電動推筒外端通過電源線電性連接于外部電源。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：