[發(fā)明專利]一種加固裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010773949.0
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN112113047A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓意;王強輝;李巖;馮振宇;易詩豪
• 申請（專利權(quán)）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08;F16L21/06;F16L23/024;E04G21/02
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266
• 代理人: 白曉晰

本申請公開了一種加固裝置。加固裝置包括第一卡箍件、第二卡箍件和連接件。第一卡箍件配置成可箍住在第一管路的外部并可調(diào)節(jié)松緊度。第二卡箍件配置成可箍住在與第一管路對接的第二管路的外部并可調(diào)節(jié)松緊度。連接件分別與第一卡箍件和第二卡箍件連接并可調(diào)節(jié)第一卡箍件和第二卡箍件的距離。本申請的加固裝置可對高壓泵管連接處進行快速的加固，同時可調(diào)節(jié)泵管接口緊固程度，提高了泵管連接的可靠性，同時本申請的加固裝置可快速拆卸，可重復(fù)利用性高，通用性強，經(jīng)濟高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及建筑施工領(lǐng)域，尤其涉及一種加固裝置。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)混凝土施工工藝的提升，國內(nèi)高層及超高層樓棟層出不窮，輸送泵、布料機、汽車泵等設(shè)備已被廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，其均采用高壓泵管輸送混凝土，高壓泵管通過成品卡箍連接，但隨著泵送距離的不斷延長，經(jīng)常出現(xiàn)因管道壓力增大，卡箍崩斷的現(xiàn)象，造成混凝土堵管，或者泵管破裂爆管時需要更換泵管時，通過傳統(tǒng)加固方法泵管更換及拆裝時費時費力，不僅影響混凝土成型質(zhì)量還影響工期進度。

申請內(nèi)容

本申請?zhí)峁┮环N加固裝置，能夠提高泵管連接的可靠性。

本申請的實施例提供了一種加固裝置。加固裝置包括第一卡箍件、第二卡箍件和連接件。第一卡箍件配置成可箍住在第一管路的外部并可調(diào)節(jié)松緊度。第二卡箍件配置成可箍住在與第一管路對接的第二管路的外部并可調(diào)節(jié)松緊度。連接件分別與第一卡箍件和第二卡箍件連接并可調(diào)節(jié)第一卡箍件和第二卡箍件的距離。

在其中一些實施例中，第一卡箍件包括第一卡箍部、第二卡箍部和第一連桿。第一卡箍部為弧狀結(jié)構(gòu)，第一卡箍部具有第一安裝孔，第一安裝孔的內(nèi)壁具有第一安裝螺紋。第二卡箍部為弧狀結(jié)構(gòu)，第二卡箍部具有第一卡槽。第一連桿的一端處具有第一連接螺紋，另一端處具有第一卡凸，使得第一連桿可螺紋連接至第一安裝孔中且可置于第一卡槽中，第一卡凸可與第一卡槽卡接。

在其中一些實施例中，第一安裝孔和第一卡槽分別位于第一卡箍部的一端和第二卡箍部的一端，第一卡箍部的另一端和第二卡箍部的另一端均分別配置成可鉸接。

在其中一些實施例中，第一卡箍部鉸接有第一安裝件，第一安裝孔位于第一安裝件，使得螺紋連接至第一安裝孔中的第一連桿可轉(zhuǎn)動至第一卡槽中。

在其中一些實施例中，第二卡箍件包括第三卡箍部、第四卡箍部和第二連桿。第三卡箍部為弧狀結(jié)構(gòu)，第三卡箍部具有第二安裝孔，第二安裝孔的內(nèi)壁具有第二安裝螺紋。第四卡箍部為弧狀結(jié)構(gòu)，第四卡箍部具有第二卡槽。第二連桿的一端處具有第二連接螺紋，另一端處具有第二卡凸，使得第二連桿可螺紋連接至第二安裝孔中且可置于第二卡槽中，第二卡凸可與第二卡槽卡接。

在其中一些實施例中，第二安裝孔和第二卡槽分別位于第三卡箍部的一端和第四卡箍部的一端，第三卡箍部的另一端和第四卡箍部的另一端均分別配置成可鉸接。

在其中一些實施例中，第三卡箍部鉸接有第二安裝件，第二安裝孔位于第二安裝件，使得螺紋連接至第二安裝孔中的第二連桿可轉(zhuǎn)動至第二卡槽中。

在其中一些實施例中，第一卡箍件具有連接孔，連接孔的內(nèi)壁具有第一固定螺紋。第二卡箍件具有連接槽。連接件為桿狀結(jié)構(gòu)，連接件的一端處具有第二固定螺紋，另一端處具有定位凸，使得連接件可螺紋連接至連接孔中且可置于連接槽中，定位凸可與連接槽卡接。

在其中一些實施例中，第一卡箍件鉸接有固定件，連接孔位于固定件，使得螺紋連接至連接孔中的連接件可轉(zhuǎn)動至連接槽中。

在其中一些實施例中，連接件的數(shù)量為至少兩個，各連接件環(huán)繞第一卡箍件的軸線和第二卡箍件的軸線均勻布置。