[發(fā)明專利]一種夾緊式密封空氣彈簧

在審

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• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111795100A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳輝亮;李國全;龐滔
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州溢滔錢潮減震科技股份有限公司
• 主分類號: F16F9/04
• 分類號: F16F9/04;F16F9/32;F16F9/54
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368
• 代理人: 孫國棟

本發(fā)明涉及一種夾緊式密封空氣彈簧，包括上部緊固件、上部件、可替換式氣囊、下部緊固件和下部件；上部件位于上部緊固件外圍，下部件位于下部緊固件外圍，上部緊固件的底部設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，下部緊固件的頂部設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，由上部緊固件與上部件緊密配合將可替換式氣囊的頂端擠壓在第一環(huán)形凹槽內(nèi)，由下部緊固件和下部件緊密配合將可替換式氣囊的底端擠壓在第二環(huán)形凹槽內(nèi)。相對于傳統(tǒng)空氣彈簧，本發(fā)明的氣囊部分為可替換，氣囊破損后換上新的氣囊夾緊式空氣彈簧便能重新工作，除氣囊外無需增加或損毀部件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣彈簧設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種夾緊式密封空氣彈簧。

背景技術(shù)

空氣彈簧具有優(yōu)良的彈性特性，廣泛用于汽車、火車及沖床等各種機械上，給人們提供更舒適安全的環(huán)境。傳統(tǒng)空氣彈簧的氣囊是由內(nèi)膠層、外膠層、簾布硫化組成，屬于易損件，在極端環(huán)境下運行時氣囊往往是最先破損的，最終導(dǎo)致整個空氣彈簧失效。

汽車使用壽命大約為15年左右、火車使用壽命約為20至30年、機械設(shè)備使用年限約為10至20年。而一個合格空氣彈簧使用年限約為3至5年，氣囊部分就會自然老化，極端的環(huán)境下壽命會更短些。傳統(tǒng)空氣彈簧的裝配方式，對于消費者來說最終結(jié)果是整個空氣彈簧報廢，其中上下緊固環(huán)為永久性部件，無法單獨拆卸更換氣囊造成其他零件報廢。

例：一輛空氣懸架的汽車上安裝的空氣彈簧約為4至8件，汽車按20年使用壽命算空氣彈簧需要更換至少4次，累計約損耗16至32件空氣彈簧。若空氣彈簧在所有汽車領(lǐng)域普及率達90％以上，那么空氣彈簧的損耗量將是一個巨大數(shù)字。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種夾緊式密封空氣彈簧。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種夾緊式密封空氣彈簧，包括上部緊固件、上部件、可替換式氣囊、下部緊固件和下部件；上部件位于上部緊固件外圍，下部件位于下部緊固件外圍，上部緊固件的底部設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，下部緊固件的頂部設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，由上部緊固件與上部件緊密配合將可替換式氣囊的頂端擠壓在第一環(huán)形凹槽內(nèi)，由下部緊固件和下部件緊密配合將可替換式氣囊的底端擠壓在第二環(huán)形凹槽內(nèi)。

根據(jù)一種可能的設(shè)計，上部緊固件上設(shè)置有上部緊固件定位孔，上部件上設(shè)置有上部件定位孔，下部緊固件上設(shè)置有下部緊固件定位孔，下部件上設(shè)有下部件定位孔，上部緊固件定位孔用于與螺栓配合將上部緊固件固定在車輛安裝板上，上部件定位孔用于與螺栓配合將上部件固定在車輛安裝板上，下部緊固件定位孔用于與螺栓配合將下部緊固件固定在車輛安裝板上，下部件定位孔用于與螺栓配合將下部件固定在車輛安裝板上。

根據(jù)一種可能的設(shè)計，上部緊固件連接有氣嘴。

根據(jù)一種可能的設(shè)計，上部緊固件設(shè)置有帶螺紋的進氣孔，與氣嘴螺紋連接。

根據(jù)一種可能的設(shè)計，上部緊固件包括一體設(shè)計的上圓柱本體、上圓盤本體和第一環(huán)形凸起，其中，上圓柱本體的直徑小于上圓盤本體，上圓柱本體和第一環(huán)形凸起位于上圓盤本體的上方，第一環(huán)形凸起位于上圓柱本體的外圍，第一環(huán)形凸起的高度小于上圓柱本體，第一環(huán)形凸起與上圓柱本體構(gòu)成第一環(huán)形凹槽。

根據(jù)一種可能的設(shè)計，下部緊固件包括一體設(shè)計的下圓柱本體、下圓盤本體和第二環(huán)形凸起，其中，下圓柱本體的直徑小于下圓盤本體，下圓柱本體和第二環(huán)形凸起位于下圓盤本體的下方，第二環(huán)形凸起位于下圓柱本體的外圍，第二環(huán)形凸起的高度小于下圓柱本體，第二環(huán)形凸起與下圓柱本體構(gòu)成第二環(huán)形凹槽。

相對于傳統(tǒng)空氣彈簧，本發(fā)明的氣囊部分為可替換，氣囊破損后換上新的氣囊夾緊式空氣彈簧便能重新工作，除氣囊外無需增加或損毀部件。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的具體實施方式。