[發(fā)明專利]一種金屬板雙面焊接裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010773078.2 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN112059516A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高建文 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市曉控通信科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南頭*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬板 雙面 焊接 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種金屬板雙面焊接裝置,包括底座、支桿、橫桿、主體、傳送機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述傳送機構(gòu)包括驅(qū)動組件、傳送組件和連接組件,所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置在兩個傳送組件之間,該金屬板雙面焊接裝置,通過傳送機構(gòu)實現(xiàn)工件的傳送,通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)工件的翻轉(zhuǎn),與現(xiàn)有的焊接裝置相比,該裝置通過傳送和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的聯(lián)動,對工件的兩個面均進行焊接,提高了效率,且通過一個輸出端實現(xiàn)工件的傳送和翻轉(zhuǎn),節(jié)省了能源,同時該聯(lián)動采用機械結(jié)構(gòu),提高了裝置的穩(wěn)定性和使用壽命,與現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相比,該機構(gòu)不僅對工件進行翻轉(zhuǎn),且對整個工件進行了柔性夾持和傳送,避免劃花工件表面,防止焊接處斷裂,提高了實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種金屬板雙面焊接裝置。
背景技術(shù)
焊接也稱作熔接、镕接,是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。
對于金屬件的焊接一般通過人工進行焊接,采用該種方式消耗較大的人力,且效率不高,因此出現(xiàn)了自動焊接裝置,例如焊接機器人,而現(xiàn)有的焊接裝置一般只能對工件的一個面進行焊接,當需要對另一面進行焊接時,需要取下工件進行翻轉(zhuǎn),使用起來較為不便,且焊接處可能存在不牢固的情況出現(xiàn),人力翻轉(zhuǎn)工件時,可能出現(xiàn)焊接處斷裂的情況出現(xiàn),造成焊接效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種金屬板雙面焊接裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種金屬板雙面焊接裝置,包括底座、支桿、橫桿、主體、傳送機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述支桿有兩個,兩個支桿分別設(shè)置在底座的兩端,所述橫桿通過支桿設(shè)置在底座上方,所述傳送機構(gòu)包括驅(qū)動組件、傳送組件和連接組件,所述驅(qū)動組件設(shè)置在底座中部,所述傳送組件有兩個,兩個傳送組件分別設(shè)置在兩個支桿上,兩個傳送組件通過連接組件連接,所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置在兩個傳送組件之間,所述主體設(shè)置在橫桿上,所述主體有兩個,兩個主體與兩個傳送組件對應設(shè)置;
所述驅(qū)動組件包括第一電機、驅(qū)動軸和半齒輪,所述第一電機設(shè)置在底座上,所述驅(qū)動軸安裝在第一電機上,所述半齒輪套設(shè)在驅(qū)動軸上,所述半齒輪與驅(qū)動軸鍵連接;
所述傳送組件包括傳送帶和傳送單元,所述傳送單元有兩個,兩個傳送單元分別傳送帶的兩端,所述傳送單元包括第一轉(zhuǎn)軸和滾筒,所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在底座上方,所述滾筒套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上,所述滾筒與第一轉(zhuǎn)軸鍵連接,所述傳送帶套設(shè)在兩個滾筒上,兩個傳送單元的兩個滾筒通過傳送帶傳動連接;
所述連接組件包括轉(zhuǎn)動單元、傳動單元和連接單元,所述轉(zhuǎn)動單元包括轉(zhuǎn)桿、第一轉(zhuǎn)齒輪、第一傘齒輪、第二傘齒輪和定位軸,所述轉(zhuǎn)桿設(shè)置在驅(qū)動軸下方,所述第一轉(zhuǎn)齒輪和第一傘齒輪均套設(shè)在轉(zhuǎn)桿上,所述第一轉(zhuǎn)齒輪和第一傘齒輪均與轉(zhuǎn)桿鍵連接,所述第一轉(zhuǎn)齒輪與半齒輪嚙合,所述定位軸設(shè)置在底座上,所述第二傘齒輪套設(shè)在定位軸上,所述第二傘齒輪與定位軸鍵連接,所述第二傘齒輪與第一傘齒輪嚙合,所述傳動單元包括第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)軸、皮帶和第二轉(zhuǎn)輪,所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在底座上方,所述第二轉(zhuǎn)軸有兩個,兩個第二轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在定位軸的兩側(cè),所述第一轉(zhuǎn)輪有兩個,兩個第一轉(zhuǎn)輪分別套設(shè)在兩個第二轉(zhuǎn)軸上,所述第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)軸鍵連接,兩個第一轉(zhuǎn)輪通過皮帶傳動連接,所述第二轉(zhuǎn)輪套設(shè)在定位軸上,所述第二轉(zhuǎn)輪與定位軸鍵連接,所述皮帶在第二轉(zhuǎn)輪上繞設(shè)一圈,所述連接單元有兩個,兩個連接單元分別設(shè)置在兩個第一轉(zhuǎn)輪上,所述連接單元包括兩個第三轉(zhuǎn)輪,兩個第三轉(zhuǎn)輪分別套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上,兩個第三轉(zhuǎn)輪通過皮帶傳動連接;
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