[發(fā)明專利]岸電系統(tǒng)用電纜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010772056.4 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN111863336B | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃建鋒;徐慶 | 申請(專利權)人: | 江蘇江揚特種電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/32 | 分類號: | H01B7/32;H01B7/17;H01B7/285;H01B7/288 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225009 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 系統(tǒng) 用電 | ||
一種岸電系統(tǒng)用電纜,包括電纜芯,所述電纜芯由若干導線絞合而成,所述電纜芯外設有聚四氟乙烯層,所述聚四氟乙烯層外設有阻水紗層,所述阻水紗層外設有潮解物層,所述潮解物層內設有螺旋纏繞的軟管,所述軟管為水溶性材質,所述軟管一端設有壓力傳感器,所述壓力傳感器與報警裝置相連,所述潮解物層外設有隔熱纖維層,所述隔熱纖維層外設有高密度聚乙烯層,所述高密度聚乙烯層外設有聚氨酯護套層。本發(fā)明具有破損警報功能,保證碼頭生產作業(yè)的安全,適合岸電系統(tǒng)使用。
技術領域
本發(fā)明屬于電纜技術領域,具體涉及一種岸電系統(tǒng)用電纜。
背景技術
船舶接用岸電技術,是指船舶靠港期間,停止使用船舶上的發(fā)電 一切用電均由船岸提供保障,這對節(jié)能減排、綠色經濟和環(huán)境治理,都有著重大經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
岸電系統(tǒng)用電纜連接在岸電箱與船舶之間,使用過程中經常被拖拽與地面、船艙發(fā)生摩擦,在連接船舶與岸電時,由于自重、船身晃動和風吹,懸空的電纜會被拉扯,容易破損。
為了靠岸船舶的穩(wěn)定運行,需要設計一種具有破損警報功能的電纜來滿足其使用要求。
發(fā)明內容
為了滿足上述要求,本發(fā)明提供一種岸電系統(tǒng)用電纜,該電纜具有破損警報功能,保證碼頭生產作業(yè)的安全,適合岸電系統(tǒng)使用。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種岸電系統(tǒng)用電纜,包括電纜芯,所述電纜芯由若干導線絞合而成,所述電纜芯外設有聚四氟乙烯層,所述聚四氟乙烯層外設有阻水紗層,所述阻水紗層外設有潮解物層,所述潮解物層內設有螺旋纏繞的軟管,所述軟管為水溶性材質,所述軟管一端設有壓力傳感器,所述壓力傳感器與報警裝置相連,所述潮解物層外設有隔熱纖維層,所述隔熱纖維層外設有高密度聚乙烯層,所述高密度聚乙烯層外設有聚氨酯護套層。
優(yōu)選的,所述導線的結構為:最里層為銅芯,所述銅芯外設有輻照交聯(lián)聚乙烯層,所述輻照交聯(lián)聚乙烯層外設有尼龍布層,所述尼龍布層外設有鋁箔層。
優(yōu)選的,所述軟管一端分為兩個岔頭,一個岔頭處設有壓力傳感器,所述壓力傳感器與報警裝置相連,另一個岔頭處設有充氣閥。
優(yōu)選的,所述軟管的材質為聚乙烯醇。
優(yōu)選的,所述隔熱纖維層材質為玻璃棉纖維、酚醛纖維或陶瓷纖維中任意一種。
潮解指的是某些物質從空氣中吸收或者吸附水分,使得表面逐漸變得潮濕、滑潤,最后物質就會從固體變?yōu)樵撐镔|的溶液的現(xiàn)象。
通過充氣閥往軟管內注入氣體,進而使壓力傳感器感應到壓力,當電纜出現(xiàn)損傷,潮解物就會暴露出來,潮解物不穩(wěn)定,會大量吸收空氣中的水,形成水溶液將水溶性材質的軟管溶解,這樣軟管內的壓力傳感器就感應到壓力下降,當壓力下降到一定值時,報警裝置就會提醒檢修人員,檢修人員到達現(xiàn)場后先往充氣閥,觀察一段時間,是否會再次警報,排除由于自然漏氣引起報警,如果有破損,根據通過充氣發(fā)現(xiàn)漏氣點,確定具體破損位置。
軟管是螺旋纏繞于電纜內的,這樣可以保證任意點上的破損都可以被發(fā)現(xiàn)。
隔熱纖維是蓬松的,為后續(xù)軟管充氣膨脹提供空間,同時可以保護內部的潮解物。
由于是采用泄壓報警的方式,防止電纜在日常使用中卷曲和壓迫導致的誤報,將壓力傳感器設于端頭,這樣壓力傳感器就可以放在電氣箱或其他干燥穩(wěn)定的環(huán)境中,不容易損壞,保證了報警的可靠性。
本發(fā)明的有益效果是:具有破損警報功能,保證碼頭生產作業(yè)的安全,適合岸電系統(tǒng)使用。
附圖說明
下面結合附圖和實例對本發(fā)明作進一步說明;
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
圖2是導線的結構示意圖。
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