[發明專利]一種交通信息傳感器用防護裝置有效
| 申請號: | 202010772029.7 | 申請日: | 2020-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN111854809B | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 沈佩賢 | 申請(專利權)人: | 尚泰傳感科技(南通)有限公司 |
| 主分類號: | G01D5/26 | 分類號: | G01D5/26;G01D11/24;G08G1/01;H05K7/20 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 張佴棟 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 信息 傳感 器用 防護 裝置 | ||
1.一種交通信息傳感器用防護裝置,包括防護殼組件(1)和傳感器本體(2),防護殼組件(1)設置在傳感器本體(2)的外表面,其特征在于:所述防護殼組件(1)包括散熱殼體(11)、下殼體(12)和上殼體(13),散熱殼體(11),防護殼組件(1)從下到上依次安裝有散熱殼體(11)、下殼體(12)和上殼體(13),散熱殼體(11)與下殼體(12)螺紋連接;
所述傳感器本體(2)包括外殼體(21)、穩固環(22)和接線口(23),穩固環(22)固定安裝在外殼體(21)的外表面,接線口(23)固定安裝在外殼體(21)的外表面;
所述防護殼組件(1)內側壁裝有第一紅外線感應模塊、第二紅外線感應模塊、第一數據接發模塊以及第二數據接發模塊,所述第一紅外線感應模塊與第一數據接發模塊串聯線性連接,所述第二紅外線感應模塊與第二數據接發模塊串聯線性連接;
所述第一數據接發模塊包括:第一數據接收器、第一數據標記器以及第一數據傳輸器,所述第二數據接發模塊包括:第二數據接收器、第二數據標記器以及第二數據傳輸器;
所述第一數據接收器與所述第一數據標記器串聯線性連接,所述第一數據標記器與所述第一數據傳輸器串聯線性連接;所述第二數據接收器與所述第二數據標記器串聯線性連接,所述第二數據標記器與所述第二數據傳輸器串聯線性連接;
所述防護殼組件(1)外側壁重心處還安裝有旋轉軸(14),且所述防護殼組件(1)與所述旋轉軸(14)通過焊接連接,所述旋轉軸(14)上安裝有落地柱(15),且所述旋轉軸(14)與所述落地柱(15)通過螺紋連接;
所述散熱殼體(11)內側壁安裝有降噪墊,且所述散熱殼體(11)與所述降噪墊通過粘合相連;
所述散熱殼體(11)包括電機(111)、風扇(112)、卡口(113)和防護板(114),電機(111)固定安裝在散熱殼體(11)的內部,風扇(112)與電機(111)的輸出端連接,卡口(113)設置在散熱殼體(11)的上表面,防護板(114)設置在散熱殼體(11)的上端;
所述防護板(114)包括卡件(1141)、凹槽(1142)和干燥劑(1143),卡件(1141)固定安裝在防護板(114)的兩端,且與卡口(113)相匹配,凹槽(1142)設置有多組,且均勻鋪設在防護板(114)的上表面,干燥劑(1143)設置在凹槽(1142)內壁上端;
所述下殼體(12)包括下安裝件(121)、橡膠環(122)、固定件(123)和散熱口(124),下安裝件(121)固定安裝在下殼體(12)的上端,橡膠環(122)固定安裝在下安裝件(121)的上端,固定件(123)固定安裝在下安裝件(121)的外表面,散熱口(124)設置在下殼體(12)的外表面;
所述上殼體(13)包括防塵板(131)、通孔(132)、連接管(133)、上安裝件(134)和卡塊(135),防塵板(131)固定安裝在上殼體(13)的上端,通孔(132)設置在上殼體(13)的外表面,連接管(133)設置在接線口(23)的外表面,且一端螺紋安裝在通孔(132)的內部,上安裝件(134)固定女裝在上殼體(13)的下端,且與下安裝件(121)相匹配,卡塊(135)固定安裝在上安裝件(134)的上表面;
所述固定件(123)包括U型板(1231)、安裝桿(1232)、彈簧(1233)和鉤子(1234),U型板(1231)固定安裝在下安裝件(121)的外表面,安裝桿(1232)的一端與U型板(1231)活動連接,另一端與彈簧(1233)固定連接,彈簧(1233)遠離安裝桿(1232)的一端固定安裝在下殼體(12)的外表面,鉤子(1234)的一端與安裝桿(1232)固定連接,另一端與卡塊(135)相匹配。
2.根據權利要求1所述的一種交通信息傳感器用防護裝置,其特征在于:所述防護殼組件(1)在結構上分為三層:其中,從內到外第一層為夏泰氟膠混煉膠;第二層為聚酯綿軟包;第三層為高密度聚乙烯;
所述降噪墊在結構上分為兩層:其中,第一層為阻尼材料制成的組合結構,第二層為橡膠。
3.根據權利要求1所述的一種交通信息傳感器用防護裝置,其特征在于:所述第一紅外線感應模塊用于根據公式(1)和(2)檢測防護殼組件(1)是否有損壞;
(1);
(2);
其中,表示防護殼組件(1)中第k個器件的工作指數,表示防護殼組件(1)中第k個器件的綜合指標函數,表示器件的工作指數函數,Z表示防護殼組件(1)的綜合工作指數,表示第k個器件的權重值;
所述第一數據接發模塊用來基于第一數據接收器接收第一紅外線感應模塊傳輸過來的防護殼組件(1)的k個器件分別的工作指數以及綜合工作指數,基于第一數據標記器對第一數據接收器接收的k個器件分別的工作指數以及綜合工作指數與系統的第一預設指數組進行逐一比較,并把不處于第一預設指數組范圍內的數據進行紅色標記,當k個器件分別的工作指數以及綜合工作指數中存在不符合第一預設指數組的數據時,表明所述防護殼體組件(1)有損壞,同時,基于第一數據傳輸器將進行紅色標記與未進行紅色標記的數據傳輸給遠程監控端;
所述第一預設指數組表示防護殼組件(1)正常工作時k個器件分別的工作指數以及綜合工作指數的數值集合;
所述第二紅外線感應模塊用于根據公式(3)和(4)檢測傳感器本體(2)是否有損壞;
(3);
(4);
其中,表示傳感器本體(2)中第i個器件的工作指數,表示傳感器本體(2)中第i個器件的綜合指標函數,表示器件的工作指數函數,Y表示傳感器本體(2)的綜合工作指數,表示第i個器件的權重值;
所述第二數據接發模塊用來基于第二數據接收器接收第二紅外線感應模塊傳輸過來的傳感器本體(2)i個器件分別的工作指數以及綜合工作指數,基于第二數據標記器對第二數據接收器接收的i個器件分別的工作指數以及綜合工作指數與系統的第二預設指數組進行逐一比較,并把不處于第二預設指數組范圍內的數據進行紅色標記,當i個器件分別的工作指數以及綜合工作指數中存在不符合第二預設指數組的數據時,表明所述傳感器本體(2)有損壞,同時,基于第二數據傳輸器將進行紅色標記與未進行紅色標記的數據傳輸給遠程監控端;
所述第二預設指數組表示傳感器本體(2)正常工作時i個器件分別的工作指數以及綜合工作指數的數值集合。
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